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Rapport – Volume 2 - Petit Fichier

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B. Contrôle de l’exécution des contrats de concession conclus par le Conseil<br />

provincial<br />

1. Le contrat de concession conclu avec la société «Béni Moussa»<br />

‣ ¾ Défaut de paiement des redevances annuelles d’exploitation des lignes concédées<br />

Il a été constaté que la société ‘‘Béni Moussa’’ ne s’est pas acquittée des redevances annuelles relatives<br />

aux premières années d’exploitation. En effet, la société a continué à exploiter les lignes concédées de<br />

1999 à 2005 sans payer aucune redevance d’exploitation fixée à 5.000,00 DH par ligne concédée. Après<br />

relance en 2008, la société ne s’est acquittée que d’une partie de ses arriérés, fixé à 221.076,36DH<br />

relative aux années 2003 à 2007. Cependant, les arriérés des premières années fixés à 221.076,36 DH<br />

restent encore impayés.<br />

La Cour régionale des comptes recommande à ce sujet à la commune de prendre les dispositions nécessaires pour inciter<br />

la société concessionnaire à payer les redevances annuelles d’exploitation des lignes concédées et à défaut, appliquer les<br />

pénalités de retard prévues dans le cahier des charges.<br />

‣ ¾ Non respect des obligations comptables<br />

• Comptabilisation et amortissement de moteurs et de pièces de rechange d’occasion<br />

Il a été constaté que la société procède à la comptabilisation et à l’amortissement, dans son actif, de<br />

moteurs et de pièces de rechanges d’occasion achetés chez les ferrailleurs, en méconnaissance des<br />

règles comptables qui n’autorisent la comptabilisation et l’amortissement que des pièces de rechange<br />

immobilisables et achetées neuves.<br />

• Défaut de maîtrise des règles comptables d’enregistrement des immobilisations<br />

Il a été constaté que la société procède à l’enregistrement de certaines acquisitions immobilisables<br />

parfois dans les immobilisations de la société et parfois dans les comptes de charges d’exploitation,<br />

bien qu’elles font partie des immobilisations durables. C’est le cas des boites à vitesse objet de la facture<br />

n° 3292 en date du 24 décembre 2008, enregistrée dans les charges d’exploitation dans la comptabilité<br />

de l’année 2008, alors que le même type d’acquisition (boites à vitesse) objet de la facture n° 3337 en<br />

date du 11 septembre 2007 était enregistré dans les immobilisations de la société en 2007.<br />

Ainsi, et pour garantir le respect par la société concessionnaire des règles d’enregistrement comptables, La Cour régionale<br />

des comptes recommande à l’autorité concédante d’imposer un contrôle permanent sur les comptes de la société pour<br />

s’assurer du bon respect des règles et principes comptables prévus par la loi.<br />

‣ ¾ Non respect des dispositions contractuelles relatives à l’assurance et au contrôle<br />

technique<br />

• Dépassement du nombre de passagers assurés dans les autobus : L’examen des contrats<br />

d’assurance des autobus de la société «Béni Moussa» indique que cette dernière n’assure que 40<br />

passagers par autobus compte tenu du nombre de places disponibles dans chaque bus. Cependant,<br />

la visite sur place a permis d’observer le dépassement de cette capacité dans la plupart des lignes<br />

concédées, dépassant les 100 passagers par bus aux heures de pointes et surtout lorsqu’il s’agit<br />

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