AS 440 S 50/56 TFP LT
AS 440 S 50/56 TFP LT
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<strong>AS</strong> <strong>440</strong> S <strong>50</strong>/<strong>56</strong> <strong>TFP</strong> <strong>LT</strong><br />
Tracteur 4 x 2<br />
Cursor 13 - <strong>50</strong>0 ch - <strong>56</strong>0 ch<br />
Hauteur du châssis (à vide) = 8<strong>56</strong> mm<br />
Suspension AV et AR pneumatique<br />
Modèles : <strong>AS</strong> <strong>440</strong> S <strong>50</strong> <strong>TFP</strong> <strong>LT</strong> - <strong>AS</strong> <strong>440</strong> S <strong>56</strong> <strong>TFP</strong> <strong>LT</strong><br />
PTC 17990 17990 17990 17990 17990 17990 17990 17990 17990<br />
PTR 26000 26990 32000 32990 37990 38000 38990 40000 <strong>440</strong>00<br />
Types Mines : SM1V<strong>50</strong>42B<br />
SM1V<strong>56</strong>42B<br />
Numéro AU : P 2518-06-00<br />
Masses (Kg) Maxi<br />
P.T.C. 17990<br />
P.T.R. - remorque avec système de freinage (DFR) 26000 26990 32000 32990 37990 38000 38990 40000 <strong>440</strong>00<br />
OPTION (4) A B<br />
Charge maxi Essieu 1 7100 6700<br />
Charge maxi Essieu 2 12200 12200<br />
Dimensions (mm) Active Space<br />
Empattements 36<strong>50</strong><br />
E = Porte-à-faux avant 1410<br />
V = Voie de chaque essieu (V1 / V2 / ……) 2049 / 1818<br />
Diamètre de braquage H.T. entre murs 14580<br />
M1 = Largeur aux ailes AV 25<strong>50</strong><br />
M2 = Largeur aux roues AR 2<strong>50</strong>0<br />
K = Largeur du cadre en bout de châssis 770<br />
Poids limite mini Essieu 1 avec conducteur 4830<br />
Maxi : 7100 / 12200 - Susp. Pneumatique AV et AR (5) Active Space<br />
Châssis cabine (1) 7<strong>440</strong><br />
Poids à vide sur Essieu 1 5230<br />
Poids à vide sur Essieu 2 2210<br />
A = Longueur du cadre (sans BAE) 6108<br />
H1 / H1' = Hauteur du châssis : en charge / à vide (1) 845 / 855<br />
H2 / H2' = Hauteur du châssis : en charge / à vide (1) 830 / 8<strong>56</strong><br />
O = Hauteur hors tout à vide 3<strong>56</strong>5<br />
N = Porte à faux AR 1048<br />
U1/U2= Garde au sol : avant / arrière 172 / 169<br />
Ymin = Position centre de gravité de la charge (3) 1<strong>50</strong><br />
Ymax = Position centre de gravité de la charge (3) 600<br />
(1) En ordre de marche suivant descriptif et dotation standard - sans conducteur - sans sellette - sans roue de secours ni porte roue - avec 270 litres de gazole -<br />
les poids variant en fonction des équipements - (2) Pneumatiques 315/60R22,5 - (3) Par rapport à l’essieu N°2 - (4) couple(s) poids possible(s) selon<br />
pneumatiques / voir tarif - (5) Standard de vente .<br />
FT-2040041-02/08/2006<br />
Tracteur 4x2 Full Pneumatique - Low Tracteur
<strong>AS</strong> <strong>440</strong> S <strong>50</strong>/<strong>56</strong> <strong>TFP</strong> <strong>LT</strong> Tracteur 4 x 2<br />
Moteur IVECO CURSOR 13<br />
Diesel 4 temps - 6 cylindres en ligne - 4 soupapes par cylindre - injection directe - Suralimenté par un turbocompresseur à géométrie variable.<br />
Air d’admission refroidi par un échangeur thermique Air-air<br />
Alésage x course: 135 x 1<strong>50</strong> mm. - Cylindrée: 12882 cm3. - Puissance administrative : 34 CV.<br />
Système d’alimentation du combustible : injecteurs pompes actionnés par culbuteurs à rouleaux et arbre à cames en tête - gestion<br />
électronique de l’injection - filtre à combustible principal et pré filtre décanteur chauffant<br />
Système de Lubrification : par pompe à huile - deux filtres à huile à double étage - échangeur thermique eau/huile - carter moteur 28 Litres<br />
Système de Refroidissement : radiateur, pompe à eau et ventilateur électromagnétique et pneumatique<br />
Aspiration d'air : prise d'air haute sur face arrière cabine - filtre sec à cartouche micrométrique<br />
