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GAMME<br />
RENAULT SPORT
DESTINÉS AUX CONNAISSEURS,<br />
LES MODÈLES DE LA GAMME R.S.<br />
BÉNÉFICIENT DIRECTEMENT<br />
DE L’EXPERTISE TECHNOLOGIQUE<br />
ACQUISE PAR RENAULT EN COMPÉTITION.<br />
POUR DES SENSATIONS DE PILOTAGE<br />
SANS COMPROMIS, SUR ROUTE COMME<br />
SUR CIRCUIT, LES PURISTES PEUVENT<br />
OPTER POUR LE CHÂSSIS CUP.<br />
R.S.<br />
LA RÉFÉRENCE PASSION.
250<br />
250 CHEVAUX, C’EST LA PUISSANCE DU MOTEUR 2.0 L DE MÉGANE R.S.<br />
Le design de Mégane R.S. est l’expression de son haut niveau de<br />
performance et de technologie. Sa face avant impressionne, avec ses ailes<br />
élargies, son bouclier agressif, équipé d’une lame aérodynamique «F1»<br />
et ses feux à technologie LED. Vue de l’arrière, elle affi che des lignes<br />
propulsives avec ses épaules musclées, son diffuseur et son imposante<br />
sortie d’échappement chromée. Tout aussi expressives, les jantes<br />
aluminium 18" jouent pleinement la carte du sport chic. Performante et<br />
précise, dotée d’un châssis Sport, elle sait rester accessible, pour offrir à tous<br />
ses conducteu<strong>rs</strong> un maximum d’émotions au quotidien, en toute sécurité.<br />
MEGANE R.S.
MEGANE R.S. EQUIPEE SELON VOS ENVIES DU CHASSIS CUP<br />
ET DE JANTES 19". LA PARTIE VISIBLE D’UNE SPORTIVE<br />
DE FEU DOTÉE D’UN NOUVEAU MOTEUR DE 250 CHEVAUX<br />
(À 5 500 TR/MIN) ET 340 NM (3 000 TR/MIN).<br />
MEGANE R.S. Châssis Cup et Jantes 19"
19’’
0.753<br />
AVEC UN SCX DE SEULEMENT 0,753, L’AÉRODYNAMIQUE DE CLIO R.S. EST À L’IMAGE<br />
DE SA LIGNE : FLUIDE, PERFORMANTE, RACÉE.<br />
Collée au sol, Clio R.S. semble prête à bondir. Stable, précise et confortable, elle exploite une technologie issue de la F1.<br />
À haute vitesse, son diffuseur placé sous le bouclier arrière lui permet de gagner l’équivalent de 40 kg d’appui additionnel,<br />
au bénéfi ce d’une tenue de route optimale. Son moteur 2.0 16 V développe la puissance de 203 ch pour un couple de<br />
215 Nm. Résultat : une expérience de conduite inédite.<br />
CLIO R.S.
6,9<br />
6.9 SECONDES. IL NE FAUT<br />
PAS PLUS DE TEMPS À<br />
NOUVELLE CLIO R.S POUR<br />
PASSER DE 0 À 100 KM/H.<br />
CLIO R.S. CHÂSSIS CUP
4 1 EN<br />
AVEC SON COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT « 4 EN 1», LE MOTEUR 1.6 16V 133 CH<br />
DE TWINGO R.S. DÉVELOPPE UN TIMBRE AUTHENTIQUEMENT SPORTIF DÈS QUE<br />
LES HAUTS RÉGIMES SONT ATTEINTS. LE PLAISIR PASSE AUSSI PAR LE SON.<br />
Twingo R.S. est un hommage à l’unive<strong>rs</strong> du sport automobile. Volant en croûte de cuir à surpiqûre gris carbone, coiffes<br />
de pédales aluminium, ceintures orange, compteu<strong>rs</strong> spécifi ques… son design intérieur associe passion et performance.<br />
Conçue pour offrir le meilleur compromis entre performance et plaisir de conduite en toute sécurité, Twingo R.S. affi che un<br />
niveau de confort parfaitement adapté à une utilisation quotidienne. Grâce à ses voies élargies (+60 mm), elle offre une stabilité<br />
et une adhérence transve<strong>rs</strong>ale optimales.<br />
TWINGO R.S.
