megane rs - Renault

GAMME
RENAULT SPORT

DESTINÉS AUX CONNAISSEURS,
LES MODÈLES DE LA GAMME R.S.
BÉNÉFICIENT DIRECTEMENT
DE L’EXPERTISE TECHNOLOGIQUE
ACQUISE PAR RENAULT EN COMPÉTITION.
POUR DES SENSATIONS DE PILOTAGE
SANS COMPROMIS, SUR ROUTE COMME
SUR CIRCUIT, LES PURISTES PEUVENT
OPTER POUR LE CHÂSSIS CUP.
R.S.
LA RÉFÉRENCE PASSION.

250
250 CHEVAUX, C’EST LA PUISSANCE DU MOTEUR 2.0 L DE MÉGANE R.S.
Le design de Mégane R.S. est l’expression de son haut niveau de
performance et de technologie. Sa face avant impressionne, avec ses ailes
élargies, son bouclier agressif, équipé d’une lame aérodynamique «F1»
et ses feux à technologie LED. Vue de l’arrière, elle affi che des lignes
propulsives avec ses épaules musclées, son diffuseur et son imposante
sortie d’échappement chromée. Tout aussi expressives, les jantes
aluminium 18" jouent pleinement la carte du sport chic. Performante et
précise, dotée d’un châssis Sport, elle sait rester accessible, pour offrir à tous
ses conducteurs un maximum d’émotions au quotidien, en toute sécurité.
MEGANE R.S.

MEGANE R.S. EQUIPEE SELON VOS ENVIES DU CHASSIS CUP
ET DE JANTES 19". LA PARTIE VISIBLE D’UNE SPORTIVE
DE FEU DOTÉE D’UN NOUVEAU MOTEUR DE 250 CHEVAUX
(À 5 500 TR/MIN) ET 340 NM (3 000 TR/MIN).
MEGANE R.S. Châssis Cup et Jantes 19"

19’’

0.753
AVEC UN SCX DE SEULEMENT 0,753, L’AÉRODYNAMIQUE DE CLIO R.S. EST À L’IMAGE
DE SA LIGNE : FLUIDE, PERFORMANTE, RACÉE.
Collée au sol, Clio R.S. semble prête à bondir. Stable, précise et confortable, elle exploite une technologie issue de la F1.
À haute vitesse, son diffuseur placé sous le bouclier arrière lui permet de gagner l’équivalent de 40 kg d’appui additionnel,
au bénéfi ce d’une tenue de route optimale. Son moteur 2.0 16 V développe la puissance de 203 ch pour un couple de
215 Nm. Résultat : une expérience de conduite inédite.
CLIO R.S.

6,9
6.9 SECONDES. IL NE FAUT
PAS PLUS DE TEMPS À
NOUVELLE CLIO R.S POUR
PASSER DE 0 À 100 KM/H.
CLIO R.S. CHÂSSIS CUP

4 1 EN
AVEC SON COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT « 4 EN 1», LE MOTEUR 1.6 16V 133 CH
DE TWINGO R.S. DÉVELOPPE UN TIMBRE AUTHENTIQUEMENT SPORTIF DÈS QUE
LES HAUTS RÉGIMES SONT ATTEINTS. LE PLAISIR PASSE AUSSI PAR LE SON.
Twingo R.S. est un hommage à l’univers du sport automobile. Volant en croûte de cuir à surpiqûre gris carbone, coiffes
de pédales aluminium, ceintures orange, compteurs spécifi ques… son design intérieur associe passion et performance.
Conçue pour offrir le meilleur compromis entre performance et plaisir de conduite en toute sécurité, Twingo R.S. affi che un
niveau de confort parfaitement adapté à une utilisation quotidienne. Grâce à ses voies élargies (+60 mm), elle offre une stabilité
et une adhérence transversale optimales.
TWINGO R.S.

