Agent Habilité » pour Dachser France

Richard Frank Schües,
Directeur de Dachser Brasil
Logística Ltda.
son étendue, sa démographie et sa vigueur
économique, le Brésil s’affirme comme le
pays le plus important de l’Amérique du Sud
et, économiquement, comme l’une des nations
les plus puissantes du monde.
Au cours de cette ascension, la fondation du
Mercosur, le « Marché commun » du Sud,
réunissant Brésil, Argentine, Paraguay et
Uruguay (260 millions de consommateurs), a
marqué une étape décisive. L’union douanière,
entrée en vigueur le 1er janvier 1995,
est venue parfaire cette communauté en facilitant
grandement les échanges commerciaux.
A cet accord vinrent s’en ajouter d’autres et
des partenariats, tels que la zone de libreéchange
panaméricaine ou l’association entre
les pays de l’Union européenne et le Mercosur.
Si bien que, ces dernières années, on a vu
se conjuguer stabilité politique et faiblesse de
l’inflation, auxquelles sont venues s’ajouter
réussite des privatisations et amélioration durable
du pouvoir d’achat de masse.
« Ce qui rend le Brésil si intéressant, c’est
qu’il recèle un très grand potentiel de croissance
», souligne Richard Frank Schües, à la
tête de la société Dachser Brasil Logística
Ltda., installée à Indaiatuba, près de São
Paulo. Au cours de l’année écoulée, Dachser
Des perspectives en or : au Brésil
les temps sont à la croissance et à la
diversité
>>
Ce qui est intéressant
dans le marché
brésilien, ce sont ses fortes
potentialités de croissance
a réorganisé sa représentation brésilienne : le
joint venture avec Logimasters a été dissout.
Désormais, à partir de 13 sites, Dachser coordonne
tant les transports de fret aériens et
maritimes que la logistique des opérations
spéciales ou de projets, en direction ou au départ
du Brésil. Richard Frank Schües envisage,
au cours de ces prochaines années, de
poursuivre l’intégration de l’entreprise dans le
réseau Air & Sea Logistics de Dachser et de
rendre encore plus visible la marque Dachser
sur le marché brésilien. Ce qui ne devrait pas
lui poser de problème. Agé aujourd’hui de 50
ans et vivant au Brésil depuis son enfance ;
c’est donc un familier du Brésil et des Brésiliens,
ce qui lui est bien utile à chaque fois
qu’il a affaire aux particularités du pays : « Par
exemple, la législation et son application
sont très complexes », précise-t-il, confirmant
qu’il est indispensable de connaître intimement
tous les éléments d’un marché pour y
opérer dans la durée.
Essor durable
Richard Frank Schües
Le logisticien Richard Frank Schües est fasciné
par les « énormes potentialités du marché
brésilien ». A juste titre : depuis des années,
les ventes de biens de consommation
ont connu des taux de croissance à deux chiffres.
Bien que le Brésil n’ait pas été épargné
par la crise économique et financière mondiale,
les experts estiment qu’il remplit toutes
les conditions pour connaître un essor durable.
Ils situent son taux de croissance annuel
autour de 4 %.
Si les attentes sont si optimistes, cela tient à
ce que, la population croissant chaque année
de 1,3 %, la consommation intérieure se tient
bien. Sans oublier que le Brésil possède d’immenses
ressources de matières premières : fer,
manganèse, charbon, bauxite, nickel, pétrole,
étain, argent, diamants, or et gaz naturel. La
production journalière de pétrole s’élève à
1,5 million de barils.
Le Brésil, la Russie, l’Inde et la Chine forment
ce qu’il est convenu d’appeler les Etats BRIC,
des marchés émergents pleins d’avenir.
Réseau : Le Brésil
Le Brésil en bref
Le Brésil, une république fédérative,
est le 5ème plus vaste pays du
monde. D’une superficie de 8,5 millions
de km2 , presque aussi étendu
que l’Europe, il représente à peu
de chose près la moitié du souscontinent
sud-américain. Alors
qu’en 1970 il ne comptait que 93
millions d’habitants, on en dénombre
aujourd’hui 191,5 millions.
En 24 ans, sa population a donc
plus que doublé. On y parle une
variante brésilienne du portugais.
Le Brésil exporte principalement des machines
- dont automobiles et avions - de
l’acier, du soja, du sucre et de la viande. Une
grande partie de ces marchandises prend le
chemin de l’Allemagne, un des partenaires
commerciaux les plus importants du Brésil.
Excellente raison donc pour Dachser de
continuer à s’engager sur ce marché. « Nous
voulons renforcer notre position sur un marché
brésilien à la croissance prometteuse et
continuer à tisser notre réseau aérien et maritime
mondial, ce qui va bientôt permettre
l’intégration de nos systèmes logistiques »,
déclare Thomas Reuter, directeur Air & Sea
Logistics de Dachser. En la matière, il en va
de même que pour le Corcovado : l’effort de
l’ascension est récompensé par de magnifiques
perspectives. K. Fink
Vous trouverez sur le site Internet
www.dachser.com.br de plus amples
informations à propos et autour du Brésil.
DACHSER magazine 11