– mm<br />
AVEC SON CHÂSSIS CUP ABAISSÉ DE 14 MM,<br />
SES AMORTISSEURS PLUS FERMES ET<br />
SES PNEUS SPÉCIFIQUES, TWINGO R.S.<br />
14MAÎTRISE L’ART DE VIRER À PLAT.<br />
TWINGO R.S. CHÂSSIS CUP
ENTRE RAISON ET PASSION,<br />
LES RENAULT GT ASSOCIENT<br />
UN DESIGN EXCLUSIF ET UN<br />
CHÂSSIS TYPÉ SPORT, POUR<br />
OFFRIR DES SENSATIONS<br />
SPORTIVES AU QUOTIDIEN,<br />
EN TOUTE SÉCURITÉ.<br />
GT, UNE NOUVELLE<br />
DÉFINITION DU PLAISIR.
Avec son design fl uide et élégant, à la mesure de son haut niveau de performance et d’équipement, Laguna Coupé s’inscrit dans la<br />
pure tradition des coupés d’exception. Associée à des motorisations de caractère, dont le V6 dCi 235 ch, la technologie avancée de son<br />
châssis 4Control est la plus belle illustration du savoir-faire de <strong>Renault</strong>. Et la promesse d’un nouveau plaisir de conduire.<br />
Laguna et Laguna Estate GT 4Control disposent également de la technologie 4Control. Leur style intérieur fait appel aux matériaux<br />
les plus nobles : volant cuir, sièges cuir* & alcantara, pédalier et pommeau aluminium... Leur allure dynamique est renforcée par des<br />
jantes 18", une double sortie d’échappement chromée et une calandre à entrée d’air élargie, conçue pour optimiser les performances<br />
du moteur.<br />
* Les sièges sont revêtus de cuir pour les faces avant de l’assise,<br />
du dossier, des appuis-tête et des renforts latéraux. Les autres parties sont en textile enduit.<br />
LAGUNA ET LAGUNA ESTATE GT 4CONTROL<br />
LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL
4CONTROL<br />
4CONTROL, C’EST LE CHÂSSIS À 4 ROUES DIRECTRICES DE LAGUNA. ASSOCIANT PRÉCISION, RÉACTIVITÉ<br />
ET MANIABILITÉ, IL OFFRE DES SENSATIONS DE PILOTAGE INÉDITES.
100 %<br />
100 % SPORT CHIC, CLIO GT ADOPTE À L’INTÉRIEUR COMME À L’EXTÉRIEUR UN DESIGN<br />
INTÉGRALEMENT TOURNÉ VERS LE PLAISIR. PLAISIR DES YEUX MAIS AUSSI PLAISIR DE<br />
CONDUIRE, GRÂCE À DES MOTORISATIONS DYNAMIQUES.<br />
Clio GT, c’est un frisson. Celui procuré par les accélérations franches de son moteur 1.6 16 V 128. Ce dynamisme se retrouve dans<br />
son design expressif où bouclie<strong>rs</strong>, becquet, double canule, jantes 16" Dark Anthracite rivalisent de sportivité.<br />
CLIO GT
220<br />
ON DIT QUE LA FRÉQUENCE CARDIAQUE MAXIMALE EST DE 220 PULSATIONS<br />
PAR MINUTE. C’EST LA VITESSE QUE POURRAIT ATTEINDRE VOTRE CŒUR<br />
LORSQUE VOUS DÉCOUVRIREZ LE DESIGN SPORTIF DE TWINGO GT.<br />
En ville, Twingo GT sort du lot ! Avec son becquet aérodynamique,<br />
ses jantes aluminium 15" Noxiane, son marquage de bas de marche<br />
spécifi que GT et sa sortie d’échappement chromée, Twingo GT<br />
affi che un design résolument sportif. Et pour encore plus de plaisir<br />
au quotidien, elle offre des équipements exclusifs, à l’image du<br />
système d’éclairage d’accompagnement «follow me home» ou<br />
encore des essuie-vitres et feux automatiques.<br />
TWINGO GT
8 FOIS CHAMPION DU MONDE DE F1,<br />
RENAULT POSSÈDE L’UN DES PLUS<br />
IMPRESSIONNANTS PALMARÈS DU<br />
SPORT AUTOMOBILE, EN MONOPLACE,<br />
EN ENDURANCE ET EN RALLYE.<br />
COMPÉTITION
Championnat du Monde de Formule 1, 24 Heures du Mans, Rallye de Monte-Carlo : l’exceptionnel héritage sportif de <strong>Renault</strong> Sport est la plus belle démonstration<br />
