Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois
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Navire-usine<br />
Izumrudnyy . OMI 7348425. Navire-usine. Longueur 82 m, 2.188 t. Pavillon Russie. Société de<br />
c<strong>la</strong>ssification Russian Maritime Register of Shipping. Construit en <strong>19</strong>74 à Wismar (Allemagne)<br />
par Mathias‐Thesenwerff. Propriétaire Nakhodka Active Marine Fishing Base (Russie). Vendu<br />
pour démolition en Chine.<br />
Strezhevoy. OMI 7640861. Navire-usine. Longueur 53 m, 909 t. Pavillon Russie. Société de<br />
c<strong>la</strong>ssification Russian Maritime Register of Shipping. Construit en <strong>19</strong>76 à Volgograd (Russie) par<br />
Volgogradskiy. Propriétaire Oskar Co Ltd (Russie). Vendu pour démolition en Chine.<br />
Wiesbaden (ex-West Rumb). OMI 7324912. Navire-usine. Longueur 92 m. Pavillon<br />
Pologne. Société de c<strong>la</strong>ssification Germanischer Lloyd. Construit en <strong>19</strong>73 à<br />
Bremerhaven (Allemagne) par Rickmers. Propriétaire Deutsche Fischfang-Union<br />
(Allemagne). En novembre, le Wiesbaden parti en remorque de Cuxhaven arrive pour démolition à<br />
Grenaa (Danemark).<br />
Le Wiesbaden à Cuxhaven (Allemagne), le 25 octobre 2009 © Ulf Kornfeld<br />
Tanker<br />
Al Mubarakah (ex-Al Madinah, ex-Sibeia, ex-Gorbeia, ex-Ambra Grey, ex-Viking Osprey). OMI<br />
7826829. Tanker. Longueur <strong>22</strong>8 m, 15.514 t. Pavillon Arabie Saoudite. Société de<br />
c<strong>la</strong>ssification Bureau Veritas. Navire simple coque construit en <strong>19</strong>81 à Uddeval<strong>la</strong> (Suède) par<br />
Uddeval<strong>la</strong>varvet. Propriétaire Bakri Navigation Co Ltd (Arabie Saoudite). Vendu pour démolition au<br />
Pakistan. 501$ <strong>la</strong> tonne.<br />
Al Reefa (ex-Coral Reef, ex-5 de Septiembre). OMI 7413024. Tanker. Longueur 143 m, 3.041<br />
t. Pavillon Sierra Leone. Société de c<strong>la</strong>ssification inconnue. Navire simple coque construit en<br />
<strong>19</strong>78 à Sorel (Canada) par Marine Industries. Vendu pour démolition au Pakistan.<br />
Al Tawba (ex-Gulf Navigator, ex-Bakri Navigator, ex-Bunga Tiga, ex-Tomoe 111). OMI<br />
8203799. Tanker. Longueur 123 m. Pavillon Arabie Saoudite. Société de c<strong>la</strong>ssification Nippon<br />
Kaiji Kyokai. Navire double coque construit en <strong>19</strong>82 à Imabari (Japon) par Asakawa. Détenu en<br />
2003 à Bandar Abbas (Iran). Vendu pour démolition au Pakistan.<br />
Avil (ex-Havildar Abdul Hamid PVC). OMI 8316625. Tanker. Longueur <strong>22</strong>8 m, 13.000 t. Pavillon<br />
Comores. Société de c<strong>la</strong>ssification Lloyd's Register of Shipping. Navire simple coque construit en <strong>19</strong>85 à<br />
Ulsan (Corée du Sud) par Hyundai. Propriétaire Shipping Company of India - SCI (Inde).Vendu pour<br />
démolition au Bang<strong>la</strong><strong>des</strong>h. 400 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
A <strong>la</strong> casse.<strong>com</strong> n°<strong>22</strong> - <strong>Robin</strong> <strong>des</strong> <strong>Bois</strong> / Janvier 2011 - 11/39
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