3 Participation citoyenne dans le bassin hydrographique ... - RiverNet
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4.1 Cas d’étude de la partie Sud du Rhin<br />
supérieur<br />
Info<br />
RegioWasser e.V.,<br />
Alfred-Döblin-Platz 1<br />
79100 Freiburg<br />
Phone ++49 (0)761 45687153<br />
http: www.regiowasser.de<br />
e-mail: post@regiowasser.de<br />
<br />
En coopération avec beaucoup<br />
d’autres associations de protection de<br />
l’environnement <strong>le</strong> long du Rhin supérieur,<br />
<strong>le</strong>s partenaires du RéseauRhénan,<br />
RegioWasser e.V. et <strong>le</strong> Ak-Wasser <strong>dans</strong><br />
<strong>le</strong> Bundesverband Bürgerinitiativen<br />
Umweltschutz (BBU) se sont donnés<br />
pour objectif de sensibiliser <strong>le</strong> grand<br />
public à l’opportunité que représente la<br />
renaturation des anciens bras du Rhin.<br />
Ils souhaitent convaincre <strong>le</strong> grand public<br />
que la continuité écologique du Rhin<br />
supérieur doit faire partie des actions<br />
à réaliser <strong>dans</strong> <strong>le</strong> cadre de la mise en<br />
œuvre de la Directive Cadre Européenne<br />
de l’Eau.<br />
Une analyse d’acteurs montre à quel<br />
point <strong>le</strong>s compétences sont dispersées<br />
et multip<strong>le</strong>s, surtout du côté al<strong>le</strong>mand.<br />
Ce fait souligne combien la planification<br />
commune, transfrontalière <strong>dans</strong> <strong>le</strong> sens<br />
de la Directive Cadre Européenne sur<br />
l’Eau est encore loin du but <strong>dans</strong> <strong>le</strong> Sud<br />
du Rhin supérieur.<br />
Jusqu’à récemment, beaucoup de décisions<br />
concernant <strong>le</strong> Rhin supérieur-ont<br />
été préparées et prises au plus haut<br />
niveau politique. Dans <strong>le</strong> meil<strong>le</strong>ur des<br />
cas, une participation du public a eu lieu<br />
<strong>dans</strong> <strong>le</strong> cadre des enquêtes publiques<br />
selon la rég<strong>le</strong>mentation en vigueur <strong>dans</strong><br />
<strong>le</strong>s différents Etats.<br />
La perception du « Vieux-Rhin» en tant<br />
que frontière d’Etat, perception dépassée<br />
selon <strong>le</strong>s associations de protection<br />
de l’environnement, était l’occasion de<br />
faire de la continuité écologique et de la<br />
revitalisation du « Vieux-Rhin » un projet<br />
modè<strong>le</strong> de la coopération transfrontalière<br />
franco-al<strong>le</strong>mande <strong>dans</strong> <strong>le</strong> cadre de<br />
la Directive Cadre Européenne sur l’Eau.<br />
Au travers de nombreux entretiens, prises<br />
de position et de manifestations, des<br />
maires, élus et citoyens ont été informés<br />
de l’existence des différents programmes<br />
et études de faisabilité concernant<br />
<strong>le</strong> Rhin supérieur afin de <strong>le</strong>s sensibiliser<br />
au grand potentiel d’un Rhin revalorisé<br />
et franchissab<strong>le</strong>.<br />
Une des premières actions du RegioWasser<br />
e.V. était l’organisation d’un colloque<br />
avec Alsace Nature et de nombreuses<br />
autres ONG du « Dreyeckland » (Suisse<br />
du Nord-Ouest, Alsace, Pays de Bade,<br />
Rhénanie Palatinat). Cette manifestation<br />
trinationa<strong>le</strong> intitulée « Une chance pour<br />
<strong>le</strong> Rhin supérieur » a eu lieu en novembre<br />
2002 et comptait 250 participants.<br />
Lors de ce colloque, une résolution a<br />
été votée par toutes <strong>le</strong>s associations<br />
de protection de la nature. Dans cette<br />
résolution, <strong>le</strong>s ONG du Dreyeckland se<br />
positionnent de manière unanime pour<br />
une revitalisation du Vieux-Rhin.<br />
Le contexte historique<br />
Avec <strong>le</strong> Traité de Versail<strong>le</strong>s en 1919,<br />
la France a obtenu <strong>le</strong> droit exclusif de<br />
l’exploitation hydroé<strong>le</strong>ctrique au Sud<br />
du Rhin supérieur. C’est en 1902 déjà,<br />
que <strong>le</strong> France commence à mettre en<br />
œuvre la construction d’un grand canal<br />
bétonné, <strong>le</strong> Grand Canal d’Alsace en parallè<strong>le</strong><br />
au « Rhin de Tulla » sur l’initiative<br />
de l’industriel alsacien René Koechlin. Le<br />
Traité de Versail<strong>le</strong>s stipulait par ail<strong>le</strong>urs<br />
que la Suisse devait être représentée<br />
<strong>dans</strong> la Commission Centra<strong>le</strong> pour la<br />
Navigation du Rhin, donnant ainsi pour<br />
la première fois <strong>le</strong> droit à la paro<strong>le</strong> à la<br />
Suisse concernant <strong>le</strong> futur du Rhin supérieur.<br />
La Suisse avait par ail<strong>le</strong>urs un grand<br />
intérêt à ce que <strong>le</strong> « Rhin de Tulla » soit<br />
navigab<strong>le</strong> avant la fin de la construction<br />
du Grand Canal d’Alsace. Pour ce faire, il<br />
fallait construire des épis permettant de<br />
régu<strong>le</strong>r l’étiage.<br />
Avec l’achèvement du Canal et de ses 4<br />
barrages équipés de centra<strong>le</strong>s hydroé<strong>le</strong>ctriques<br />
<strong>dans</strong> <strong>le</strong>s années 50, l’ancien Rhin<br />
de Tulla devenait sur une distance de<br />
45km entre Märkt (juste an aval de Bâ<strong>le</strong>)<br />
http://www.restrhein.de<br />
étapes de participation réalisées<br />
Analyse des<br />
acteurs<br />
Information<br />
Ecoute /<br />
dialogue<br />
Colloque à Colmar <strong>le</strong> 16.11.05, Ouverture<br />
par P. Barbier<br />
Concertation<br />
http://membres.lycos.fr/colloquerhin/<br />
Coopération<br />
Responsabilistion<br />
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