– mm
AVEC SON CHÂSSIS CUP ABAISSÉ DE 14 MM,
SES AMORTISSEURS PLUS FERMES ET
SES PNEUS SPÉCIFIQUES, TWINGO R.S.
14MAÎTRISE L’ART DE VIRER À PLAT.
TWINGO R.S. CHÂSSIS CUP

ENTRE RAISON ET PASSION,
LES RENAULT GT ASSOCIENT
UN DESIGN EXCLUSIF ET UN
CHÂSSIS TYPÉ SPORT, POUR
OFFRIR DES SENSATIONS
SPORTIVES AU QUOTIDIEN,
EN TOUTE SÉCURITÉ.
GT, UNE NOUVELLE
DÉFINITION DU PLAISIR.

Avec son design fl uide et élégant, à la mesure de son haut niveau de performance et d’équipement, Laguna Coupé s’inscrit dans la
pure tradition des coupés d’exception. Associée à des motorisations de caractère, dont le V6 dCi 235 ch, la technologie avancée de son
châssis 4Control est la plus belle illustration du savoir-faire de Renault. Et la promesse d’un nouveau plaisir de conduire.
Laguna et Laguna Estate GT 4Control disposent également de la technologie 4Control. Leur style intérieur fait appel aux matériaux
les plus nobles : volant cuir, sièges cuir* & alcantara, pédalier et pommeau aluminium... Leur allure dynamique est renforcée par des
jantes 18", une double sortie d’échappement chromée et une calandre à entrée d’air élargie, conçue pour optimiser les performances
du moteur.
* Les sièges sont revêtus de cuir pour les faces avant de l’assise,
du dossier, des appuis-tête et des renforts latéraux. Les autres parties sont en textile enduit.
LAGUNA ET LAGUNA ESTATE GT 4CONTROL
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL

4CONTROL
4CONTROL, C’EST LE CHÂSSIS À 4 ROUES DIRECTRICES DE LAGUNA. ASSOCIANT PRÉCISION, RÉACTIVITÉ
ET MANIABILITÉ, IL OFFRE DES SENSATIONS DE PILOTAGE INÉDITES.

100 %
100 % SPORT CHIC, CLIO GT ADOPTE À L’INTÉRIEUR COMME À L’EXTÉRIEUR UN DESIGN
INTÉGRALEMENT TOURNÉ VERS LE PLAISIR. PLAISIR DES YEUX MAIS AUSSI PLAISIR DE
CONDUIRE, GRÂCE À DES MOTORISATIONS DYNAMIQUES.
Clio GT, c’est un frisson. Celui procuré par les accélérations franches de son moteur 1.6 16 V 128. Ce dynamisme se retrouve dans
son design expressif où boucliers, becquet, double canule, jantes 16" Dark Anthracite rivalisent de sportivité.
CLIO GT

220
ON DIT QUE LA FRÉQUENCE CARDIAQUE MAXIMALE EST DE 220 PULSATIONS
PAR MINUTE. C’EST LA VITESSE QUE POURRAIT ATTEINDRE VOTRE CŒUR
LORSQUE VOUS DÉCOUVRIREZ LE DESIGN SPORTIF DE TWINGO GT.
En ville, Twingo GT sort du lot ! Avec son becquet aérodynamique,
ses jantes aluminium 15" Noxiane, son marquage de bas de marche
spécifi que GT et sa sortie d’échappement chromée, Twingo GT
affi che un design résolument sportif. Et pour encore plus de plaisir
au quotidien, elle offre des équipements exclusifs, à l’image du
système d’éclairage d’accompagnement «follow me home» ou
encore des essuie-vitres et feux automatiques.
TWINGO GT

8 FOIS CHAMPION DU MONDE DE F1,
RENAULT POSSÈDE L’UN DES PLUS
IMPRESSIONNANTS PALMARÈS DU
SPORT AUTOMOBILE, EN MONOPLACE,
EN ENDURANCE ET EN RALLYE.
COMPÉTITION

