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Dialogue essais-simulation et identification de lois de comportement ...

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Partie A – Chapitre 2 : Caractérisation du <strong>comportement</strong> sous chargement biaxial<br />

Figure ‎2-11 : Champs <strong>de</strong> la plus gran<strong>de</strong> déformation principale obtenus respectivement par<br />

corrélation d'images <strong>et</strong> par <strong>simulation</strong> numérique (modèle élastique). Matériau composite<br />

renforcé par <strong>de</strong>s fibres <strong>de</strong> verre. Eprouv<strong>et</strong>te amincie au centre. Rapport <strong>de</strong> charge appliqué<br />

(Smits <strong>et</strong> al. 2006.<br />

pastel-00910076, version 1 - 27 Nov 2013<br />

Figure ‎2-12 : Champs <strong>de</strong>s déformations <strong>de</strong> cisaillement obtenus respectivement par<br />

corrélation d'images <strong>et</strong> par <strong>simulation</strong> numérique (modèle élastique). Matériau composite<br />

renforcé par <strong>de</strong>s fibres <strong>de</strong> verre. Eprouv<strong>et</strong>te amincie au centre. Rapport <strong>de</strong> charge appliqué<br />

. (Smits <strong>et</strong> al. 2006).<br />

Les mêmes conditions d’<strong>essais</strong> (machine <strong>et</strong> mesure <strong>de</strong> champs) ont été couplées avec une<br />

métho<strong>de</strong> inverse par Lecompte <strong>et</strong> al. (Lecompte <strong>et</strong> al. 2007) pour i<strong>de</strong>ntifier les paramètres<br />

élastiques dans le plan (les <strong>de</strong>ux modules <strong>de</strong> Young <strong>et</strong> , coefficient <strong>de</strong> Poisson <strong>et</strong> le<br />

module <strong>de</strong> cisaillement ) d’un matériau composite orthotrope (résine époxy renforcée <strong>de</strong><br />

fibres <strong>de</strong> verre). Deux géométries d’éprouv<strong>et</strong>tes cruciformes plates ont été utilisées dont une<br />

avec un trou au centre pour augmenter l’hétérogénéité <strong>de</strong>s déformations.<br />

Cooreman <strong>et</strong> al. (Cooreman <strong>et</strong> al. 2008) ont réalisé <strong>de</strong>s <strong>essais</strong> <strong>de</strong> bi-traction similaires pour<br />

déterminer la surface <strong>de</strong> charge d’un matériau anisotrope (acier DC06) en utilisant une<br />

éprouv<strong>et</strong>te cruciforme perforée d’épaisseur 0,8 mm. Les résultats ont été comparés avec un<br />

modèle EF utilisant la loi <strong>de</strong> <strong>comportement</strong> <strong>de</strong> Hill 1948 (Figure 2-13).<br />

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