Dispositif anti pollution : par post traitement du type SCR (Adblue) conforme à la Directive 2005/78/CE (Euro 4 - Step 1).<br />
Compresseur d'air : bicylindres 630 cm 3<br />
Chaîne cinématique<br />
Moteur <strong>50</strong>0ch - F3BE3681B<br />
(1) Puissance maxi : 368 kW (<strong>50</strong>0ch)<br />
de 1530 à 1900 tr/min.<br />
(2) Couple maxi : 2300 Nm (230mKg)<br />
de 1000 à 1525 tr/min.<br />
Boite de Vitesses<br />
ZF 16S2320 TD<br />
16 vitesses AV synchro(2x8) - inverseur au levier<br />
2 vitesses AR - Capacité en huile : 13 litres<br />
Rapports de boîte<br />
1 ère 2 è 3 è 4 è 5 è 6 è<br />
16,41 13,80 11,28 9,49 7,76 6,53<br />
7 è 8 è 9 è 10 è 11 è 12 è<br />
5,43 4,57 3,59 3,02 2,47 2,08<br />
13 è 14 è 15 è 16 è AR1 AR2<br />
1,70 1,43 1,19 1,00 15,36 12,92<br />
Embrayage<br />
Monodisque à sec de 17’’ (Ø 430mm) – Servo<br />
débrayage hydraulique à rattrapage de jeu<br />
automatique.<br />
Essieux Arrière<br />
MS13-175D à simple réduction - blocage de<br />
différentiel.<br />
Rapport pont 1/R ............................. : 1/2,64<br />
Couple de pont ................................. : 14x37<br />
Capacité en huile........................... : 17 litres<br />
1/2,85<br />
13x37<br />
Rapport de boîte 1 ére<br />
Vitesse au régime max<br />
(Km/h)<br />
Rapport pont 1/R<br />
1/2,64 1/2,85<br />
7,6 7<br />
Rapport de boîte 16 éme 1/2,64 1/2,85<br />
Régime moteur à 90 km/h<br />
(tr/min)<br />
1375 1485<br />
Ces valeurs sont calculées avec des 315/60R22.5<br />
Moteur <strong>56</strong>0ch - F3BE3681A<br />
(1) Puissance maxi : 413 kW (<strong>56</strong>0ch)<br />
à 1900 tr/min.<br />
(2) Couple maxi : 2<strong>50</strong>0 Nm (2<strong>50</strong>mKg)<br />
de 1000 à 1615 tr/min.<br />
Boite de Vitesses<br />
ZF 16S2520 TO<br />
16 vitesses AV synchro(2x8) - inverseur au levier<br />
2 vitesses AR - Capacité en huile : 13 litres<br />
Rapports de boîte<br />
1 ère 2 è 3 è 4 è 5 è 6 è<br />
13,80 11,54 9,49 7,93 6,53 5,46<br />
7 è 8 è 9 è 10 è 11 è 12 è<br />
4,57 3,82 3,02 2,53 2,08 1,74<br />
13 è 14 è 15 è 16 è AR1 AR2<br />
1,43 1,20 1,00 0,84 12,92 10,80<br />
Embrayage<br />
Monodisque à sec de 17’’ (Ø 430mm) – Servo<br />
débrayage hydraulique à rattrapage de jeu<br />
automatique.<br />
Essieux Arrière<br />
MS13-175D à simple réduction - blocage de<br />
différentiel.<br />
Rapport pont 1/R ............................ : 1/3,08<br />
Couple de pont ................................. : 12x37<br />
Capacité en huile ........................... : 17 litres<br />
1/2,85 1/3,36<br />
13x37 11x37<br />
Rapport de boîte 1 ére<br />
Rapport pont 1/R<br />
1/3,08 1/2,85 1/3,36<br />
Vitesse au régime max (Km/h) 7,7 8,3 7,1<br />
Rapport de boîte 16 éme 1/3,08 1/2,85 1/3,36<br />
Régime moteur à 90 km/h<br />
(tr/min)<br />
13<strong>50</strong> 12<strong>50</strong> 1470<br />
Ces valeurs sont calculées avec des 315/60R22.5<br />
Options FT-2040041-02/08/2006
<strong>AS</strong> <strong>440</strong> S <strong>50</strong>/<strong>56</strong> <strong>TFP</strong> <strong>LT</strong> Tracteur 4 x 2<br />
Châssis<br />
Longerons en U (302,4 x 80 x 6,7 mm) de couleur gris - Accès à la<br />
plateforme côté gauche - Sellette Fischer de 140 mm - Soubassement de<br />
sellette de 12 mm - Barre anti-encastrement AV (FUP) - Echappement<br />
longitudinal sortie coté gauche.<br />
Direction<br />
Hydraulique à assistance intégrée ZF 8098<br />
Essieux<br />
Essieu N° 1<br />
Directeur - IVECO type 5876/5 – roues simples<br />
Essieu N° 2<br />
Moteur – MS13-175/D à simple réduction - blocage de<br />
différentiel – roues jumelées.<br />
Suspensions<br />
Essieu N° 1<br />
2 coussins pneumatique - guidage de l'essieu par 2 bras<br />
paraboliques oscillants et 2 ressorts à lames paraboliques - 2 lame<br />
d’épaisseur : 25mm - Amortisseurs hydrauliques - Barre stabilisatrice<br />
