n° 30 A la casse.com - Robin des Bois

Northern Pioneer (ex-CMA CGM Vernet, ex-Ville de Sagitta ). OMI 9064853. Porteconteneur,
3538 evp. Longueur 240 m, 13.141 t. Pavillon Libéria abandonné pour
celui de Saint-Kitts-et-Nevis pour son dernier voyage sous le nom de Pioneer .
Société de classification Germanischer Lloyd. Construit en 1994 à Ulsan (Corée du Sud) par Hyundai.
Propriétaire NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft mbH (Allemagne). Détenu en 2006 à Norfolk (Etats-
Unis) et en 2010 à Gioia Tauro (Italie). Vendu pour démolition en Inde, le navire, en provenance de
Singapour, s’arrête définitivement à Chittagong, Bangladesh le 14 décembre.
Olympia (ex-P&O Nedlloyd Cesme, ex-ACX Swallox, ex-QC Mallard, ex-Hansa
Coral, ex-Sea Eagle, ex-Contship Australia, ex-Ocean Australia, ex-Fine Eagle). OMI
8513778. Porte-conteneurs, 1022 evp. Longueur 148 m. Pavillon Antigua & Barbuda.
Société de classification Germanischer Lloyd. Construit en 1986 à Vegesack (Allemagne) par Bremer
Vulkan. Propriétaire Peter Döhle Schiffahrts-KG (Allemagne). Vendu pour démolition en Turquie.
Philip (ex-MSC Rimini, ex-Maersk Rimini, ex-Safmarine Shebeli, ex-
Estestar, ex-P&O Nedlloyd Kowie, ex-Kent Scout, ex-Ulf Ritscher). OMI
8908519. Porte-conteneurs. Longueur 158 m, 5.099 t. Pavillon Malte.
Société de classification Bureau Veritas. Construit en 1990 à Neuenfelde (Allemagne) par Sietas.
Propriétaire Dania Marine ApS (Danemark). Détenu en 2007 à Gemlik (Turquie) et en 2012 à deux
reprises à Singapour. Vendu pour démolition en Inde à Mumbai.
Pos Yantian (ex-Clifton Bridge, ex-Humber Bridge). OMI 8808226. Porte-conteneurs, 3720
EVP. Longueur 277 m, 17.540 t. Pavillon Panama. Société de classification Nippon Kaiji
Kyokai. Construit en 1988 à Sakaide (Japon) par Kawasaki. Propriétaire Goldenport
Shipmanagement Ltd (Grèce). Vendu pour démolition en Inde.
Rabat (ex-CMA CGM Rabat, ex-Kathrine Sif, ex-Maersk Lamentin, ex-Sea-
Land Guatemala, ex-Kathrine Sif). OMI 8901638. Porte-conteneurs, 967
evp. Longueur 133 m. Pavillon Malte. Société de classification Bureau
Veritas. Construit en 1990 à Frederikshavn (Danemark) par Orskov Christensens. Propriétaire CMA
CGM (France). Détenu en 2005 à Marsaxlokk (Malte) et en 2009 à Rades (Tunisie). Vendu pour
démolition en Turquie.
Red Strength (ex-MOL Strength, ex-Alligator Strength). Porte-conteneurs. OMI 9118836. Porteconteneurs.
Longueur 250 m, 16.118 t. Pavillon Panama abandonné pour celui de Tuvalu pour son
dernier voyage sous le nom de Jai Ho. Société de classification Nippon Kaiji Kyokai. Construit en 1995 à
Marugame (Japon) par Imabari Zosen. Propriétaire Shoei Kisen Kaisha Ltd (Japon). Vendu pour
démolition en Inde.
Saipan Carrier (ex-Jaya Mercury, ex-Eagle Cloud, ex-Maersk Astro, ex-Westerland). OMI
8100698. Porte-conteneurs. Longueur 133 m, 4.180 t. Pavillon Malaisie. Société de
classification Bureau Veritas. Construit en 1981 à Neuenfelde (Allemagne) par Sietas.
Propriétaire Hub Shipping (Malaisie). Vendu pour démolition en Inde.
Saipan Star (ex-Asia Star). OMI 8130071. Porte-conteneurs. Longueur 116 m, 2.971 t. Pavillon
Malaisie. Société de classification Bureau Veritas. Construit en 1982 à Kochi (Japon) par Kochi
Jyuko. Propriétaire Hub Shipping
(Malaisie). Détenu en 2003 à Hong
Kong. Vendu pour démolition en Inde.
Saipan Star à Port Kelang (Malaisie), octobre 2010
© Mara
A la casse.com n° 30 – v2 – Janvier 2013 – Robin des Bois - 30/69