Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois
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Dong Fang Gao Su (ex-Diamond Highway). OMI 8401274. Voiturier. Longueur 173 m.<br />
Pavillon Chine. Société de c<strong>la</strong>ssification China C<strong>la</strong>ssification Society. Construit en<br />
<strong>19</strong>84 à Kobe (Japon) par Mitsubishi. Propriétaire China Shipping Container Lines Co<br />
Ltd (Chine). Vendu pour démolition en Chine.<br />
Suijin (ex-Suijin Maru). OMI 8323147. Voiturier. Longueur <strong>19</strong>9 m, 12.500 t. Pavillon Panama.<br />
Société de c<strong>la</strong>ssification Nippon Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>84 à Marugame (Japon) par<br />
Imabari Zosen. Propriétaire Shoei Kisen Kaisha Ltd (Japon). Détenu en 2006 à Valparaiso<br />
(Chili). Vendu pour démolition en Chine. 400 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
Tosca. OMI 7708833. Voiturier. Longueur <strong>19</strong>5 m, 15.272 t. Pavillon Singapour. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />
Lloyd's Register of Shipping. Construit en <strong>19</strong>78 à Tsu (Japon) par Nippon Kokan. Propriétaire Wallenius<br />
Marine (Norvège). Vendu pour démolition en Chine.<br />
Cargo réfrigéré<br />
Ba<strong>la</strong>k<strong>la</strong>va II (ex-Okba Bnou Nafia, ex-Akizuki Maru). OMI 77<strong>22</strong>360. Cargo réfrigéré.<br />
Longueur 120 m, 3.202 t. Pavillon Cambodge. Société de c<strong>la</strong>ssification inconnue.<br />
Construit en <strong>19</strong>78 à Saiki (Japon) par Honda. Propriétaire Seatraffic Ltd (Ukraine).<br />
Détenu en 2006 à Kaliningrad (Russie) et en 2007 à Scheveningen et Velsen (Pays-Bas).<br />
Vendu pour démolition en Inde. 428 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
Ba<strong>la</strong>k<strong>la</strong>va II, golfe de Fin<strong>la</strong>nde, 10 mars 2006 © Germans Iluhins<br />
Ignalina (ex-Frost 3, ex-Zolotye Dyuni). OMI 8326101. Cargo réfrigéré.<br />
Longueur 152 m, 7.240 t. Pavillon Bélize. Société de c<strong>la</strong>ssification Russian<br />
Maritime Register of Shipping. Construit en <strong>19</strong>83 à Wismar (Allemagne) par<br />
VEB Mathias. Propriétaire Limarko Shipping Co AB (Lituanie). Détenu en <strong>19</strong>99 à Jacksonville (Etats-<br />
Unis et en 2000 à <strong>la</strong> Nouvelle-Orléans (Etats-Unis). Vendu pour démolition en Inde. 455 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
Markovo (ex-Splendour, ex-Dubai Vision, ex-Ja<strong>la</strong>murugan). OMI 7617888. Cargo<br />
réfrigéré. Longueur 156 m, 6.689 t. Pavillon Russie. Société de c<strong>la</strong>ssification Russian<br />
Maritime Register of Shipping. Construit en <strong>19</strong>79 à Warnemunde (Allemagne) par<br />
Warnowwerft. Propriétaire Chukotka Trading Company (Russie). Détenu en 2007 à Zhenjiang (Chine),<br />
en 2009 à Kand<strong>la</strong> (Inde) et en 2010 à Bandar Abbas (Iran). Destination de démolition inconnue.<br />
Skier Star (ex-Skier, ex-Tundra Skier, ex-Hilco Skier). OMI 7915553. Cargo<br />
réfrigéré. Longueur 146 m. Pavillon Bahamas. Société de c<strong>la</strong>ssification Bureau<br />
Veritas. Construit en <strong>19</strong>81 à Sandefjord (Norvège) par AS Framnaes. Propriétaire<br />
Chartworld Shipping Corp (Grèce). Vendu pour démolition en Inde.<br />
Spring Tiger (ex-Spring Breeze). OMI 8312605. Cargo réfrigéré. Longueur 147 m, 7.206 tt.<br />
Pavillon Pays-Bas. Société de c<strong>la</strong>ssification Bureau Veritas. Construit en <strong>19</strong>84 à Onishi<br />
(Japon) par Kurushima. Propriétaire Sea Trade Groningen BV (Pays-Bas). Vendu pour<br />
démolition en Inde. 462 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
A <strong>la</strong> casse.<strong>com</strong> n°<strong>22</strong> - <strong>Robin</strong> <strong>des</strong> <strong>Bois</strong> / Janvier 2011 - 34/39
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