Championnat du Monde de Formule 1, 24 Heures du Mans, Rallye de Monte-Carlo : l’exceptionnel héritage sportif de Renault Sport est la plus belle démonstration
de son savoir-faire technologique. Animées d’une passion jamais démentie pour le sport et l’innovation, ses équipes s’appuient sur l’expérience acquise en compétition
pour mettre au point les véhicules griffés GT et Renault Sport. Aérodynamique, performance mécanique, électronique, design, sécurité sont directement inspirés par la
compétition. Parallèlement, l’aventure sportive se poursuit, avec l’ING-Renault F1 Team et les World Series by Renault.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
GAMME R.S.
TWINGO RS CLIO RS MEGANE R.S.
Type K4M F4R F4R
MOTEUR
Cylindrée (cm 3 ) 1 598 1 998 1 998
Alésage x course (mm) 79,5 x 80,5 82,7 x 93 82,7x 93
Nombre de cylindres / de soupapes 4 / 16 4 en ligne / 16 4 en ligne / 16
Rapport volumétrique 11 : 1 11,5 : 1 8,5 :1
Puissance maxi kW CEE (ch DIN arrondi) au régime de (tr/mn) 98(133) à 6 750 147,5(203) à 7 100 184 (250) à 5 500
Couple maxi Nm CEE (m.kg DIN) au régime de (tr/mn) 160 à 4 400 215 à 5 400 340 à 3 000
BOÎTE DE VITESSES
Nombre de rapports AV 5 6 6
DIRECTION
Assistance variable série série série
Ø de braquage entre trottoirs / murs (m) 10,39 / 10,76 11 / 11,40 11,35
ROUES - PNEUMATIQUES
Pneumatiques de référence
FREINAGE
ABS et assistance au freinage d’urgence
série : Continental Sport 3
195 x 45 R16 (châssis Sport)
195 x 40 R17 (châssis Cup)
série
(ESP déconnectable)
série : Continental Sport 3
215 x 45 R17 87 W
série (sans aide au freinage d’urgence)
(ESP déconnectable)
Avant : disque plein (DP), disque ventilé (DV), Ø (mm), épaisseur (mm) DV 280 DV 312 / 28 (étrier 4 pistons)
Arrière : tambour (T), disque plein (DP), disque ventilé (DV),
Ø (mm), épaisseur (mm)
DP 240 DP 300 / 11
Dunlop Sport Maxx TT 225/40R18 92 Y
(châssis Sport) Michelin Pilot Sport
2 235/40R18 95 Y (châssis Cup)
série (aide au freinage d’urgence déconnectable)
(ESP tri-modes : normal, sport, déconnecté)
DV 340 / 28 (étrier 4 pistons)
Rainurés avec châssis Cup
DP 290 / 11 (étrier 4 pistons)
Rainurés avec châssis Cup
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h) 201 225 250
0 - 100 km/h (s) 8,7 6,9 6,1
400 m D.A. (s) 16,3 14,9 14,1
1000 m D.A. (s) 29,9 27,3 25,7
CONSOMMATIONS
Émission CO 2
(g/km) 165 195 195
Cycle urbain (départ à froid) (l/100 km) 9,1 11,3 11,5
Cycle extra urbain (l/100 km) 5,7 6,4 6,4
Cycle complet (l/100 km) 7 8,2 8,7
CAPACITÉ
Réservoir à carburant (l) 40 55 60
POIDS (kg)
Masse à vide en ordre de marche (MVODM) 1 049 1 240 1328
Maxi autorisé (M.M.A.C.) 1 430 1 690 1835

