Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois

King Spirit (ex-Clipper Itajai II, ex-Expert, ex-Delmas Sycamore, ex-Woermann Expert, ex-CMB
Esprit, ex-Apapa Palm, ex-Lloyd Parana, ex-Barber Menestheus, ex-Menestheus). OMI
7601566. Marchandises diverses. Longueur 164 m, 10.074 t. Pavillon Saint-Vincent-et-
Grenadines. Société de classification Bureau Veritas. Construit en 1977 à Nagasaki (Japon) par
Mitsubishi. Propriétaire Nanjing King Shipmanagement (Chine). Détenu en 2006 à Singapour et en 2009
à Quanzhou (Chine). Vendu pour démolition en Inde. 440 $ la tonne.
King Spirit, sur le fleuve
Huangpu, Shangaï (Chine)
© FHZ - Shipspotting
Kobzar 1 (ex-Tenenea, ex-Aristopes, ex-Vadim, ex-Blue Sky I, ex-Blue Sky, ex-
Azovstal). OMI 7115969. Marchandises diverses. Longueur 123 m, 1.783 t. Pavillon
Panama. Société de classification Isthmus Bureau of Shipping. Construit en 1971 à
Navashino (Russie) par Navashinskiy Oka. Proprietaire Trais Shipping (Ukraine). Détenu en 2002 à
Eleusis (Grèce), en 2006 à Bourgas (Bulgarie) et Constanza (Roumanie) et en 2010 à Nikolayev
(Ukraine). Vendu pour démolition en Turquie. 295 $ la tonne.
Kola. OMI 8013053. Marchandises diverses. Longueur 176 m, 10.815 t. Pavillon
Russie. Société de classification Russian Maritime Register ofShipping. Construit en
1983 à Turku (Finlande) par Oy Wartsila. Propriétaire Murmansk Shipping Company
(Russie). Détenu en 2007 à Bandar Abbas (Iran). Vendu pour démolition en Inde. 385 $ la tonne.
Lady Malak (ex-JM 2, ex-Alalaa, ex-King Lol, ex-Birkenwald, ex-Henriette Isa,
ex-Christopher Meeder). OMI 6910867. Marchandises diverses . Longueur 76
m. Pavillon Sierra Leone. Société de classification inconnue. Construit en
1969 à Wewelsfleth (Allemagne) par Peters Hugo. Propriétaire Atlas Gemi Isletmeciligi Ltd (Turquie).
Détenu en 2004 à Sotchi et Novorossiysk (Russie) et en 2008 à Chalkis (Grèce). Vendu pour démolition
en Turquie.
Layla I (ex-Wesam B, ex-Firas I, ex-Dania, ex-Carol H, ex-Sinno M.E. IV, ex-
Scandinavian Express, ex-Bastant). OMI 6602290. Marchandises diverses.
Longueur 72 m. Pavillon Bolivie. Société de classification Guardian Bureau Of
Shipping. Construit en 1965 à Kristiansand (Norvège) par Kristiansands MV. Propriétaire Phoenicia
Maritime Co (Syrie). Détenu en Russie en 2005 à Sotchi et Novorossiysk et en 2007 à deux reprises à
Novorossiysk. Vendu pour démolition en Turquie.
Mai (ex-Maldive Carrier, ex-Kairos I, ex-Kairos, ex-Germanic). OMI 7525889.
Marchandises diverses. Longueur 129 m, 4.273 t. Pavillon Maldives. Sans société de
classification selon la dernière inspection de l’Etat du port. Construit en 1977 à
Ishinomaki (Japon) par Yamanishi. Propriétaire Pelmar Shipping (Inde). Détenu en 2001 à Port Klang
(Malaisie). Vendu pour démolition en Turquie. 198 $ la tonne.
Mike Carrier (ex-Prince Moudi, ex-Hamoudi K, ex-Prince K, ex- M.J.K.IV, ex-Hamoudi Junior, ex-Eagle
II, ex-Contship One, ex-Seasky, ex-Gwendolen Isle). OMI 6901751. Marchandises diverses. Longueur
81 m. Pavillon Comores. Société de classification inconnue. Construit en 1969 à Bardenfleth
(Allemagne) par Schurenstedt. Vendu pour démolition en Turquie.
A la casse.com n°21 - Robin des Bois / Novembre 2010 - 25/43