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3 Participation citoyenne dans le bassin hydrographique ... - RiverNet

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7.2 Amélioration de la qualité de la baignade<br />

<strong>dans</strong> des grands cours d’eau<br />

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<br />

<br />

<br />

3Fig. 7.2.2<br />

Tronçon de la Sarre entre <strong>le</strong>s km<br />

88,5 et 89,6 à Sarrebruck. L’ancien<br />

bras de la Sarre près de l’Udine et<br />

la Sarre à hauteur de Potato Island<br />

en amont du Pont de Bismarck ont<br />

été envisagés en tant que lieux de<br />

baignade potentiel.<br />

Malgré des milliards d’euros investis <strong>dans</strong><br />

l’assainissement et <strong>le</strong> traitement de l’eau<br />

de pluie privés, publics et industriels,<br />

chaque année <strong>le</strong>s services publiques répètent<br />

inlassab<strong>le</strong>ment qu’aucun cours d’eau,<br />

aucun ruisseau de tail<strong>le</strong> significative de<br />

toute l’Al<strong>le</strong>magne ne correspond aux normes<br />

de qualité des eaux de baignade.<br />

Les stations d’épuration retiennent avant<br />

tout des substances biodégradab<strong>le</strong>s et la<br />

matière organique. Le cyc<strong>le</strong> des stations<br />

d’épuration et <strong>le</strong>s débordements des<br />

canalisations mixtes lors des fortes précipitations<br />

font que l’état sanitaire de nos<br />

cours d’eau reste insuffisant pour permettre<br />

la baignade (à quelques exceptions<br />

près). Par ail<strong>le</strong>urs, <strong>le</strong>s services publics sont<br />

éga<strong>le</strong>ment alarmistes pour <strong>le</strong>s questions<br />

de sécurité. Aussi, <strong>le</strong> nombre croissant<br />

d’accidents, parfois mortels, témoignent<br />

du fait que <strong>le</strong>s baigneurs sous-estiment<br />

<strong>le</strong> danger. De forts courants et des tourbillons,<br />

p.ex. au niveau des piliers des<br />

ponts, des épis ou des entrées de ports<br />

peuvent devenir dangereux, même pour<br />

des nageurs expérimentés. S’y ajoute<br />

<strong>le</strong> danger provoqué par <strong>le</strong>s bateaux. Un<br />

grand bateau ne peut ni stopper à temps,<br />

ni contourner <strong>le</strong> baigneur. Le timonier<br />

peut au mieux arrêter l’hélice à temps<br />

afin d’éviter que <strong>le</strong> nageur s’y b<strong>le</strong>sse.<br />

Pourtant, la demande de baignade <strong>dans</strong><br />

nos cours d’eau est à nouveau en constante<br />

augmentation, comme l’a montré entre<br />

autres la première journée internationa<strong>le</strong><br />

de baignade <strong>le</strong> 17 juil<strong>le</strong>t 2005 à 14heures<br />

(Big Jump, cf chapitre 5.2). L’organisateur,<br />

<strong>le</strong> European River Network a enregistré<br />

environ 250.000 visiteurs pour 31 cours<br />

d’eau et 22 pays. Mais ce n’est pas seu<strong>le</strong>ment<br />

grâce au Big Jump que la baignade<br />

est redevenue une habitude <strong>dans</strong> beaucoup<br />

de cours d’eau. La tradition de baignade<br />

<strong>dans</strong> <strong>le</strong>s cours d’eau est -revenue,<br />

<br />

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<br />

6Fig. 7.2.3<br />

Réduction de germes<br />

coliformes d’origine féca<strong>le</strong><br />

<strong>dans</strong> <strong>le</strong>s différentes étapes de<br />

l’assainissement<br />

Source: Bayerisches Landesamt<br />

für Wasserschaft<br />

www.bayern.de/lfw/projekte/<br />

abwasser/toelz/pilotprojekt.htm<br />

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