Valise BASSE PRESSION DIESEL, - kaufmann

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BOSCH DIESEL Pour vous, le contrôle de la Basse Pression diesel en une valise - Contrôle multimarque - Contrôle tous systèmes - Complémentarité avec ESI [tronic] + KTS
BOSCH DIESEL, Diagnostic des circuits hydrauliques Quelques notions d’hydraulique… – La pression, mesurée en Bar ou Kpa (1 Bar = 100 Kpa) par un manomètre. RFI 200 0 986 612 950 * Voir fiche produit en fin de catalogue – Le débit, mesuré en L/min ou cm3/min à l’aide d’une éprouvette ou d’un récipient gradué (Cf: Le débit de retour d’injecteur testé au moyen du RFI 200 BOSCH). Penser à le vérifier systématiquement une fois que le circuit a atteint sa pression de fonctionnement. – Toujours vérifier l’absence de prise d’air. – Toujours faire attention à la propreté lors du montage des raccords hydrauliques! Pour cela, l’utilisation d’un aspirateur (à air comprimé) est recommandée. Le diagnostic moteur, une histoire de Basse Pression L’ outil de diagnostic KTS Bosch vous aide à la recherche de pannes des composants électroniques. Cependant, le calculateur embarqué des systèmes diesel ne permet pas la détection de pannes hydrauliques. Saviez-vous que près de 80 % des pannes diesel proviennent du circuit hydraulique basse pression? Il est donc impératif de vérifier l’état de ce dernier. La valise de test basse pression diesel devient donc essentielle à votre activité. Elle permet un diagnostic précis des circuits hydrauliques (alimentation et retour). Interrogation du calculateur avec le KTS BOSCH + Valise de Test Basse Pression Diesel = Un pas de plus dans le diagnostic
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