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Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois

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Bijin. OMI 8705773. Voiturier. Longueur 180 m, 11.800 t. Pavillon Panama. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />

Nippon Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>88 à Oshima (Japon) par Oshima Shipbuilding. Propriétaire Shinme<br />

Kisensang YO Co (Japon). Vendu pour démolition en Chine.<br />

City Of Berytus (ex-African Sky, ex-Blue Arabel<strong>la</strong>, ex-Yasmin Car, ex-Able Brigadier, ex-Nichiyu<br />

Maru). OMI 7401681. Voiturer. Longueur 105 m. Pavillon Dominique. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />

Nippon Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>74 à Imabari (Japon) par Imabari Zosen. Propriétaire All<br />

Trans Shipping & Trading (Liban). Détenu en 2006 à Osaka (Japon) et en 2008 à Havre (France).<br />

Victime d’un incendie dans le port d’Anvers en décembre 2009. Le feu qui s’était déc<strong>la</strong>ré dans <strong>la</strong> salle<br />

<strong>des</strong> machines avait gagné les ponts voitures. Destination de démolition inconnue.<br />

Le City of Berytus en feu à Anvers, 3 décembre 2009 ©<br />

Remy Catoir<br />

Le City of Berytus aprés l’incendie © Remy Catoir<br />

Fanta (ex- Evviva, ex-Madonna, ex-Aso Maru). OMI 8204262. Voiturier. Longueur<br />

<strong>19</strong>0,0 m, 11.500 t. Pavillon Panama. Société de c<strong>la</strong>ssification Det Norske Veritas.<br />

Construit en <strong>19</strong>83 à Nagasaki (Japon) par Mitsubishi. Propriétaire Wallem<br />

Shipmanagement (Norvège). Détenu en 2006 à Brisbane (Australie). Vendu pour démolition en Chine.<br />

Festa (ex-Amagi Maru). OMI 8204274. Voiturier. Longueur <strong>19</strong>0.0 m, 11.500 t. Pavillon Panama. Société<br />

de c<strong>la</strong>ssification Nippon Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>83 à Nagasaki (Japon) par Mitsubishi. Propriétaire<br />

Wilhelmsen Ship Management Sdn Bhd (Ma<strong>la</strong>isie). Vendu pour démolition en Chine.<br />

Fuji (ex-Fuji Maru). OMI 8402369. Voiturier. Longueur <strong>19</strong>0 m. Pavillon Libéria. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />

Nippon Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>84 à Marugame (Japon) par Imabari Zosen. Propriétaire NYK<br />

Shipmanagement Pte Ltd (Singapour). Vendu pour démolition en Chine.<br />

Hoegh Trapper (ex-Hual Trapper). OMI 7924853. Voiturier. Longueur 180 m, 11.000 t.<br />

Pavillon Norway International Ship Register. Société de c<strong>la</strong>ssification Det Norske Veritas.<br />

Construit en <strong>19</strong>81 à Toyohashi (Japon) par Kanasashi. Propriétaire Hoegh Autoliners<br />

Shipping AS (Norvège). Vendu pour démolition en Chine.<br />

Li<strong>la</strong>c Ace. OMI 85135<strong>22</strong>. Voiturier. Longueur 165,0 m, 8.050 t. Pavillon Panama. Société de<br />

c<strong>la</strong>ssification Nippon Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>86 à Marugame (Japon) par Imabari Zosen.<br />

Propriétaire Polestar Navigation (Japon). Vendu pour démolition en Inde.<br />

Magic Wave (ex-Maersk Wave). OMI 7907532. Voiturier. Longueur 153 m, t. Pavillon Panama.<br />

Société de c<strong>la</strong>ssification Nippon Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>80 à Oshima (Japon) par Oshima<br />

SB. Propriétaire Univan Ship Management Limited (Chine). Détenu en 2005 à deux reprises à<br />

Auck<strong>la</strong>nd (Nouvelle-Zé<strong>la</strong>nde), en 2006 à Kawasaki (Japon) et de nouveau à Auck<strong>la</strong>nd, et en 2008 à<br />

Lyttelton (Nouvelle-Zé<strong>la</strong>nde). Vendu pour démolition en Chine.<br />

Marine Road. OMI 9039559. Voiturier. Longueur 156 m. Pavillon Japon. Société de c<strong>la</strong>ssification Nippon<br />

Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>92 à Kobe (Japon) par Mitsubishi. Propriétaire Kagoshima Senpaku Kaisha<br />

LTD (Japon). Destination de démolition inconnue.<br />

___________________________________________________________________________________________<br />

A <strong>la</strong> casse.<strong>com</strong> n°20 - <strong>Robin</strong> <strong>des</strong> <strong>Bois</strong> / juillet 2010 - 34/44

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