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
GAMME GT
LAGUNA BERLINE
GT 4CONTROL (1)
LAGUNA ESTATE
GT 4CONTROL (1)
LAGUNA COUPÉ
GT 4CONTROL (2) CLIO GT TWINGO GT
Type 2.0T 205 2.0T 205 2.0T 205 K4M HP D4FT
MOTEUR
Cylindrée (cm 3 ) 1 998 1 998 1 998 1 558 1 149
Alésage x course (mm) 82,7 x 93 82,7 x 93 82,7 x 93 79,5 x 80,5 69 X 76,8
Nombre de cylindres / de soupapes 4 en ligne / 16 4 en ligne / 16 4 en ligne / 16 4 en ligne / 16 4 / 16
Rapport volumétrique 9,0 : 1 9,0 : 1 9,0 : 1 9,8: 1 9,5 : 1
Puissance maxi kW CEE (ch DIN arrondi) au régime de (tr/mn) 150 (205) à 5 000 150 (205) à 5 000 150 (205) à 5 000 94(128) à 6 750 74 (100) à 5 500
Couple maxi Nm CEE (m.kg DIN) au régime de (tr/mn) 300 à 3 000 300 à 3 000 300 à 3 000 155 à 4 250 145 à 3 000
BOÎTE DE VITESSES
Nombre de rapports AV 6 6 6 6 5
DIRECTION
Assistance variable série série série série série
Ø de braquage entre trottoirs / murs (m) 10,3 / 10,8 10,3 / 10,8 10.1 / 10.6 10,7 / 11 10,55 / 10,95
ROUES - PNEUMATIQUES
Pneumatiques de référence 225 / 45 R18 225 / 45 R18 225 / 45 R18 195 / 50 R16 88 185 / 55 R15
FREINAGE
ABS et assistance au freinage d’urgence
série + AFU
(ESP non déconnectable)
série + AFU
(ESP non déconnectable)
série + AFU
(ESP non déconnectable)
série
(ESP déconnectable en option)
série
(ESP déconnectable en option)
Avant : disque plein (DP), disque ventilé (DV),
Ø (mm), épaisseur (mm)
DV 320 / 28 DV 320 / 28 DV 320 / 28 DV 260 / 22 DV 259/20,6
Arrière : tambour (T), disque plein (DP), disque ventilé (DV),
Ø (mm), épaisseur (mm)
DP 300 / 11 DP 300 / 11 DP 300 / 11 DP 240 / 8 T - 203 x 38
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h) 232 227 232 197 189
0 - 100 km/h (s) 7,8 8 7,8 9,3 9,8
400 m D.A. (s) 15,5 15,6 15,5 16,6 17
1000 m D.A. (s) 28 28,3 28 30,5 31,6
CONSOMMATIONS
Émission CO 2
(g/km) 194 196 194 160 138
Cycle urbain (départ à froid) (l/100 km) 11,5 11,5 11,5 8,9 7,6
Cycle extra urbain (l/100 km) 6,5 6,5 6,5 5,6 4,9
Cycle complet (l/100 km) 8,2 8,3 8,2 6,9 5,9
CAPACITÉ
Réservoir à carburant (l) 66 66 66 55 40
POIDS (kg)
Masse à vide en ordre de marche (MVODM) 1 472 1 495 1428 1 150 / 1 140 980
Maxi autorisé (M.M.A.C.) 2 022 2 045 1923 1 640 / 1 630 1 410
(1) Laguna & Laguna Estate GT 4Control sont aussi disponibles avec les motorisations dCi 130, dCi 150 et dCi 180 400Nm.
(2) Laguna Coupé GT 4Control est aussi disponible avec les motorisations dCi 180 400Nm et V6 dCi 235.

GAMME RENAULT SPORT
(tout l’univers Renault sur www.renault.tv)
CRÉDIT PHOTOS : P. CURTET, D. DUMAS, M. BAUMANN, P. KEIL, M. DE VRIES, V. CURUTCHET, B. ASSET – PRINTED IN EC – GRSBR10F01 – JANVIER 2010
RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifi ée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60
Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique
d’amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifi cations aux spécifi cations et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifi cations
sont notifi ées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série,
en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans
le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen
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