Ø 48 mm - Système de contrôle électronique de la suspension<br />
(EC<strong>AS</strong>) - course utile de la suspension 130 mm (+79/-51 mm).<br />
Essieu N° 2<br />
4 coussins pneumatique - guidage de l'essieu AR par 4 bras<br />
longitudinaux et un bras triangulé supérieur - 2 amortisseurs<br />
hydrauliques - barre stabilisatrice Ø 60 mm - Système de contrôle<br />
électronique de la suspension (EC<strong>AS</strong>) avec commande de mise à<br />
quai avec course utile de la suspension 165 mm (+115/-<strong>50</strong> mm).<br />
Roues et pneumatiques<br />
315/60R22,5 (2,895m) sur roue disque en acier 9,00 x 22,5.<br />
Freins<br />
Frein de service: EBS2 / (ABS / <strong>AS</strong>R)<br />
Pneumatique - à deux circuits indépendants<br />
Essieu N°1 : disques Ø 436 mm<br />
Essieu N°2 : disques Ø 436 mm<br />
Dessiccateur d’air chauffant<br />
Frein de stationnement : agissant sur les roues AR par la purge<br />
des cylindres à ressort.<br />
Frein de secours : réalisé par l’indépendance des circuits.<br />
Frein de remorque : alimentation électronique par prise ISO 7638<br />
- dispositif de freinage automatique en cas de rupture de l’attelage.<br />
Frein d’endurance : ITB IVECO TURBO BRAKE - puissance de<br />
retenue 315 kW à 2400 tr/mn.<br />
Réservoir à combustible<br />
570 Litres Aluminium à droite avec bouchon à clef - Pré filtre à gasoil<br />
chauffant - Réservoir Adblue : 55 Litres avec réchauffeur.<br />
Equipements électriques<br />
24 Volts - 2 batteries de 12 V/220 Ah - Alternateur : 90 A x 28 V (2520 W)<br />
- Dévolteur 24/12V (6 A) - Coupe-batteries mécanique – Embase pour<br />
adaptateur (15 broches) - Démarreur : 5,5 kW.<br />
Cabine<br />
Extérieur :<br />
Cabine profonde basculante à 67° - Basculement de la cabine<br />
électrique par électropompe - Cabine en tôle d’acier galvanisé deux<br />
faces - Protection des tôles contre la corrosion par cataphorèse -<br />
Face avant et pare choc en matériaux composite (SMC) - Visière<br />
pare soleil - Face avant avec une poignée montoir et deux marche<br />
d’accès au pare brise - Barre anti-encastrement avant (FUP) -<br />
Pavillon surélevé en matériaux composite Trappe de toit électrique -<br />
Verrouillage centralisé des portes - Vitres électriques - Prise d’air au<br />
pavillon - Emmarchement 3 marches - Eclairage d’emmarchement -<br />
Suspension de cabine 4 plots pneumatiques et correcteur d’assiette<br />
- Deux balais d’essuie-glace à 2 vitesses et une intermittente -<br />
Capacité totale du bocal de lave glace 6 litres - Deux rétroviseurs<br />
principaux chauffants à réglage électrique - Un rétroviseurs<br />
d’accostage - Un rétroviseur grand angle à gauche et un à droite -<br />
Antenne radio - Deux optique Code Phares - Deux longue portées -<br />
Deux feux d’encombrement supérieur sur la visière pare soleil -<br />
Trompes de toit - Pare-brise et vitrages latéraux athermiques teintés.<br />
Intérieur :<br />
Hauteur intérieure 194 cm - Deux mains courantes d’accès intérieur<br />
de chaque côté - Plancher plat - Siège conducteur pneumatique<br />
chauffant avec ceinture embarquée et appui tête - Sans siège<br />
passager - Siège textile au couleur des contre portes - Réglage de<br />
l’assise en hauteur en avancée et en profondeur - Amortissement<br />
longitudinal de l’assise - Réglage du dossier et des lombaires - Un lit<br />
d’appoint - Une table rabattable et deux assises en vis à vis et<br />
perpendiculaires à la route - Confort Seat avec ceinture 3 points face<br />
route - Un store pare soleil électrique -Rideaux sur le pourtour de la<br />
cabine<br />
Un module de commande sur la face arrière permet de la couchette :<br />
- D’ouvrir et de fermer la trappe de toit<br />
- D’ouvrir et de condamner le verrouillage des portes<br />
