Mode d'emploi I - Hofmann Megaplan

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5.3 - RECALCUL DES VALEURS DU BALOURD Appuyer sur après un nouveau réglage de mesure. 5.4 - RESULTAT MESURE Pour lancer la roue tourner le levier, prévu à cet effet, dans le sens indiqué par la flèche jusqu’à ce que l’afficheur s’éteigne. Fig. 7 Correction flanc intérieur Correction flanc extérieur Après avoir effectué un lancer d’équilibrage, les valeurs du balourd s’inscrivent à l’afficheur. Les afficheurs à LED 3 - 4 allumés, indiquent que la position angulaire de la roue est correcte pour monter les contrepoids (12 heures). En cas de signal sonore validé (voir par. GESTION MENU FONCTIONS),quand on rejont la position de correction, un bip sonore se produit. 5.4.1 - MINIMISATION AUTOMATIQUE DU BALOURD STATIQUE Balourd initial sx g Déphasage dx g 50 Approximations possibles sx g résidu statique dx Avec équilibreuse traditionnelle g sx g dx g sx 4 g 3 g 1 g 6 g g résidu statique résidu statique résidu statique Choix avec résidu statique minimum dx g sx g dx g Ce programme permet d’optimiser la qualité des équilibrages sans aucun effort mental, ni perte de temps pour l’utilisateur. En effet, en utilisant les poids standard se trouvant dans le commerce, avec un pas de 5 g en 5 g (.25 en .25 oz) et en appliquant les deux contrepoids qu’une équilibreuse traditionnelle arrondit à la valeur la plus proche, il peut y avoir un balourd statique résiduel allant jusqu’à 4 g. Le problème de ce genre d’approximation est accentué par le fait que le balourd statique est la cause des plus importants déséquilibres sur la voiture. Cette nouvelle fonction indique automatiquement la meilleure valeur des poids à appliquer, en ayant une approximation “intelligente”, en fonction de leur position: (pas 5 grammes/0,25 once, pour les voitures, 50 grammes/1 once pour les camions). - Presser pour visualiser le balourd réel (pas 1 gramme/0,1 once). - Les instrumentes indiquent “0” pour des balourds inférieurs à 5 grammes /0,5 once pour les voitures et 50 grammes/2 onces pour les camions ; pour visualiser le balourd résiduel presser . I 0195 0F - 10
5.4.2 - FONCTION SPLIT (répartition du balourd) La fonction SPLIT est utilisée pour amener les poids adhésifs derrière les rayons de la roue, afin qu’ils soient invisibles. Il est préférable d’utiliser cette fonction uniquement en cas de balourd statique ou avec la fonction ALU M. Entrer les dimensions de la roue et effectuer un lancement. Pour activer la fonction SPLIT entrer ce qui suit: Exemple de visualisation avant la fonction SPLIT Entrer le nombre de rayons ( 3 ÷ 12 ) - Placer un rayon quelconque sur la verticale. 30 15 - Placer le premier balourd Split dans la position de correction 1 15 30 30 15 30 - Position de correction 1 - Placer le deuxième balourd Split dans la position de correction 2 15 - Position de correction 2 Pour revenir à l’indication normale sur les balourds, presser la touche I 0195 0F - 11
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