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Dialogue essais-simulation et identification de lois de comportement ...

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Partie B – Chapitre 5 : Modélisation du <strong>comportement</strong> <strong>de</strong>s alliages à mémoire <strong>de</strong> forme<br />

(5.20)<br />

Les expressions <strong>de</strong>s sont données à partir <strong>de</strong>s résultats <strong>de</strong> Koistinen <strong>et</strong> Marburger<br />

(Koistinen <strong>et</strong> Marburger 1959).<br />

Les <strong>lois</strong> suivantes d’évolutions <strong>de</strong> la fraction <strong>de</strong> la martensite sont obtenues :<br />

(5.21)<br />

pastel-00910076, version 1 - 27 Nov 2013<br />

5.3.1. Applications du modèle <strong>de</strong> Thiebaud <strong>et</strong> Lexcellent<br />

Le modèle a été implémenté dans le logiciel <strong>de</strong> <strong>simulation</strong> COMSOL. Il perm<strong>et</strong> la <strong>simulation</strong><br />

du <strong>comportement</strong> superélastique couplé avec l’équation <strong>de</strong> la chaleur, ce qui enrichit la<br />

modélisation <strong>de</strong>s structures en AMF. Les aspects thermiques <strong>de</strong> la transformation <strong>de</strong> phase (la<br />

transformation directe (A→M) est exothermique <strong>et</strong> la transformation inverse (M→A)<br />

endothermique) ont été introduits dans ce modèle.<br />

Le chargement d’une plaque soumise à un cycle <strong>de</strong> traction-compression a été simulé afin<br />

d’observer la transformation directe <strong>et</strong> inverse, <strong>et</strong> <strong>de</strong> m<strong>et</strong>tre en évi<strong>de</strong>nce la dissymétrie<br />

observée expérimentalement (Figure 5-2) (Thiebaud <strong>et</strong> Lexcellent 2007). La <strong>simulation</strong> est<br />

réalisée avec <strong>de</strong>s éléments 2D avec l’hypothèse <strong>de</strong> contrainte plane.<br />

Figure ‎5-2 : Mise en évi<strong>de</strong>nce <strong>de</strong> la dissymétrie traction-compression. Simulation du<br />

<strong>comportement</strong> superélastique, plaque soumise à un cycle <strong>de</strong> traction-compression (Thiebaud<br />

<strong>et</strong> Lexcellent 2007).<br />

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