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USO 4 ❏ Da 500 a 1000 Km (da 300 a 600 mi) Durante questa percorrenza evitare di mantenere a lungo il motore sotto sforzo. MAX 8000-9000 rpm 4 IT ❏ Da 1000 a 2500 Km (da 600 a 1600 mi) Durante questa percorrenza è possibile pretendere maggiori prestazioni dal motore, senza tuttavia superare il regime di rotazione indicato. MAX 11000 rpm - 33 -
USO 4 IT 4 4.3. Avviamento motore ATTENZIONE Far funzionare il motore in un ambiente chiuso può essere pericoloso. I gas di scarico contengono monossido di carbonio, un gas incolore ed inodore che può provocare decessi o infortuni gravi. Fare funzionare il motore solo all’esterno, all’aria aperta. Ruotando l’interruttore d’accensione in posizione “ON”, la strumentazione e le spie eseguono l’autodiagnosi; durante questa fase, accertarsi dell’accensione di tutte le spie presenti sul cruscotto. Affinché il sistema di interruzione del circuito di accensione dia il consenso all’avviamento, deve essere stata soddisfatta una delle seguenti condizioni: – Il cambio è in posizione di folle. – Il cambio è innestato su una marcia con la leva della frizione tirata ed il cavalletto laterale alzato. ❏ Avviamento a freddo Ruotare la leva “CHOKE”, senza ruotare la manopola dell’acceleratore e premere il pulsante. - 34 - Leva “CHOKE”
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SCHEMA MONTAGGIO BATTERIA - BATTERY
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TABELLA REGOLAZIONE SOSPENSIONI - S
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