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Satronik C - Sato

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SATRONIK_C<br />

14<br />

5<br />

Stabiliteit, precisie en flexibiliteit<br />

in een revolutionair machine ontwerp<br />

Het robuuste, torsiestijve en luchtgekoeld portaal is uit een framewerk<br />

opgebouwd hetgeen een uiterst stijve constructie waarborgt.<br />

Een hitteschild onder de vrije arm geeft een goede bescherming.<br />

De gelaste loopwagen loopt middels vier geleideschoenen met centraalsmering,<br />

over dubbele lineaire langsgeleidingen. De aandrijving<br />

geschiedt middels schuin getande rondsel en tandstangen.<br />

De dwarsgeleidingen bestaan uit ronde assen welke zijn gehard. Een<br />

hoogwaardige spelingvrije tandriemaandrijving welke in verbinding<br />

staat met sterke draaistroom synchroonmotoren en hoogprecieze<br />

planeetaandrijving zorgen voor de beweging van de branderwagens.<br />

De energieketting loopt in gescheiden geleidingen naar de diverse<br />

aggregaten op de brug en ronden zo de praktijkgerichte constructie<br />

af. De eigenschappen van de <strong>Satronik</strong> C garanderen een overtuigende<br />

snijdkwaliteit.<br />

De <strong>Satronik</strong> C is verkrijgbaar in werkbereik van 1,5-3,0 meter.<br />

*<br />

I 5 I Loopwagen op lineairgeleidingsysteem<br />

Chariot de roulement longitudinal sur système de guidage linéaire<br />

I 6 I Loopbaan met dubbele lineairgeleiding met geïntegreerde energieketting geleiding<br />

Rail avec double guidage linéaire et guidage de chaînes énergétiques intégrées<br />

6<br />

Stabilité, précision et flexibilité dans une<br />

conception de machines révolutionnaires<br />

La construction en treillis, robuste, résistante à la torsion et refroidie<br />

*<br />

I 1 I Hitteschild<br />

Tôles érodables<br />

I 2 I Geslepen en geharde rondgeleiding<br />

Rail à profil rond poli et trempé<br />

I 3 I Portaalbrug versteviging<br />

Renforcement des ponts cantilever<br />

I 4 I Portaalbrug met branderbevestiging en energieketting geleidingen<br />

Le bras cantilever avec suspension des chalumeaux et guidage des chaînes<br />

par air garantit la rigidité nécessaire et ainsi une excellente stabilité.<br />

Des tôles boucliers thermiques placées sous le bras de type cantilever<br />

garantissent une protection supplémentaire.<br />

Le chariot de roulement soudé se déplace sur 4 griffes de guidage avec<br />

graissage centralisé sur un double système de guidage longitudinallinéaire<br />

avec entraînement à pignons/crémaillères à denture oblique.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Le guidage transversal des chalumeaux a lieu via des rails à profil<br />

rond résistants aux souillures, polis et trempés. L’entraînement par<br />

commande numérique est composé d’une courroie dentée de très grande<br />

qualité, inusable et sans jeu avec raccord à un moteur synchrone à<br />

courant triphasé très performant ainsi qu’à un engrenage planétaire<br />

de haute précision.<br />

Les chaînes énergétiques dans des guidages séparés associés aux agrégats<br />

se trouvant sur le pont parachèvent la construction pratique de la<br />

machine. Les propriétés de la SATRONIK_C garantissent une qualité<br />

de découpe convaincante. La SATRONIK_C est disponible dans des<br />

largeurs de travail comprises entre 1,5 - 3,0 m.<br />

* Afbeeldingen tonen verschillende uitrustingsvarianten. / Les photos montrent les différentes catégories d’équipements possibles

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