these
these
these
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Contribution a l’étude épidémiologique des accidents de la voie routière dans le centre de sante de<br />
référence de la CVI du district de Bamako<br />
IV. DONNEES CLINIQUES<br />
Selon le traumatisme crânien :<br />
Pendant notre étude, le traumatisme crânien apparaît comme la lésion la<br />
plus morbide avec 32,2% des cas.<br />
Cela pourrait s'expliquer par le nombre élevé d'accidenté chez les<br />
conducteurs de deux roues ne portant pas généralement de matériels de<br />
protection.<br />
Ce résultat concorde avec ceux de Diarra A [8] et de Sow A.A [30].<br />
Par contre Setodji K [27] avait trouvé une fréquence plus basse de<br />
traumatisé crânien soit 16,02% des cas.<br />
Selon les catégories d'usagers<br />
IL ressort de notre étude que les motocyclistes occupent une proportion<br />
très élevée parmi les accidentés soit 72,3% des cas.<br />
Cela pourrait se comprendre non seulement par une augmentation<br />
vertigineuse du nombre d'engins à deux roues motorisés dans notre<br />
pays mais aussi par le mauvais état des pistes cyclables.<br />
Une étude faite par le Bureau de Régulation de la Circulation et des<br />
transports urbains en 2002 [2] avait trouvé 53,03% des cas chez les<br />
conducteurs d’engins à deux roues.<br />
Une autre étude faite par Setodji K [27] retrouve 55,13% des cas chez<br />
les usagers motocyclistes.<br />
Thèse de Médecine 2009-2010 Mr Ousmane Moctar Cissé 68