DOSSIER DE presse - Segece

à noter : La création des 3 niveaux en sous-sol,
s’ajoutant aux 2 existants (quai et rue), donne un
nouveau visage à la gare Saint-Lazare. Ses
80 commerces sur 10 000 m 2 représentent 2 fois
plus que la gare de Paris Est ; ce qui participe à en
faire un nouveau quartier à part entière dans la ville.
Un partenariat public-privé exemplaire :
Pour Sophie Boissard, Directrice Générale de
Gares & Connexions, le partenariat public-privé a
permis de financer ce que Gares & Connexions
n’aurait pas eu les moyens de faire autrement.
C’est en 1996 que SNCF lance un concours
auprès de spécialistes de l’urbanisme de commerces
afin d’assurer le réaménagement commercial de
la gare Saint-Lazare.
La société SOAVAL est créée spécifiquement
pour le projet. Filiale à 50 / 50 de Klépierre et
de Spie batignolles immobilier (Groupe Spie
batignolles). L’accord cadre et ses avenants
successifs signés entre SNCF et SOAVAL portent
sur les conditions essentielles de la collaboration
entre les parties sur le projet, et notamment sur :
• la réalisation des espaces commerciaux sous la
maîtrise d’ouvrage de SOAVAL ;
• l’intervention de Spie batignolles immobilier en
tant que promoteur immobilier pour la réalisation
des travaux placés sous la maîtrise d’ouvrage
de SOAVAL ;
• la durée de l’Autorisation Temporaire d’Occupation
(AOT), fixée à 40 ans à compter de l’achèvement ;
• la réalisation concomitante des travaux sous la
maîtrise d’ouvrage de SNCF et de ceux sous la
maîtrise d’ouvrage de SOAVAL, qui fait l’objet
d’une « convention travaux », permettant de
coordonner l’avancement des deux chantiers ;
• l’attribution de droits réels à SOAVAL sur les
espaces commerciaux et l’absence de droits
réels sur les kiosques et terrasses ;
• la gestion des espaces commerciaux par Ségécé,
filiale de Klépierre, qui conclura à cette fin
des conventions de sous-occupation avec les
commerçants.
29