- D’accéder aux réglages et à la programmation de la radio et du<br />
réveil matin<br />
- D’accéder à la programmation du chauffage autonome<br />
- De commander l’éclairage de cabine<br />
Rangements<br />
Deux coffres avec abattant sous les sièges - Cinq coffres fermés au<br />
dessus du pare brise - Une boite isotherme - Un coffre de rangement<br />
côté droit, accès de l’intérieur et coffre de rangement extérieur côté<br />
gauche - Un coffre de rangement extérieur coté gauche - Un<br />
rangement avec abattant et deux porte gobelet sur la planche de<br />
bord - Un rangement passager - Quatre rangements latéraux<br />
derrière filets dans la surélévation de pavillon.<br />
Poste de conduite<br />
Démarrage à la clef par transpondeur - Réglage pneumatique du<br />
volant « multifonctions » en hauteur et profondeur - Radio CD - Six<br />
hauts parleurs - Commandes de la radio et de l’ordinateur de bord<br />
au volant – Passage des vitesses asservi pneumatiquement -<br />
Contrôlographe 1/2 conducteurs DTCO 1381 avec sortie D8 -<br />
Prédisposition CB - Régulateur de vitesse (Cruise control) - Cendrier<br />
et allume cigare - Support d’extincteur - 3 prises 12 Volts (coté<br />
conducteur, passager et couchette) - Une prise d’air pneumatique -<br />
Prédisposition pour carrossier dans la planche de bord -<br />
Prédisposition PTO en cabine - Prédisposition informatique<br />
embarquée (VDI)<br />
Ecran couleur LCD - Tableau de bord avec lecture analogique :<br />
- De la température extérieure<br />
- Du kilométrage des dernières missions, du partiel et du totalisateur<br />
- De la vitesse du véhicule, du régime moteur et de la température<br />
d’eau<br />
- De la pression d’air et du niveau du carburant restant<br />
- De la consommation instantanée<br />
- De la vitesse engagée<br />
- Des stations de radio<br />
Dotation standard<br />
Roue de secours.<br />
Triangle de pré signalisation.<br />
Trousse à outils.<br />
Cric.<br />
Protecteurs d'écrous de roues de l’essieu N° 1.<br />
Chape de remorquage.<br />
Cordon électrique pour semi-remorque 2x7 broches.<br />
Options<br />
Moteur :<br />
EURO 5.............................................................................Option : 14510<br />
Châssis :<br />
Cales de roues (x2).............................................................Option : 0219<br />
Sellette avec système de sécurité RECOSS (avec capteur de<br />
verrouillage) ..................................................................... Nous consulter<br />
Graissage centralisé des pivots et sellette (incompatible avec sellette<br />
Téflon).................................................................................Option : 3103<br />
Roues et pneumatiques :<br />
Jantes Alcoa brillante ..........................................................Option : 2300<br />
Jantes Alcoa mat.................................................................Option : 2309<br />
Porte roue de secours.........................................................Option : 0725<br />
Freins :<br />
Réservoir air alu .................................................................. Option : 2116<br />
Ralentisseur INTARDER ..................................................... Option : 0237<br />
Réservoirs à combustible :<br />
Réservoir aluminium + réservoir Adblue<br />
520L à D.te + Adblue à D.te: 100L .......................... Option : 14515+8275<br />
<strong>50</strong>0L à D.te + 280L à G.che + Adblue à D.te: 55L............. Option : 14517<br />
5<strong>50</strong>L à D.te + 280L à G.che + Adblue à D.te: 55L............. Option : 14518<br />
Adblue à D.te: 100L (Applicable partout)............................. Option : 8275<br />
Equipements électriques :<br />
Prise éclairage semi-remorque 15 broches .........................Option : 2085<br />
