Règlement de voirie (mis à jour juin 2012) - pdf - Grand Lyon
Règlement de voirie (mis à jour juin 2012) - pdf - Grand Lyon Règlement de voirie (mis à jour juin 2012) - pdf - Grand Lyon
1.7 - TRAVERSÉES PIÉTONNES Passages existants à -de 20m Passages existants à + de 20m Dévier l’itinéraire piétons Rue à circulation faible Traversée piétons libre Rue à circulation importante Créer passage piétons temporaire < 50m CHANTIER CHANTI ER CHANTI ER B22b C20a facultatif < 50m Piétons Passez en face Les usagers ne doivent pas pouvoir entrer dans la zone de travail ni dans la zone de stockage. > Bonne pratique > Bonne pratique 96 Interdit
Une signalétique indiquera le cheminement aux piétons à l’endroit où ils peuvent encore choisir leur chemin sans faire demi-tour. > Bonne pratique > Bonne pratique > Interdit Mesure compensatoire Léger dénivelé (ressaut) Marquer la zone de danger par un trait de couleur contrastant avec l’environnement. Ce marquage permettra d’alerter la personne malvoyante du danger potentiel. Exemple : marquage avec une bombe fluo (jaune de préférence car cette couleur est la mieux perçu par les malvoyants). Ponts piétons Un bourrelet d’enrobé froid peut, par sa souplesse, empêcher les petites roues avant d’un fauteuil de fonctionner normalement (le fauteuil peut s’enliser dans l’amas d’enrobé…). Lors de la pose ou de la manipulation des ponts piétons, l’entreprise doit faire attention que l’enrobé à froid prévu pour effacer les différences de hauteur ne devienne pas un obstacle supplémentaire. Accès barré Si l’accès au trottoir est interdit, une barrière doit être posée afin que les personnes aveugles aient un élément physique pour les arrêter. Cette barrière doit aussi être surmontée d’un système de couleur contrastant avec l’environnement. Exemple : panneau type K8 (panneau horizontal à chevrons rouges et blancs) pour avertir les personnes malvoyantes ne se déplaçant pas avec une canne. 97
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Une signalétique indiquera le cheminement aux piétons à l’endroit où ils peuvent encore<br />
choisir leur chemin sans faire <strong>de</strong>mi-tour.<br />
> Bonne pratique > Bonne pratique > Interdit<br />
Mesure compensatoire<br />
Léger dénivelé (ressaut)<br />
Marquer la zone <strong>de</strong> danger par un trait <strong>de</strong> couleur<br />
contrastant avec l’environnement. Ce marquage<br />
permettra d’alerter la personne malvoyante du<br />
danger potentiel.<br />
Exemple : marquage avec une bombe fluo (jaune <strong>de</strong><br />
préférence car cette couleur est la mieux perçu par<br />
les malvoyants).<br />
Ponts piétons<br />
Un bourrelet d’enrobé froid peut, par sa souplesse,<br />
empêcher les petites roues avant d’un fauteuil <strong>de</strong><br />
fonctionner normalement (le fauteuil peut s’enliser<br />
dans l’amas d’enrobé…).<br />
Lors <strong>de</strong> la pose ou <strong>de</strong> la manipulation <strong>de</strong>s ponts<br />
piétons, l’entreprise doit faire attention que l’enrobé<br />
à froid prévu pour effacer les différences <strong>de</strong> hauteur<br />
ne <strong>de</strong>vienne pas un obstacle supplémentaire.<br />
Accès barré<br />
Si l’accès au trottoir est interdit, une barrière doit être posée afin que les personnes<br />
aveugles aient un élément physique pour les arrêter.<br />
Cette barrière doit aussi être surmontée d’un système <strong>de</strong> couleur contrastant avec<br />
l’environnement.<br />
Exemple : panneau type K8 (panneau horizontal à chevrons rouges et blancs) pour<br />
avertir les personnes malvoyantes ne se déplaçant pas avec une canne.<br />
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