Dossier de concertation - Commission nationale du débat public
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3.4. REQUALIFICATION DE LA RN 113<br />
Le projet <strong>de</strong> requalifi cation <strong>de</strong> la RN 113 s’inscrit dans la continuité<br />
<strong>du</strong> projet <strong>de</strong> contournement autoroutier d’Arles.<br />
Afi n <strong>de</strong> ré<strong>du</strong>ire les nuisances subies par les riverains <strong>de</strong> la RN 113<br />
au droit d’Arles, avec les niveaux <strong>de</strong> trafi c actuels qui augmentent<br />
chaque année, le détournement <strong>du</strong> trafi c <strong>de</strong> transit sur le contournement<br />
autoroutier va libérer la voirie actuelle qui sera déclassée.<br />
En cohérence avec les préconisations <strong>de</strong> la Directive Territoriale<br />
d’Aménagement (DTA) <strong>de</strong>s Bouches-<strong>du</strong>-Rhône elle n’aura plus le<br />
statut <strong>de</strong> route <strong>nationale</strong>. Une reconversion <strong>de</strong> la RN 113 en boulevard<br />
urbain sera réalisée avec l’aménagement <strong>de</strong> carrefours et <strong>de</strong><br />
traversées spécifi ques aux différents mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> déplacement ainsi<br />
que la ré<strong>du</strong>ction <strong>de</strong> la capacité routière au profi t <strong>de</strong>s mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
déplacement doux.<br />
L’objectif <strong>du</strong> projet <strong>de</strong> requalifi cation est <strong>de</strong> répondre à un ensemble<br />
d’enjeux liés à la RN 113 :<br />
• ré<strong>du</strong>ire la dangerosité et l’importance <strong>du</strong> trafi c<br />
• relier au plan urbanistique les quartiers qu’elle sépare <strong>du</strong> centre ville<br />
• permettre la réalisation <strong>de</strong> projets d’aménagement <strong>de</strong> la ville : port<br />
<strong>de</strong> plaisance fl uvial, aménagements patrimoniaux à proximité <strong>du</strong><br />
musée <strong>de</strong> l’Arles Antique, …<br />
• aménager la voirie selon un caractère urbain en 2 x1 voie au lieu<br />
<strong>de</strong> 2 x 2 voies<br />
• déplacer la circulation motorisée en périphérie <strong>de</strong> la ville<br />
• revaloriser les quartiers et friches urbaines<br />
• <strong>de</strong>sservir différents pôles d’activités (centre international <strong>de</strong> la<br />
photo, etc.)<br />
• favoriser le développement <strong>de</strong>s transports collectifs et <strong>de</strong>s mo<strong>de</strong>s<br />
doux.<br />
La requalifi cation <strong>de</strong> la RN 113 s’intègre parfaitement dans le processus<br />
<strong>de</strong> réaménagement <strong>de</strong> la ville d’Arles et favorise le développement<br />
<strong>de</strong> l’offre <strong>de</strong> transports <strong>public</strong>s. Elle constitue aussi une<br />
opportunité pour la ville d’Arles <strong>de</strong> repenser l’espace <strong>de</strong> stationnement<br />
et d’accès au centre ville et ses quartiers.<br />
Des étu<strong>de</strong>s ont été con<strong>du</strong>ites, dans le cadre <strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s d’APS,<br />
pour envisager <strong>de</strong>s pistes d’intégration <strong>de</strong> la RN 113 requalifi ée<br />
au tissu urbain d’Arles. Elle explore plusieurs principes possibles<br />
d’aménagement <strong>de</strong> la voirie et considère différentes possibilités <strong>de</strong><br />
circulations douces, <strong>de</strong> transports en commun et un nouveau traitement<br />
<strong>de</strong> l’échangeur <strong>du</strong> Pont <strong>de</strong> Crau ainsi que la création <strong>de</strong><br />
nouveaux franchissements Est/Ouest.<br />
La RN 113 fera l’objet d’un déclassement <strong>de</strong> voirie et les collectivités<br />
locales auront la charge <strong>de</strong> cette nouvelle voie. L’établissement<br />
précis <strong>de</strong> la domanialité respective <strong>de</strong> cette voie ainsi que la prise<br />
en charge fi nancière <strong>de</strong> sa requalifi cation restent à préciser entre<br />
l’Etat et les collectivités. La ville d’Arles prévoit une délibération qui<br />
affi rme son positionnement pour assurer la maîtrise d’ouvrage <strong>de</strong><br />
l’étu<strong>de</strong> portant sur la requalifi cation <strong>de</strong> la RN 113 et mobilisera ses<br />
partenaires pour l’accompagner dans ses réfl exions sur la requalifi<br />
cation. Une étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> requalifi cation est prévue pour être engagée<br />
par la ville à l’été 2011.<br />
Une démarche <strong>de</strong> <strong>concertation</strong> locale (associant CIQ, riverains, associations,…)<br />
sera con<strong>du</strong>ite ultérieurement par les collectivités locales<br />
spécifi quement sur le projet <strong>de</strong> requalifi cation, celui-ci ne faisant pas<br />
l’objet, en tant que tel, <strong>de</strong> la présente <strong>concertation</strong> publique.<br />
Contournement autoroutier d’Arles - <strong>Dossier</strong> <strong>de</strong> <strong>concertation</strong> 18