Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois

Bahregan 10 (ex-Ehsan , ex-Iran Ehsan, ex-Arya Akhtar, ex-Aristaios). OMI
7360746. Marchandises diverses. Longueur 149 m, 4.820 t. Pavillon Iran.
Société de classification inconnue. Construit en 1975 à Bremerhaven
(Allemagne) par AG Weser Seebeckwerft. Propriétaire Islamic Republic of Iran Shipping Lines - IRISL
(Iran). Détenu en 2004 à Guangzhou (Chine) et en 2007 à Iroshima (Japon). Vendu pour démolition en
Inde.
Barsehe (ex-Moonlight, ex-Blue Moon, ex-Solca). OMI 7906215.
Marchandises diverses. Longueur 106 m, 2.300 t. Pavillon Moldavie.
Société de classification Maritime Lloyd. Construit en 1979 à Braila
(Roumanie) par Braila S.N.. Propriétaire Metkar Shipping & Trading (Roumanie). Vendu pour démolition
en Turquie.
Betul (ex-Mustafa Kemal, ex-Kaptan Kemal). OMI 7015846. Marchandises diverses.
Longueur 78 m. Pavillon Sierra Leone. Société de classification Phoenix Register of
Shipping. Construit en 1971 à Istinye (Turquie) par Denizcilik Istinye. Propriétaire
Dogru Denizcilik (Turquie). Détenu en 2005 à Constanza (Roumanie), en 2009 à Novorossiysk (Russie)
et en 2010 à trois reprises à Varna (Bulgarie). Vendu pour démolition en Turquie.
Bolan. OMI 7822108. Marchandises diverses. Longueur 153 m, 5.638 t. Pavillon Pakistan.
Société de classification Lloyd's Register of Shipping. Construit en 1980 à Kobe (Japon) par
Kawasaki Heavy Inds. Propriétaire Pakistan National Shipping (Pakistan). Détenu en 2007 à
Bandar Abbas (Iran). Vendu pour démolition au Pakistan. 448 $ la tonne.
BSLE Performer (ex-ASR, ex-Caravaggio, ex-Karlobag, ex-Makedonija, ex-Konkar Nereus).
OMI 7717731. Marchandises diverses. Longueur 193 m, 8.739 t. Pavillon Saint-Vincent-et-
Grenadines. Société de classification RINA. Construit en 1980 à Pula (Croatie) par Uljanik.
Propriétaire Bogazzi & Figli Spa (Italie). Vendu pour démolition en Inde.
Cabot Orient (ex-Oriental Runner). OMI 8317069. Marchandises diverses. Longueur
94 m, 1.666 t. Pavillon Cambodge. Société de classification Vietnam Register of
Shipping. Construit en 1984 à Saiki (Japon) par Honda Zosen. Propriétaire Seven
Seas Shipmanagement Pte (Singapour). Détenu en 2004 et en 2009 à Guangzhou (Chine) et en 2010 à
Kolkata (Inde). Vendu pour démolition en Inde. 650.000 $ soit 387 $ la tonne.
Capella (ex-BS Express, ex-Medhope, ex-Tilia, ex-Emcol Clipper, ex-Lotus). OMI
7522760. Marchandises diverses. Longueur 122 m. Pavillon Turquie. Société de
classification Turkish Lloyd. Construit en 1976 à Yokkaichi (Japon) par Mie.
Propriétaire Erbay Denizcilik Tasimacilik (Turquie). Détenu en 2004 à Novorossiysk (Russie). Vendu
pour démolition en Turquie.
Capital Star (ex-Trader, ex-
Chaika, ex-Pyotr Gutchenko).
OMI 7008635. Marchandises
diverses. Longueur 123 m. Pavillon Saint-
Vincent-et-Grenadines. Société de classification
International Naval Surveys Bureau. Construit
en 1969 à Navashino (Russie) par Navashinskiy
Oka. Propriétaire Solmar Denizcilik (Turquie).
Détenu en 2007 à Kerch (Ukraine) et en 2008 à
Temryuk (Russie). Vendu pour démolition en
Turquie.
Détroit du Bosphore, le 3 juin 2008
© Gilmiyarov Evgeny
A la casse.com n°22 - Robin des Bois / Janvier 2011 - 22/39