Coupe batteries électrique en cabine ..................................Option : 2532<br />
BUZZER marche AR...........................................................Option : 7638<br />
Cabine :<br />
Air conditionné manuel........................................................Option : 26<strong>50</strong><br />
Air conditionné automatique................................................Option : 2659<br />
Chauffage à eau cabine+moteur Eberspächer ....................Option : 2658<br />
Chauffage autonome...........................................................Option : 66<strong>56</strong><br />
Coffre de rangement extérieur coté droit .............................Option : 4047<br />
Coffre à bagage à la place de la couchette supérieure........Option : 4041<br />
Couchette supérieure et inférieure en 3 parties avec protection...............<br />
............................................................................................Option : 4088<br />
Couchette supérieure rabattable avec filet de retenu ..........Option : 8280<br />
Déflecteur de toit .................................................................Option : 0795<br />
Options FT-2040041-02/08/2006
<strong>AS</strong> <strong>440</strong> S <strong>50</strong>/<strong>56</strong> <strong>TFP</strong> <strong>LT</strong> Tracteur 4 x 2<br />
Déflecteur de toit et latéraux............................................... Option : 2647 Cabine Pack Luxe :<br />
Fermeture centralisée des portes avec télécommande ...... Option : 8092 Exécution identique au standard comprenant en plus :<br />
Réfrigérateur avec compartiment pour les glaçons............. Option : 6695 Déflecteur de toit et latéraux................................................Option : 2647<br />
Partie plastique couleur cabine........................................... Option : 2326 Air conditionné manuel........................................................Option : 26<strong>50</strong><br />
Pare-brise chauffant ........................................................... Option : 0685 Chauffage autonome...........................................................Option : 66<strong>56</strong><br />
Peinture toit LR couleur cabine..........................................Option : 105<strong>50</strong> Réfrigérateur avec compartiment pour les glaçons..............Option : 6695<br />
Peinture métallisée........................................................... Nous consulter Couchette supérieure rabattable avec filet de retenu ..........Option : 8280<br />
Peinture non métallisée.................................................... Nous consulter Coffre de rangement extérieur coté droit .............................Option : 4047<br />
<br />
<br />
Siège passager pneumatique............................................. Option : 6634<br />
Siège passager pneumatique chauffant et réglage lombaire ...................<br />
Cabine Pack Extra Luxe :<br />
Exécution identique au standard comprenant en plus :<br />
<br />
<br />
........................................................................................... Option : 6636<br />
Siège passager pneumatique chauffant + réglage lombaire et pivotant....<br />
........................................................................................... Option : 6616<br />
Toit LR + siège passager et couchette inférieur 3 parties (Incompatible<br />
option 0621) ..............................................................Option : 7779+4251<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Partie plastique couleur cabine ...........................................Option : 2326<br />
Déflecteur de toit et latéraux................................................Option : 2647<br />
Air conditionné manuel........................................................Option : 26<strong>50</strong><br />