de son savoir-faire technologique. Animées d’une passion jamais démentie pour le sport et l’innovation, ses équipes s’appuient sur l’expérience acquise en compétition<br />
pour mettre au point les véhicules griffés GT et <strong>Renault</strong> Sport. Aérodynamique, performance mécanique, électronique, design, sécurité sont directement inspirés par la<br />
compétition. Parallèlement, l’aventure sportive se pou<strong>rs</strong>uit, avec l’ING-<strong>Renault</strong> F1 Team et les World Series by <strong>Renault</strong>.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES<br />
GAMME R.S.<br />
TWINGO RS CLIO RS MEGANE R.S.<br />
Type K4M F4R F4R<br />
MOTEUR<br />
Cylindrée (cm 3 ) 1 598 1 998 1 998<br />
Alésage x cou<strong>rs</strong>e (mm) 79,5 x 80,5 82,7 x 93 82,7x 93<br />
Nombre de cylindres / de soupapes 4 / 16 4 en ligne / 16 4 en ligne / 16<br />
Rapport volumétrique 11 : 1 11,5 : 1 8,5 :1<br />
Puissance maxi kW CEE (ch DIN arrondi) au régime de (tr/mn) 98(133) à 6 750 147,5(203) à 7 100 184 (250) à 5 500<br />
Couple maxi Nm CEE (m.kg DIN) au régime de (tr/mn) 160 à 4 400 215 à 5 400 340 à 3 000<br />
BOÎTE DE VITESSES<br />
Nombre de rapports AV 5 6 6<br />
DIRECTION<br />
Assistance variable série série série<br />
Ø de braquage entre trottoi<strong>rs</strong> / mu<strong>rs</strong> (m) 10,39 / 10,76 11 / 11,40 11,35<br />
ROUES - PNEUMATIQUES<br />
Pneumatiques de référence<br />
FREINAGE<br />
ABS et assistance au freinage d’urgence<br />
série : Continental Sport 3<br />
195 x 45 R16 (châssis Sport)<br />
195 x 40 R17 (châssis Cup)<br />
série<br />
(ESP déconnectable)<br />
série : Continental Sport 3<br />
215 x 45 R17 87 W<br />
série (sans aide au freinage d’urgence)<br />
(ESP déconnectable)<br />
Avant : disque plein (DP), disque ventilé (DV), Ø (mm), épaisseur (mm) DV 280 DV 312 / 28 (étrier 4 pistons)<br />
Arrière : tambour (T), disque plein (DP), disque ventilé (DV),<br />
Ø (mm), épaisseur (mm)<br />
DP 240 DP 300 / 11<br />
Dunlop Sport Maxx TT 225/40R18 92 Y<br />
(châssis Sport) Michelin Pilot Sport<br />
2 235/40R18 95 Y (châssis Cup)<br />
série (aide au freinage d’urgence déconnectable)<br />
(ESP tri-modes : normal, sport, déconnecté)<br />
DV 340 / 28 (étrier 4 pistons)<br />
Rainurés avec châssis Cup<br />
DP 290 / 11 (étrier 4 pistons)<br />
Rainurés avec châssis Cup<br />
PERFORMANCES<br />
Vitesse maxi (km/h) 201 225 250<br />
0 - 100 km/h (s) 8,7 6,9 6,1<br />
400 m D.A. (s) 16,3 14,9 14,1<br />
1000 m D.A. (s) 29,9 27,3 25,7<br />
CONSOMMATIONS<br />
Émission CO 2<br />
(g/km) 165 195 195<br />
Cycle urbain (départ à froid) (l/100 km) 9,1 11,3 11,5<br />
Cycle extra urbain (l/100 km) 5,7 6,4 6,4<br />
Cycle complet (l/100 km) 7 8,2 8,7<br />
CAPACITÉ<br />
Réservoir à carburant (l) 40 55 60<br />
POIDS (kg)<br />
Masse à vide en ordre de marche (MVODM) 1 049 1 240 1328<br />
Maxi autorisé (M.M.A.C.) 1 430 1 690 1835
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES<br />
GAMME GT<br />
LAGUNA BERLINE<br />
GT 4CONTROL (1)<br />
LAGUNA ESTATE<br />
GT 4CONTROL (1)<br />
LAGUNA COUPÉ<br />
GT 4CONTROL (2) CLIO GT TWINGO GT<br />
Type 2.0T 205 2.0T 205 2.0T 205 K4M HP D4FT<br />
MOTEUR<br />
Cylindrée (cm 3 ) 1 998 1 998 1 998 1 558 1 149<br />
Alésage x cou<strong>rs</strong>e (mm) 82,7 x 93 82,7 x 93 82,7 x 93 79,5 x 80,5 69 X 76,8<br />
Nombre de cylindres / de soupapes 4 en ligne / 16 4 en ligne / 16 4 en ligne / 16 4 en ligne / 16 4 / 16<br />
