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PDF - Saria Bio-Industries AG & Co. KG

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Etant donné que l’utilisation de<br />

l’EM<strong>AG</strong> est limitée actuellement et<br />

que SARIA a l’intention d’intensifier<br />

son utilisation, nous avons passé<br />

commande d’un bilan écologique<br />

devant exposer de façon scientifique<br />

les effets sur l’environnement de<br />

cette forme de fabrication de biodiesel<br />

en comparaison avec le biodiesel<br />

de colza (EMC) et le carburant diesel<br />

fossile (CD). Ce bilan écologique a<br />

été établi par l’Université de Rostock,<br />

Faculté d’écologie agricole, Institut<br />

d’économie agricole et de Technologie<br />

en collaboration avec l’A.F.E.R.<br />

e. V. – Institut de Hohen Luckow et<br />

la LCE <strong>Co</strong>nsulting GmbH, Braunschweig.<br />

Nous avons les résultats – et<br />

ils sont très positifs.<br />

Ce qui était très important pour<br />

l’étude des trois sortes de carburants,<br />

c’était la définition initiale des limites<br />

des systèmes concernés. Tandis<br />

qu’il a fallu prendre en considération<br />

pour l’EMC la culture du colza dans<br />

son ensemble avec tous ses sous-ensembles<br />

pour le bilan écologique et<br />

aussi prendre en considération l’extraction<br />

du pétrole brut ainsi que le<br />

transport vers les raffineries pour le<br />

CD, on peut pour l’EM<strong>AG</strong> considérer<br />

que l’élevage des animaux, leur<br />

abattage et la transformation des<br />

différents sous produits des abattoirs<br />

dans les installations correspondantes<br />

(unités d’équarissage = UE) en<br />

farines animales et en graisses animales<br />

se situent hors du bilan écologique.<br />

Ces étapes situées en amont<br />

existent dans tous les cas et ne sont<br />

pas nécessaires seulement à la fabrication<br />

de biodiesel avec de la graisse<br />

animale. La matière première pour la<br />

production de l’EM<strong>AG</strong> est – disons-le<br />

avec des mots tout simples – « toujours<br />

disponible ».<br />

Flux d‘entrée et de sortie dans la fabrication<br />

d‘EMA dans l‘unité de <strong>Saria</strong><br />

In- und Outputs für das System der TME-Herstellung<br />

in der SARIA-<strong>Bio</strong>diesel-Anlage<br />

der LCE <strong>Co</strong>nsulting GmbH, Braunschweig,<br />

erstellt. Die Ergebnisse liegen<br />

jetzt vor – und sie sind erfreulich<br />

positiv.<br />

Wichtig für den Vergleich der drei<br />

Kraftstoffarten war die Definition<br />

der sog. Systemgrenzen. Während<br />

beim RME auch der komplette Anbau<br />

von Raps mit all seinen Subsystemen<br />

in die Ökobilanz einbezogen<br />

werden muss, und beim DK auch die<br />

Rohölgewinnung sowie der Transport<br />

zu den Raffinerien, kann man<br />

beim TME die Aufzucht von Tieren,<br />

ihre Schlachtung und die Verarbeitung<br />

der Schlachtnebenprodukte in<br />

den entsprechenden Anlagen (TBA)<br />

zu Tiermehl und Tierfett aus der<br />

Ökobilanz rauslassen. Diese vorgeschalteten<br />

Stufen sind in jedem Fall<br />

vorhanden, sie werden nicht erst<br />

akut, weil man aus Tierfett <strong>Bio</strong>diesel<br />

erzeugen will. Der Rohstoff für die<br />

TME-Produktion, das tierische Fett,<br />

ist – einfach ausgedrückt – „da“.<br />

Dennoch wurde in der Ökobilanz<br />

zusätzlich auch die Herstellung von<br />

Fett in den Tierkörperbeseitigungsanlagen<br />

mit ihren anteiligen Umweltfaktoren<br />

einbezogen, so dass schlussendlich<br />

zwei Ausprägungen von TME<br />

(einmal mit TBA und einmal ohne<br />

TBA) mit RME und DK verglichen<br />

wurde.<br />

Während für die Vergleichsprodukte<br />

RME und DK auf Basisdaten aus bereits<br />

für diese Produkte vorliegenden<br />

Ökobilanzen zurückgegriffen werden<br />

konnte, mussten diese für den TME-<br />

Prozess noch bestimmt werden. Das<br />

oben stehende Bild zeigt die umweltrelevanten<br />

Stoff- und Energiefüsse<br />

für den TME-Prozess in der SARIA-<br />

Anlage.<br />

Entlang der notwendigen Herstellungsschritte<br />

bis zum Vorliegen<br />

eines Produktes werden die Stoffe<br />

27<br />

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