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Dossier de concertation - Commission nationale du débat public

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3.4. REQUALIFICATION DE LA RN 113<br />

Le projet <strong>de</strong> requalifi cation <strong>de</strong> la RN 113 s’inscrit dans la continuité<br />

<strong>du</strong> projet <strong>de</strong> contournement autoroutier d’Arles.<br />

Afi n <strong>de</strong> ré<strong>du</strong>ire les nuisances subies par les riverains <strong>de</strong> la RN 113<br />

au droit d’Arles, avec les niveaux <strong>de</strong> trafi c actuels qui augmentent<br />

chaque année, le détournement <strong>du</strong> trafi c <strong>de</strong> transit sur le contournement<br />

autoroutier va libérer la voirie actuelle qui sera déclassée.<br />

En cohérence avec les préconisations <strong>de</strong> la Directive Territoriale<br />

d’Aménagement (DTA) <strong>de</strong>s Bouches-<strong>du</strong>-Rhône elle n’aura plus le<br />

statut <strong>de</strong> route <strong>nationale</strong>. Une reconversion <strong>de</strong> la RN 113 en boulevard<br />

urbain sera réalisée avec l’aménagement <strong>de</strong> carrefours et <strong>de</strong><br />

traversées spécifi ques aux différents mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> déplacement ainsi<br />

que la ré<strong>du</strong>ction <strong>de</strong> la capacité routière au profi t <strong>de</strong>s mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

déplacement doux.<br />

L’objectif <strong>du</strong> projet <strong>de</strong> requalifi cation est <strong>de</strong> répondre à un ensemble<br />

d’enjeux liés à la RN 113 :<br />

• ré<strong>du</strong>ire la dangerosité et l’importance <strong>du</strong> trafi c<br />

• relier au plan urbanistique les quartiers qu’elle sépare <strong>du</strong> centre ville<br />

• permettre la réalisation <strong>de</strong> projets d’aménagement <strong>de</strong> la ville : port<br />

<strong>de</strong> plaisance fl uvial, aménagements patrimoniaux à proximité <strong>du</strong><br />

musée <strong>de</strong> l’Arles Antique, …<br />

• aménager la voirie selon un caractère urbain en 2 x1 voie au lieu<br />

<strong>de</strong> 2 x 2 voies<br />

• déplacer la circulation motorisée en périphérie <strong>de</strong> la ville<br />

• revaloriser les quartiers et friches urbaines<br />

• <strong>de</strong>sservir différents pôles d’activités (centre international <strong>de</strong> la<br />

photo, etc.)<br />

• favoriser le développement <strong>de</strong>s transports collectifs et <strong>de</strong>s mo<strong>de</strong>s<br />

doux.<br />

La requalifi cation <strong>de</strong> la RN 113 s’intègre parfaitement dans le processus<br />

<strong>de</strong> réaménagement <strong>de</strong> la ville d’Arles et favorise le développement<br />

<strong>de</strong> l’offre <strong>de</strong> transports <strong>public</strong>s. Elle constitue aussi une<br />

opportunité pour la ville d’Arles <strong>de</strong> repenser l’espace <strong>de</strong> stationnement<br />

et d’accès au centre ville et ses quartiers.<br />

Des étu<strong>de</strong>s ont été con<strong>du</strong>ites, dans le cadre <strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s d’APS,<br />

pour envisager <strong>de</strong>s pistes d’intégration <strong>de</strong> la RN 113 requalifi ée<br />

au tissu urbain d’Arles. Elle explore plusieurs principes possibles<br />

d’aménagement <strong>de</strong> la voirie et considère différentes possibilités <strong>de</strong><br />

circulations douces, <strong>de</strong> transports en commun et un nouveau traitement<br />

<strong>de</strong> l’échangeur <strong>du</strong> Pont <strong>de</strong> Crau ainsi que la création <strong>de</strong><br />

nouveaux franchissements Est/Ouest.<br />

La RN 113 fera l’objet d’un déclassement <strong>de</strong> voirie et les collectivités<br />

locales auront la charge <strong>de</strong> cette nouvelle voie. L’établissement<br />

précis <strong>de</strong> la domanialité respective <strong>de</strong> cette voie ainsi que la prise<br />

en charge fi nancière <strong>de</strong> sa requalifi cation restent à préciser entre<br />

l’Etat et les collectivités. La ville d’Arles prévoit une délibération qui<br />

affi rme son positionnement pour assurer la maîtrise d’ouvrage <strong>de</strong><br />

l’étu<strong>de</strong> portant sur la requalifi cation <strong>de</strong> la RN 113 et mobilisera ses<br />

partenaires pour l’accompagner dans ses réfl exions sur la requalifi<br />

cation. Une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> requalifi cation est prévue pour être engagée<br />

par la ville à l’été 2011.<br />

Une démarche <strong>de</strong> <strong>concertation</strong> locale (associant CIQ, riverains, associations,…)<br />

sera con<strong>du</strong>ite ultérieurement par les collectivités locales<br />

spécifi quement sur le projet <strong>de</strong> requalifi cation, celui-ci ne faisant pas<br />

l’objet, en tant que tel, <strong>de</strong> la présente <strong>concertation</strong> publique.<br />

Contournement autoroutier d’Arles - <strong>Dossier</strong> <strong>de</strong> <strong>concertation</strong> 18

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