22.03.2014 Views

Original SEEGER ® Original SEEGER ® - Brd. Klee A/S

Original SEEGER ® Original SEEGER ® - Brd. Klee A/S

Original SEEGER ® Original SEEGER ® - Brd. Klee A/S

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Maßlisten<br />

Data charts<br />

Tables dimensionnelles<br />

4.<br />

Durchmessertoleranzen:<br />

Diameter tolerances:<br />

Tolérances des diamètres:<br />

Nennmaßbereich: Außen ø D Innen ø d<br />

Nominal diameter range: ø Outer.D ø Inner.D<br />

Diamètre nominal: ø Extér.D ø Intér.D<br />

(ISO-Tol. d 12) (ISO-Tol. D 12)<br />

3 bis/to/à 6 mm<br />

über/more than/plus de 6 bis/to/à 10 mm<br />

über/more than/plus de 10 bis/to/à 18 mm<br />

über/more than/plus de 18 bis/to/à 30 mm<br />

über/more than/plus de 30 bis/to/à 50 mm<br />

über/more than/plus de 50 bis/to/à 80 mm<br />

über/more than/plus de 80 bis/to/à 120 mm<br />

über/more than/plus de 120 bis/to/à 180 mm<br />

über/more than/plus de 180 bis/to/à 250 mm<br />

–0,030 +0,150<br />

–0,150 +0,030<br />

–0,040 +0,190<br />

–0,190 +0,040<br />

–0,050 +0,230<br />

–0,230 +0,050<br />

–0,065 +0,275<br />

–0,275 +0,065<br />

–0,080 +0,330<br />

–0,330 +0,080<br />

–0,100 +0,400<br />

–0,400 +0,100<br />

–0,120 +0,470<br />

–0,470 +0,120<br />

-0,145 +0,545<br />

–0,545 +0,145<br />

–0,170 +0,630<br />

–0,630 +0,170<br />

Pass-Scheiben in Sonderdicken<br />

Auf Anfrage können auch Pass-<br />

Scheiben in den Dicken:<br />

1,1 / 1,3 / 1,4 / 1,6 / 1,7 / 1,8 / 1,9 / mm<br />

geliefert werden.<br />

Anlaufscheiben<br />

Zur Verbesserung der Schmierwirkung<br />

können Scheiben mit einer gleitphosphatierten<br />

Oberfläche und mit radial<br />

verlaufenden Ölführungsnuten, zur<br />

besseren Zuführung des<br />

Schmiermittels, versehen werden.<br />

Distanz-Scheiben<br />

Pass-Scheiben mit Dickentoleranzen<br />

von – 0,02 oder ± 0,01 und eingeengter<br />

Einzeldickenabweichung sind auf<br />

Anfrage lieferbar.<br />

Verschleißfeste Scheiben<br />

Wenn in der Konstruktion eine Pass-<br />

Scheibe mit einem hohen Verschleiß-<br />

Schutz gefordert ist und nicht durchgehärtet<br />

werden sollen, können diese<br />

auch tennifer oder carbonitriert behandelt<br />

werden.<br />

Shims in special thicknesses<br />

On request shims can also be supplied<br />

in the following thicknesses:<br />

1,1 / 1,3 / 1,4 / 1,6 / 1,7 / 1,8 / 1,9 / mm.<br />

Thrust washers<br />

For better lubrication, washers can be<br />

provided with a lubricated phosphate<br />

surface and radial oil guide grooves for<br />

improved lubricant supply.<br />

Spacer washers<br />

On request shims with thickness tolerances<br />

of – 0.02 or ± 0.01 and restricted<br />

individual thickness tolerances can<br />

be supplied.<br />

Wear-resistant washers<br />

If an application requires washers with<br />

a high wear resistance without being<br />

through-hardened, they can be tenifer<br />

or carbonitride treated.<br />

Rondelles d’ajustage d’épaisseurs<br />

particulières<br />

Sur demande, des rondelles d’ajustage<br />

dans les épaisseurs:<br />

1,1 / 1,3 / 1,4 / 1,6 / 1,7 / 1,8 / 1,9 / mm<br />

peuvent aussi être livrées<br />

Rondelles de butée<br />

Pour améliorer l’effet de graissage, des<br />

rondelles peuvent être livrées avec un<br />

revêtement en phosphate et être munies<br />

de stries radiales permettant l’adduction<br />

du lubrifiant.<br />

Entretoises<br />

Rondelles d’ajustage avec tolérances<br />

d'épaisseur de – 0,02 ou de ± 0,1 et variation<br />

réduite de l’épaisseur individuelle<br />

peuvent être livrées sur demande.<br />

Rondelles résistant à l’usure<br />

Si, dans la construction, une rondelle<br />

d’ajustage ayant une haute protection<br />

contre l’usure est exigée et que celle-ci<br />

ne doive par être trempée à cœur, cette<br />

dernière peut aussi être traitée par tennifer<br />

ou nitrocaburation.<br />

95

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!