Rapport volumétrique 9,0 : 1 9,0 : 1 9,0 : 1 9,8: 1 9,5 : 1<br />
Puissance maxi kW CEE (ch DIN arrondi) au régime de (tr/mn) 150 (205) à 5 000 150 (205) à 5 000 150 (205) à 5 000 94(128) à 6 750 74 (100) à 5 500<br />
Couple maxi Nm CEE (m.kg DIN) au régime de (tr/mn) 300 à 3 000 300 à 3 000 300 à 3 000 155 à 4 250 145 à 3 000<br />
BOÎTE DE VITESSES<br />
Nombre de rapports AV 6 6 6 6 5<br />
DIRECTION<br />
Assistance variable série série série série série<br />
Ø de braquage entre trottoi<strong>rs</strong> / mu<strong>rs</strong> (m) 10,3 / 10,8 10,3 / 10,8 10.1 / 10.6 10,7 / 11 10,55 / 10,95<br />
ROUES - PNEUMATIQUES<br />
Pneumatiques de référence 225 / 45 R18 225 / 45 R18 225 / 45 R18 195 / 50 R16 88 185 / 55 R15<br />
FREINAGE<br />
ABS et assistance au freinage d’urgence<br />
série + AFU<br />
(ESP non déconnectable)<br />
série + AFU<br />
(ESP non déconnectable)<br />
série + AFU<br />
(ESP non déconnectable)<br />
série<br />
(ESP déconnectable en option)<br />
série<br />
(ESP déconnectable en option)<br />
Avant : disque plein (DP), disque ventilé (DV),<br />
Ø (mm), épaisseur (mm)<br />
DV 320 / 28 DV 320 / 28 DV 320 / 28 DV 260 / 22 DV 259/20,6<br />
Arrière : tambour (T), disque plein (DP), disque ventilé (DV),<br />
Ø (mm), épaisseur (mm)<br />
DP 300 / 11 DP 300 / 11 DP 300 / 11 DP 240 / 8 T - 203 x 38<br />
PERFORMANCES<br />
Vitesse maxi (km/h) 232 227 232 197 189<br />
0 - 100 km/h (s) 7,8 8 7,8 9,3 9,8<br />
400 m D.A. (s) 15,5 15,6 15,5 16,6 17<br />
1000 m D.A. (s) 28 28,3 28 30,5 31,6<br />
CONSOMMATIONS<br />
Émission CO 2<br />
(g/km) 194 196 194 160 138<br />
Cycle urbain (départ à froid) (l/100 km) 11,5 11,5 11,5 8,9 7,6<br />
Cycle extra urbain (l/100 km) 6,5 6,5 6,5 5,6 4,9<br />
Cycle complet (l/100 km) 8,2 8,3 8,2 6,9 5,9<br />
CAPACITÉ<br />
Réservoir à carburant (l) 66 66 66 55 40<br />
POIDS (kg)<br />
Masse à vide en ordre de marche (MVODM) 1 472 1 495 1428 1 150 / 1 140 980<br />
Maxi autorisé (M.M.A.C.) 2 022 2 045 1923 1 640 / 1 630 1 410<br />
(1) Laguna & Laguna Estate GT 4Control sont aussi disponibles avec les motorisations dCi 130, dCi 150 et dCi 180 400Nm.<br />
(2) Laguna Coupé GT 4Control est aussi disponible avec les motorisations dCi 180 400Nm et V6 dCi 235.
GAMME RENAULT SPORT<br />
(tout l’unive<strong>rs</strong> <strong>Renault</strong> sur www.renault.tv)<br />
CRÉDIT PHOTOS : P. CURTET, D. DUMAS, M. BAUMANN, P. KEIL, M. DE VRIES, V. CURUTCHET, B. ASSET – PRINTED IN EC – GRSBR10F01 – JANVIER 2010<br />
RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifi ée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60<br />
Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique<br />
d’amélioration continue des produits, <strong>Renault</strong> se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifi cations aux spécifi cations et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifi cations<br />
sont notifi ées aux concessionnaires <strong>Renault</strong> dans les meilleu<strong>rs</strong> délais. Selon les pays de commercialisation, les ve<strong>rs</strong>ions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série,<br />
en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleu<strong>rs</strong> reproduites dans<br />
le présent document peuvent légèrement différer des couleu<strong>rs</strong> réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen<br />
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