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Rapport – Volume 2 - Petit Fichier

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fonctionnaires du bureau central à l’administration du marché, et ce après avoir pris connaissance<br />

des risques de cette possibilité susceptible de porter atteinte aux bases de la liquidation de la taxe et<br />

influencer négativement les recettes du marché.<br />

5. Concernant la détermination du poids des camions vides<br />

Le fait de travailler par le système informatique à l’intérieur du marché de gros des légumes et fruits<br />

a donné lieu au début à plusieurs erreurs techniques et matérielles non préméditées, et ce pour raison<br />

du manque de connaissance et d’expérience chez les fonctionnaires de la commune concernant<br />

ce programme moderne, et même chez les commerçants qui ont trouvé du mal à s’adapter à ces<br />

exigences…<br />

Cette situation a poussé l’administration du marché, en coordination avec la société qui a conçu le<br />

programme, à intervenir à plusieurs reprises pour traiter le programme informatique et consolider<br />

sa sécurité contre toute intervention humaine. Le poids vide du camion passe actuellement et<br />

automatiquement par le système informatique. Il est obligatoirement révisé tous les trois mois et ne<br />

peut en aucun cas être modifié.<br />

La commune a programmé au titre de l’année courante l’exécution de deux balance-pont supplémentaires<br />

et l’ouverture d’une porte réservée à la sortie des camions et équipée d’une balance-pont liée au système<br />

informatique pour peser de nouveau tous les camions vides sortant du marché et sauvegarder les<br />

informations relatives à chaque camion.<br />

6. Concernant les modifications apportées aux relevés de manière incorrecte<br />

Les modifications apportées aux états de base sont dues principalement au traitement des problèmes<br />

survenus avec certains commerçants à cause des erreurs techniques non préméditées ou à cause des<br />

infractions commises par les mandataires et les commerçants et qui provoquent la modification des<br />

droits à payer. Reste que ces possibilités, exigées par les contraintes du début, sont devenues à l’heure<br />

actuelle non permises au profit de qui que ce soit et pour tout motif sauf si cela sera dans l’intérêt de<br />

la commune en vertu de procès verbaux d’infractions dressés à cet effet et impliquant l’augmentation<br />

du montant des droits à payer.<br />

7. Concernant le contrôle des autorisations des propriétaires des camions :<br />

Malgré les difficultés qui entravent la liquidation de tous les mécanismes de contrôle à l’intérieur du<br />

marché à cause de l’insuffisance des ressources humaines et financières, le service concerné œuvre<br />

âprement pour procéder à un contrôle minutieux des autorisations des propriétaires des camions, que<br />

ce soit lors du passage des camions par la balance-pont ou lors des opérations de déchargement des<br />

marchandises sur les carrés. Il a été procédé à la formation de brigades de contrôle spécifié, qui font<br />

un constat des lieux sur tous les carrés pour s’assurer de la conformité des données portées sur les<br />

relevés et les marchandises qui se trouvent effectivement et dresser des procès verbaux d’infraction à<br />

ce sujet en cas de besoin.<br />

La commune a programmé au titre de l’année en cours une modification dans l’entrée du marché de<br />

gros, sa réformation et la création d’une tour de contrôle en mettant en oeuvre la possibilité offerte<br />

par le système informatique dans le domaine du contrôle notamment en dépassant le poids réel<br />

comptabilisé de plus de 5 %.<br />

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