Chauffage autonome...........................................................Option : 66<strong>56</strong><br />
Réfrigérateur avec compartiment pour les glaçons..............Option : 6695<br />
Couchette supérieure et inférieure en 3 parties avec protection...............<br />
............................................................................................Option : 4088<br />
Fermeture centralisée avec télécommande.........................Option : 4047<br />
Siège conducteur en cuir et alcantara, pneumatique et chauffant ............<br />
............................................................................................Option : 8115<br />
Siège passager en cuir et alcantara, pivotant......................Option : 8117<br />
Pour moteur <strong>50</strong>0 ch<br />
Options Chaîne cinématique<br />
Pour moteur <strong>56</strong>0 ch<br />
Boite de Vitesses<br />
Euro Tronic 12<strong>AS</strong>2330 TD<br />
12 vitesses AV synchro - 2 vitesses AR -<br />
Capacité en huile : 11 litres<br />
Rapports de boîte<br />
1 ère 2 è 3 è 4 è 5 è 6 è<br />
15,86 12,33 9,57 7,44 5,87 4,57<br />
7 è 8 è 9 è 10 è 11 è 12 è<br />
3,47 2,70 2,10 1,63 1,29 1,00<br />
AR1 AR2<br />
14,68 11,41<br />
Ralentisseur Intarder............Option : 0237<br />
Boite de Vitesses<br />
Euro Tronic 12<strong>AS</strong>2530TO<br />
12 vitesses AV synchro - 2 vitesses AR -<br />
Capacité en huile : 11 litres<br />
Rapports de boîte<br />
1 ère 2 è 3 è 4 è 5 è 6 è<br />
12,33 9,59 7,44 5,78 4,57 3,55<br />
7 è 8 è 9 è 10 è 11 è 12 è<br />
2,70 2,10 1,63 1,27 1,00 0,78<br />
AR1 AR2<br />
11,41 8,88<br />
Ralentisseur Intarder ...........Option : 0237<br />
Prise de mouvement<br />
Code<br />
Type Version Montage Sortie Rotation<br />
16S2320 TD 16S2520 TO<br />
Option<br />
Vu sur<br />
l’arbre/plateau<br />
Rapport Couple<br />
(Nm)<br />
Puissance<br />
(Kw)<br />
Rapport Couple<br />
(Nm)<br />
Puissance<br />
(Kw)<br />
5202 ZF NH/1B Plateau Droite Arrière Horaire 0,91/0,77 1000 95/80<br />
5205 ZF NH/1C Pompe Droite Arrière Horaire 0,91/0,77 1000 95/80<br />
5209<br />
5210<br />
5258<br />
5259<br />
ZF NH/4B<br />
ZF NH/4C<br />
ZF 221/10b<br />
N 221/10c<br />
Plateau<br />
Pompe<br />
Plateau<br />
Pompe<br />
Droite<br />
Droite<br />
Droite<br />
Droite<br />
Arrière<br />
Arrière<br />
Arrière<br />
Arrière<br />
Antihoraire<br />
Antihoraire<br />
Antihoraire<br />
Antihoraire<br />
1,17/0,98<br />
1,17/0,98<br />
1,35/1,14<br />
1,35/1,14<br />
430<br />
430<br />
730<br />
730<br />
52/44<br />
52/44<br />
103/87<br />
103/87<br />
(*) Nous consulter<br />
Code<br />
Type Version Montage Sortie Rotation<br />
12<strong>AS</strong>2330 TD 12<strong>AS</strong>2530 TO<br />
Option<br />
Vu sur<br />
l’arbre/plateau<br />
Rapport Couple<br />
(Nm)<br />
Puissance<br />
(Kw)<br />
Rapport Couple<br />
(Nm)<br />
Puissance<br />
(Kw)<br />
5202 ZF NH/1B Plateau Droite Arrière Horaire<br />
5209<br />
5210<br />
ZF NH/4B<br />
ZF NH/4C<br />
Plateau<br />
Pompe<br />
Droite<br />
Droite<br />
Arrière<br />
Arrière<br />
Antihoraire<br />
Antihoraire<br />
6420 ZF N <strong>AS</strong>/10 double sortie(*) (*)<br />
IVECO FRANCE – DIRECTION PRODUIT – SERVICE HOMOLOGATION - 6, RUE NICOL<strong>AS</strong> COPERNIC - TRAPPES - 78083 YVELINES CEDEX 9 - TEL : 01.30.66.80.00.<br />
NOTA :<br />
LES CARROSSIERS SONT RESPONSABLES DE LEURS EQUIPEMENTS AINSI QUE DE LA POSE DE CEUX-CI SUR LE CH<strong>AS</strong>SIS<br />
POUR TOUTE MODIFICATION OU ADAPTATION CONSU<strong>LT</strong>ER NOS DIRECTIVES DE CARROSSAGE<br />
LES DESCRIPTIONS ET CARACTERISTIQUES DE CETTE FICHE SONT DONNEES A TITRE INDICATIF - IVECO FRANCE SE RESERVE LE DROIT DE LES MODIFIER SANS PREAVIS<br />
Options FT-2040041-02/08/2006
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