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Rapport – Volume 2 - Petit Fichier

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Numéro de ligne Parc désigné Parc affecté<br />

1 4 4<br />

2 2 2<br />

3 2 2<br />

4 2 2<br />

5 2 2<br />

6 2 2<br />

La société est disposée à doter toute nouvelle ligne utile, dans le cadre du nouveau cahier de charges,<br />

d’autobus suffisants pour satisfaire la demande. Elle est également disposée à renforcer toute ligne<br />

nécessitant une augmentation du parc affecté.<br />

- En ce qui concerne la fréquence, celle-ci est fonction de plusieurs facteurs.<br />

- En premier lieu le nombre d’autobus affecté à chaque ligne<br />

- La demande<br />

- le temps nécessaire à chaque voyage<br />

- Enfin la mise à jour des tarifs de voyage de chaque parcours<br />

Ces derniers demeurent inférieurs à la réalité du fait qu’ils sont gelés sur plusieurs années.<br />

Ce point crucial pour la continuité d’un bon service n’a pas interpelé l’attention des contrôleurs, et ce<br />

malgré l’existence de l’article 29 du cahier des charges qui prévoit la révision des tarifs dés que le taux<br />

de révision dépasse les 5%.<br />

RAPPORT ANNUEL DE LA COUR DES COMPTES - 2009<br />

491

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