Rapport – Volume 2 - Petit Fichier

Ainsi chaque chauffeur et receveur qui l’accompagne, savent l’horaire de prise de service du lendemain
matin et par conséquent la prise et la fin du service ont lieu comme suit :
Groupe
Début du
Fin du
Durée de
durée
Ordre
service
service
la pause
du travail
1 6h00 16h00 1h 9 heures
2 6h30 16h30 1h 9 heures
3 7h00 17h00 1h 9 heures
4 7h30 17h30 1h 9 heures
- Plaques de numéros de lignes
Nous avions des plaques avec numéros de lignes et destination, seulement les élèves les ont enlevés
à maintes reprises.
L’intention prêtée à la société d’utiliser les bus dans différentes lignes ne reflètent pas ses actions sur
le terrain, car cette pratique peut être réalisée même avec des plaques, il suffit de les changer puisque
elles sont juste posées contre les pare brise.
Cependant nous avons pensé à faire mieux, c’est de peindre les numéros sur les pare-brise pour éviter
tout enlèvement ou détérioration, et éloigner toute mauvaise interprétation.
-Moyen de secours
En effet, pour des raisons pratiques nous avons sous traité le véhicule de dépannage auprès de
spécialistes en la matière, et dont l’intervention n’ont jamais fait défaut, car la quantité de bus dont
on disposait ne nécessitait pas vraiment l’immobilisation d’un véhicule pendant plusieurs jours sans
intervention.
Ceci doit aboutir, à l’avenir, à l’acquisition de véhicule de dépannage propre à la société, car le parc
sera plus important.
-Abribus
L’article 19 précise que la construction d’abribus doit être fixée par l’administration. Il est d’usage
que l’occupation de la voie publique doit faire l’objet d’une décision de la commission technique de
l’autorité concédante avec la collaboration de la sûreté nationale. Par conséquent nous sommes prêts
à ériger de telles constructions dés obtention de l’autorisation fixant les endroits de leurs érections.
-Parc de réserve, Fréquence et Parc de base
La société dispose de bus de réserve faisant partie de son parc d’autobus. Cette réserve n’intervient,
en dehors de panne immobilisant un véhicule, que durant les jours où les heures de pointe sont
exceptionnelles et ceci afin d’assurer le service dans de bonnes conditions.
-Le réseau
La société exploite de fait depuis plusieurs années les lignes de 1 à 6 et qui sont dotées du nombre de
base fixé par la convention comme suit :
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