Recueil 2010. A la Casse.com numéros 19 à 22 - Robin des Bois
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Bureau. Construit en <strong>19</strong>73 à Kochi (Japon) par Kochi Jyuko. Détenu en Chine en 2002 à Zhanjiang et en<br />
2005 à Guangzhou, en 2007 et 20010 à Novorossiysk (Russie) et en 2010 à Theodosia (Ukraine).<br />
Vendu pour démolition en Inde.<br />
Forest Venture (ex-Tasman Venture). OMI 7618569. Marchandises diverses.<br />
Longueur 144 m, 5.429 t. Pavillon Chypre. Société de c<strong>la</strong>ssification inconnue.<br />
Construit en <strong>19</strong>77 à Kagoshima (Japon) par Kagoshima Docks. Vendu pour<br />
démolition en Inde. 358 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
Le Forest Venture à Rio Haina, République Dominicaine, mars 2010 © Viktor - Shipspotting<br />
Garnia (ex-Lord, ex-Agios Niko<strong>la</strong>os, ex-Siroco). OMI 7627601. Marchandises<br />
diverses. Longueur 106 m, 1.033 t. Pavillon Syrie. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />
International Naval Surveys Bureau. Construit en <strong>19</strong>79 à Meira (Espagne) par<br />
Construcciones. Propriétaire Yass Marine Co Ltd (Syrie). Détenu en 2007 à Novorossiysk (Russie, en<br />
2008 à Limassol (Chypre) et en 2009 à Volos (Grèce). Vendu pour démolition en Turquie.<br />
In<strong>la</strong>co Spring (ex-Van Lang, ex-Mekong Vitesse, ex-Nowshera, ex-Oyster Bay, ex-<br />
Scandutch Corsica, ex-Hornberg, ex-Ocean Sif). OMI 8302935. Marchandises diverses.<br />
Longueur 115 m, 1.990 t. Pavillon Vietnam. Société de c<strong>la</strong>ssification Viet Nam Register<br />
of Shipping. Construit en <strong>19</strong>83 à Frederikshavn (Danemark) par Orskov Christensens ; rallongé en <strong>19</strong>89<br />
de 102 à 115 m. Propriétaire Vinalines (Vietnam). ). Destination de démolition inconnue.<br />
Ioannis K (ex-Ntama, ex-Tonna). OMI 5364683. Marchandises diverses.<br />
Longueur 77 m. Pavillon Albanie. Société de c<strong>la</strong>ssification Alfa Register of<br />
Shipping. Construit en <strong>19</strong>57 à Aarhus (Danemark) par Flydedok & M.<br />
Rallongé en <strong>19</strong>64 de 71 à 77 m. Propriétaire K<strong>la</strong>udio Shipping (Albanie). Détenu à Otranto (Italie) en<br />
2007, à deux reprises en 2009 et à deux reprises en <strong>2010.</strong> Vendu pour démolition en Turquie.<br />
Jing Feng (ex-Ju Fu Men, ex-Blue Oxygen, ex-Pioneer Dawn, ex-Aki, ex-Kota Bakti, ex-<br />
Concord Gasan, ex-Lupin). OMI 7909114. Marchandises diverses. Longueur 166 m. Pavillon<br />
Panama. Société de c<strong>la</strong>ssification Nippon Kaiji Kyokai. Construit en <strong>19</strong>80 à Toyama (Japon)<br />
par Nipponkai HI. Propriétaire Hongyuan Marine Co (Chine). Détenu en 2003 à Osaka (Japon) et en<br />
2004 à Hong Kong. Vendu pour démolition en Inde.<br />
Karadeniz‐M (ex-Asena, ex-Nasan, ex-Dragut reis, ex-Huseyin Bey, ex-Maro,<br />
ex-Cali, ex-California ). OMI 7363516. Marchandises diverses. Longueur 81<br />
m. Pavillon Comores. Société de c<strong>la</strong>ssification Phoenix Register of Shipping.<br />
Construit en <strong>19</strong>74 à Gijon (Espagne) par Cantabrico y Riera. Propriétaire Cantas Shipping & Trading Ltd<br />
(Turquie). Détenu en 2010 à Niko<strong>la</strong>yev (Ukraine). Vendu pour démolition en Turquie.<br />
A <strong>la</strong> casse.<strong>com</strong> n°21 - <strong>Robin</strong> <strong>des</strong> <strong>Bois</strong> / Novembre 2010 - 24/43