Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois
Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois
Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Royal Aquarius (ex-Sibu, ex-Sibuyan Wind, ex-Khirurg Vishnevskiy). OMI 8517102. Chimiquier.<br />
Longueur 151 m, 5.233 t. Pavillon Saint-Kitts-et-Nevis. Société de c<strong>la</strong>ssification Russian<br />
Maritime Register of Shipping. Navire simple coque construit en <strong>19</strong>88 à Rijeka (Croatie) par 3<br />
Maj. Propriétaire Royal Marine Shipmanagement (Inde). Détenu en <strong>19</strong>99 à Rotterdam<br />
(Belgique) et en 2010 à Gibraltar (Royaume-Uni). Destination de démolition inconnue.<br />
SMT One et barge Explorer. OMI 8638372. Chimiquier et pousseur. Longueur 207 m,<br />
11.169 t. Pavillon inconnu. Société de c<strong>la</strong>ssification inconnue. Construit en <strong>19</strong>81 à <strong>la</strong><br />
Nouvelle-Orléans (Etats-Unis) par Avondale. Propriétaire Stolt Tankers (Norvège).<br />
Vendu pour démolition en Inde.<br />
Stolt Azalea. OMI 8709731. Chimiquier. Longueur 108 m, 2.514 t. Pavillon Libéria.<br />
Société de c<strong>la</strong>ssification Nippon Kaiji Kyokai. Navire double coque construit en <strong>19</strong>88<br />
à Hashihama (Japon) par Shin Kurushima. Propriétaire Stolt Tankers (Norvège).<br />
Détenu en 2004 à Melbourne (Australie). Vendu pour démolition en Inde.<br />
Stolt Integrity. OMI 7400833. Chimiquier. Longueur 176,7 m, 10.092 t.<br />
Pavillon Libéria. Société de c<strong>la</strong>ssification Det Norske Veritas. Navire<br />
double coque construit en <strong>19</strong>77 à Prairie-au-Duc (France) par Dubigeon-<br />
Normandie. Propriétaire Stolt Tankers (Norvège). Détenu en 2006 à V<strong>la</strong>ardingen (Pays Bas). Vendu<br />
pour démolition en Inde.<br />
Stolt Lily. OMI 8709743. Chimiquier. Longueur 108 m, 2.503 t. Pavillon Hong Kong.<br />
Socié<br />
té de<br />
c<strong>la</strong>ssification Nippon<br />
Kaiji Kyokai. Navire<br />
double fond construit en<br />
<strong>19</strong>88 au Japon.<br />
Propriétaire Stolt<br />
Tankers (Norvège).<br />
Détenu en 2010 à<br />
Kwinana (Australie).<br />
Vendu pour démolition<br />
en Inde.<br />
Stolt Lily Canada 2001 © J Cameron<br />
Stolt Protector (ex-Stolt Exporter, ex-Exporter, ex-At<strong>la</strong>s Exporter). OMI 7923524. Chimiquier.<br />
Longueur 173 m, 9.704 t. Pavillon Libéria. Société de c<strong>la</strong>ssification Det Norske Veritas.<br />
Navire double coque construit en <strong>19</strong>83 à Split (Croatie) par Brodosplit. Propriétaire Stolt<br />
Tankers (Norvège). Vendu pour démolition en Inde.<br />
Theresa VIII (ex-Chembulk Clipper, ex-Globe Oceanic)I. OMI 8105923. Chimiquier.<br />
Longueur 155 m, 5.948 t. Pavillon Kiribati abandonné pour celui du Sierra Leone pour<br />
son dernier voyage. Société de c<strong>la</strong>ssification Biro K<strong>la</strong>sifikasi Indonesia. Navire double<br />
coque construit en <strong>19</strong>81 à Uwajima (Japon) par Uwajima Zosensho. Propriétaire Raffles<br />
Shipmanagement Services (Singapour). Détenu en 2006 à Tianjin (Chine) et en 2007 à Zhangjiagang<br />
(Chine). Vendu pour démolition en Inde.<br />
Transporteur de gaz<br />
Barnes Bridge (ex-Tycho Brahe) Transporteur de gaz. Longueur 159 m, 6.793 t. Pavillon Saint-<br />
Vincent-et-Grenadines. Société de c<strong>la</strong>ssification Germanischer Lloyd. Navire simple coque<br />
construit en <strong>19</strong>83 à Papenburg (Allemagne) par JL Meyer. Vendu pour démolition en Inde. 510<br />
$ <strong>la</strong> tonne.<br />
___________________________________________________________________________________________<br />
A <strong>la</strong> casse.<strong>com</strong> n°20 - <strong>Robin</strong> <strong>des</strong> <strong>Bois</strong> / juillet 2010 - 16/44
Change language