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Agent Habilité » pour Dachser France

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Air & Sea Logistics<br />

Agrément « <strong>Agent</strong> <strong>Habilité</strong> <strong>»</strong> <strong>pour</strong> <strong>Dachser</strong> <strong>France</strong><br />

>> Depuis le 1 er novembre 2009, <strong>Dachser</strong> <strong>France</strong> a étendu son<br />

Agrément « <strong>Agent</strong> <strong>Habilité</strong> <strong>»</strong> à l’ensemble de ses bureaux Air<br />

& Sea Logistics ; une réelle valeur ajoutée commerciale, désormais<br />

reconnue, par l'Aviation Civile, qui témoigne aussi d’une volonté<br />

forte de développement de l’offre de fret aérien export.<br />

Au sein du réseau, cet agrément concrétise une démarche commune<br />

conduite par Antonio Santos, Directeur Air & Sea Logistics,<br />

cargoplus<br />

cargoplus « made in <strong>France</strong> <strong>»</strong><br />

Dans l’offre de service terrestre de<br />

<strong>Dachser</strong>, cargoplus se définit comme<br />

le complément naturel de l’offre messagerie<br />

– cœur de métier du groupe –<br />

produite par le réseau intégré <strong>Dachser</strong>.<br />

Cargoplus désigne ainsi la gestion<br />

des trafics paneuropéens en camions<br />

complets et la gestion de solutions<br />

spécialement adaptées aux marchés<br />

du Maghreb et de la C. E. I. A l’origine<br />

proposé au départ de l’Allemagne, sur<br />

le site de Memmingen, cargoplus est<br />

désormais offert au départ de la<br />

<strong>France</strong>, sous la direction de Daniel<br />

Lucas, homme de l’international par<br />

excellence, qui a sympathiquement<br />

accepté de répondre à nos questions.<br />

Zoom sur la <strong>France</strong> : Quelles sont vos<br />

ambitions <strong>pour</strong> cargoplus ?<br />

Daniel Lucas : Nos ambitions <strong>pour</strong> cargoplus<br />

relèvent de deux leviers d’action. Le premier<br />

concerne la commercialisation, par les<br />

agences cargoplus du réseau Français, des<br />

solutions Maghreb – avec bien sûr le relais<br />

des filiales <strong>Dachser</strong> en Algérie, au Maroc et<br />

en Tunisie – mais aussi de la Turquie, de<br />

l’Orient et des 12 pays de la C. E. I. Nous<br />

misons par exemple beaucoup sur la Russie,<br />

qui est un pays de premier plan <strong>pour</strong> les<br />

échanges avec l’Union Européenne. Le deuxième<br />

levier de développement est attendu<br />

avec la création, le 1 er janvier 2010, d’une<br />

agence dédiée à l’activité paneuropéenne<br />

FTL [Full Truck Load].<br />

Zoom sur la <strong>France</strong> : Quelle va être la<br />

vocation de cette agence ?<br />

Daniel Lucas : Cette agence, située en<br />

Région Ile-de-<strong>France</strong>, aura <strong>pour</strong> vocation de<br />

centraliser, au niveau de l’hexagone, la gestion<br />

des trafics en camions complets, issus de<br />

chargeurs disposant, à l’échelle de l’Europe,<br />

d’importants potentiels d’expéditions.<br />

Zoom sur la <strong>France</strong><br />

initiateur du projet, et par Jean-Claude Sancereau, Responsable du<br />

Service Sûreté, maître d’œuvre, avec son équipe, de la mise en<br />

place du dispositif et désormais en charge de son suivi. L’agrément<br />

concerne les sites de Roissy, Toulouse, Nantes, Strasbourg,<br />

Marseille et Lyon qui, tous, disposent de « Correspondants Sûreté <strong>»</strong>,<br />

formés à la sûreté du fret aérien.<br />

Dans la philosophie, le développement<br />

de cargoplus parie aussi beaucoup sur la<br />

mise en commun des expertises française<br />

et allemande, avec notamment l’objectif<br />

d’ouvrir à l’Allemagne le savoir-faire acquis<br />

depuis de nombreuses années par la <strong>France</strong>,<br />

dans les pays du Maghreb. De la même<br />

manière, la <strong>France</strong> <strong>pour</strong>ra bénéficier de<br />

l’expertise de l’Allemagne dans les pays de<br />

la C. E. I. Après l’Allemagne et la <strong>France</strong>,<br />

cargoplus a un bel avenir devant lui et<br />

devrait, progressivement, étendre sa signature<br />

dans les différents pays du réseau<br />

<strong>Dachser</strong>.<br />

DACHSER magazine 15

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