Dossier de concertation - Commission nationale du débat public

4.1.6. Patrimoine paysager et bâti
Le paysage et le patrimoine bâti (mas remarquables par exemple)
sont également concernés par le contournement. Le tracé fi nal visera
à éviter autant que possible de porter préjudice aux exploitations
agricoles et au patrimoine bâti emblématique de la Camargue
et de la Crau.
A ce jour il n’y a pas de ZPPAUP 8 à proximité du fuseau.
Le Pont Van Gogh ainsi que plusieurs sites archéologiques se trouvent
dans le fuseau de 1 000 m. La DRAC signale également plusieurs
monuments qui, sans être protégés, présentent un intérêt
patrimonial certain comme un certain nombre de mas : Châteaufort,
Guès, Lion, Jeanjean,…
Des mesures d’évitement, de réduction ou de compensation sont
à l’étude pour tenir compte de ces différents enjeux. Des insertions
paysagères couplées à des protections acoustiques limiteront les
effets de coupure dans le paysage et permettront une mise en valeur
des paysages traversés. L’intégration d’ouvrages et d’équipements
(bassins, écrans, haies de protection, passages à bétail,
etc.) s’inscrira aussi dans ce sens et visera à minimiser au maximum
les incidences sur les pratiques locales, notamment dans le
milieu agricole.
8
ZPPAUP : Zone de Protection du Patrimoine Architectural Urbain et Paysager remplacée depuis juillet 2010 par les Aires de Mise en Valeur de l’Architecture et du Patrimoine.
Une demande de création d’une ZPPAUP a été initiée pour l’ensemble du patrimoine historique et culturel de la Draille Marseillaise.
Contournement autoroutier d’Arles - Dossier de concertation 24