n° 30 A la casse.com - Robin des Bois
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Bhoruka Prabhu (ex-Morsoe, ex-Hanne M, ex-Hanne Trigon). OMI 7637383.<br />
Marchandises diverses. Longueur 60 m, 545 t. Pavillon Inde. Société de c<strong>la</strong>ssification<br />
inconnue. Construit en 1978 à Rongkobing (Danemark) par Nordsovaerftet.<br />
Propriétaire Mak Lines (Inde). Vendu pour démolition en Inde.<br />
Cape Preston (ex-Delmas<br />
Bougainville, ex-C.D. Doua<strong>la</strong>, ex-<br />
C.R. Doua<strong>la</strong>). OMI 8122579.<br />
Marchandises diverses. Longueur 170 m, 9.052 t.<br />
Pavillon Libéria. Société de c<strong>la</strong>ssification RINA.<br />
Construit en 1983 à Shimonoseki (Japon) par<br />
Mitsubishi. Propriétaire G Bros Maritime SA (Grèce).<br />
Détenu en 2002 à Brisbane (Australie) et en 2007 à Port<br />
Alma (Australie). Vendu pour démolition en Inde à<br />
Mumbai. 431 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
Cape Preston, en baie de Vatica (Grèce), Mars 2011<br />
© KAP / Marinetraffic<br />
Cathrina (ex-Breeze, ex-Raban I, ex-Hebei Friendship, ex-Hebei 2, ex-S<strong>la</strong>py). OMI<br />
7827691. Marchandises diverses. Longueur 146 m, 4.944 t. Pavillon Panama. Société<br />
de c<strong>la</strong>ssification National Shipping Adjusters Inc. Construit en 1981 à Rijeka (Croatie)<br />
par Brodogradiliste 3 Maj. Propriétaire Meramar General Trading LLC (Emirats Arabes Unis). Détenu en<br />
2009 à Mumbai (Inde). Vendu pour démolition en Inde à Mumbai. 374 $ <strong>la</strong> tonne.<br />
Cheremkhovo (ex-Tha<strong>la</strong>ssini Axia). OMI 8<strong>30</strong>6541. Marchandises diverses. Longueur 177 m,<br />
8.097 t. Pavillon Russie. Société de c<strong>la</strong>ssification Russian Maritime Register of Shipping.<br />
Construit en 1984 à Wismar (Allemagne) par Mathias-Thesen. Propriétaire FESCO (Russie).<br />
Vendu pour démolition en Chine à Jiangyin.<br />
Dak (ex-Antivari, ex-Joy, ex-Port de Lyon, ex-Marina, ex-Terschelling, ex-Cargo Liner<br />
VI). OMI 7424542. Marchandises diverses. Longueur 80 m. Pavillon Tanzanie.<br />
Société de c<strong>la</strong>ssification RINA. Construit en 1975 à Oldersum (Allemagne) par<br />
Schlomer. Propriétaire Ray Shipping & Trading (Tanzanie). Détenu en 1999 à Rijeka (Croatie) et en<br />
2011 à Trapani (Italie), Alexandrie (Egypte), et à Gulluk, Gemlik et Trabzon (Turquie). En avarie moteur,<br />
il est remorqué pour démolition en Turquie.<br />
De Sheng (ex-Qingjiang, ex-Cluden). OMI 7611559. Marchandises diverses. Longueur 144 m.<br />
Pavillon Chine. Société de c<strong>la</strong>ssification China C<strong>la</strong>ssification Society. Construit en 1978 à<br />
Southwick (Royaume-Uni) par Austin & Pickersgill. Propriétaire COSCOL (Chine). Vendu pour<br />
démolition en Chine.<br />
Debora (ex-Porrino, ex-Lill-Nina, ex-Conti Liban, ex-Cremon) OMI<br />
6501537. Marchandises diverses. Longueur 94 m. Pavillon Norvège.<br />
Société de c<strong>la</strong>ssification Germanischer Lloyd. Construit en 1965 à<br />
Rendsburg (Allemagne) par Nobiskrug. Propriétaire M<br />
Hannestad AS (Norvège). Détenu en 2004 à Lisbonne<br />
(Portugal), en 2005 à Randers (Danemark) et en 2007 à<br />
Koge (Danemark). Vendu pour démolition au Danemark<br />
à Grenaa.<br />
L’arrivée du Debora à Grenaa, novembre 2012<br />
© Bendt Nielsen<br />
A <strong>la</strong> <strong>casse</strong>.<strong>com</strong> n° <strong>30</strong> – v2 – Janvier 2013 – <strong>Robin</strong> <strong>des</strong> <strong>Bois</strong> - 36/69
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