Vis de bridage asservies I série SC - JAKOB Antriebstechnik

Vis de bridage asservies I série SC
système d’amplification de force à clavettes forces de bridage élevées couple de serrage faible
sécurité de fonctionnement maximale manipulation manuelle très simple
Les vis de bridage asservies de la série SC sont équpées
d’un mécanisme à clavettes pour amplifier le couple de
serrage. Ce système innovant permet de générer des
forces de bridage extrêmement élevées avec un couple
de serrage faible. L’exécution robuste de tous les composants,
le principe autobloquant et la grande capacité
de surcharge sont garants d’une sécurité de fonctionnement
maximale. Les vis de bridage de la série SC ont fait
leurs preuves dans des applications très diverses: presses,
presses de découpe, machines-outils, outillage etc.
Fonctionnement:
La géométrie du mécanisme d’amplification de force
par clavettes rend possible le blocage automatique
dans chaque position et permet de réaliser des courses
jusqu’à 3 mm. Cela permet, en fonction du couple
de serrage manuel, de générer en continu des forces
de bridage jusqu’ à la valeur nominale. Un diagramme
qui montre la force de bridage générée en fonction
du couple de serrage est disponible sur demande.
Serrage:
Après l’approche manuelle de la pièce de pression (5)
contre la butée (7) en tournant sur le 6-pans SW2 (1), la vis
de serrage (2) est actionnée en tournant le 6-pans SW1 (2)
à droite. Ceci provoque le décalage radial du coulisseau
(3) qui vient pousser radialement (vers l’extérieur) sur les
clavettes (4). Ceci provoque à son tour un déplacement
axial de la pièce de pression (5) contre la pièce à serrer:
en s’appuyant sur le palier conique (6), les clavettes (4) induisent
une force axiale directement dans le montage (8).
Si la course de bridage est utilisée à fond (env. 2 tours
complets du 6-pans SW1) jusqu’ à la butée interne,
le système d’entrainement bloque et la clé dynamométrique
déclenche sans que la force de bridage nécessaire
ait été atteinte. Dans ce cas, il est nécessaire
de répéter le processus de serrage. Un contrôle de
la course de bridage est possible à l’aide du contrôle
de la course d’actionnement „s“. La position de serrage
maximale est atteinte lorsque la face inférieure du
6-pans SW1 est à la hauteur du boitier (schéma A2).
Desserrage:
Le desserrage se déroule de façon inverse. En vissant
le 6-pans SW1 à gauche jusqu’à la butée interne arrière
(schéma A1), on fait revenir le coulisseau (3) vers l’arrière
et le mécanisme de serrage est déchargé. Un ressort
vient alors repousser la pièce de pression et les clavettes
en position initiale.
position
desserrée
(schéma A1)
position de
serrage maximale
(schéma A2)
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