Neu im VSS-Normenwerk ab Juli 2013

3.2013
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NEWSLETTER FÜR KUNDEN JULI 2013
NEWSLETTER POUR CLIENTS JUILLET 2013
Newsletter Normierung
Juli 2013
Neu im VSS-Normenwerk ab Juni 2013
Kurzübersicht über die 9 neuen Schweizer Normen SN
(NL II/13)
SN Nummer
Numéro SN
Gültig ab
Seiten
Valable dès
Pages
Titel
Titre
Geltungsbereich, Ziel und Zweck
Domaine d’application, objet et but
Newsletter Normalisation
Juillet 2013
Nouveautés dès juin 2013
Bref aperçu des 9 nouvelles normes suisses SN
(livraison II/13)
Normlieferung II/13 vom Juni 2013
Was ist neu?
Wichtige Bemerkungen
livraison II/13 de juin 2013
Quelles sont les nouveautés?
Remarques importantes
640 135
01.06.2013
SN 14 Seiten
Linienführung;
Mittelstreifenüberfahrten
Tracé;
Passages du
terre-plein
central
Diese Norm gilt für Hochleistungsstrassen
HLS.
Diese Norm gibt Richtwerte zur
Projektierung von Mittelstreifenüberfahrten,
für eine signalisierte Höchstgeschwindigkeit
von 80 km/h oder 100
km/h vor. Sie enthält zudem Kriterien
für die Anordnung der Mittelstreifenüberfahrten
auf der Strecke.
Cette norme est applicable aux routes à
grand débit RGD.
Cette norme donne des valeurs indicatives
pour les projets de passages du
terre-plein central à une vitesse maximale
signalisée de 80 km/h ou 100 km/h.
Elle définit en outre des critères relatifs
à la disposition des passages du terreplein
central le long d’un tronçon.
Neues Kapitel über die Anordnung von
Mittelstreifenüberfahrten für signalisierte
Höchstgeschwindigkeiten von
100 km/h.
Neues Kapitel über die Gestaltung von
Mittelstreifenüberfahrten.
Nouveau chapitre traitant de l’aménagement
de passages du terre-plein central
pour des vitesses signalisées de
100 km/h.
Nouveau chapitre concernant la disposition
des passages du terre-plein central.
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NEWSLETTER FÜR KUNDEN JULI 2013
NEWSLETTER POUR CLIENTS JUILLET 2013
640 425
01.06.2013
SN 8 Seiten
Lärmmindernde
Decken;
Grundlagen
Couches de
surface phono
absorbantes;
Bases
Diese SNR gilt für Decken aus Asphaltmischgut
oder Beton mit lärmmindernden
Eigenschaften und schafft
Grundlagen für die Planung von lärmmindernden
Decken.
Cette SNR (Règle Suisse) s’applique aux
couches de surface en enrobé bitumineux
ou en béton, ayant des propriétés
phono absorbantes. Elle donne des
bases pour l’utilisation et la planification
des couches de surface phono
absorbantes.
Die SNR ist ein normatives Dokument
mit limitiertem Konsens und legt die
Definitionen für die Planung von lärmmindernden
Decken fest.
Die Kernaussage dieser SNR besteht in
der Definition von drei Kategorien von
Lärmminderung.
Diese erstrecken sich vom Stand der
Technik («Bewährt») über die Lärmminderung,
die heute erreicht werden kann,
mit Produkten, die vermehrt eingebaut
werden («Erfolg versprechend») bis zu
den Zielvorgaben, die nur mit Produkten
erreicht werden können, die heute noch
Entwicklungsbedarf bis zum Durchbruch
benötigen («Vision»).
La SNR (Règle Suisse) est un document
normatif avec consensus limité qui
donne les définitions nécessaires à
l’utilisation et à la planification des
couches de surface phono absorbantes.
L’élément principal de cette SNR (règle
suisse) consiste en la définition de trois
catégories d’absorption phonique.
Celles-ci vont de l’état actuel de la
technique («qui a fait ses preuves»)
aux objectifs visés qui ne peuvent être
atteints que grâce à des produits qui
nécessitent encore un développement
jusqu’à ce qu’ils puissent s’imposer
(«vision»), en passant par l’absorption
phonique qui peut être atteinte actuellement
grâce à des produits de plus en
plus utilisés («résultats prometteurs»).
640 436
01.06.2013
SN 16 Seiten
Semidichtes
Mischgut;
Festlegungen,
Anforderungen,
Konzeption und
Ausführung
Enrobés et
couches de
roulement semidenses;
Spécifications,
exigences,
conception et
exécution
Diese SNR enthält Hinweise für Konzeption,
Herstellung und Einbau von
semidichtem Asphaltmischgut.
Cette SNR contient des indications concernant
la conception, la fabrication et la
mise en oeuvre des enrobés bitumineux
semi-denses.
Die SNR ist ein normatives Dokument
mit limitiertem Konsens und definitiert
eine Mischgutgruppe, die den semidichten
Asphalt SDA umfasst und neu
im Schweizer Normenwerk ist.
Die Definition dieser Mischgutgruppe
wird als SNR veröffentlicht, im Moment
ohne Bezug auf die eropäische Normierung,
damit Erfahrungen gesammelt
werden können. Dieses Dokument
enthält sämtliche nötigen Angaben, um
dieses Produkt produzieren und einbauen
zu können.
La SNR (Règle Suisse) est un document
normatif avec consensus limité qui
défini un groupe d’enrobés comprenant
les enrobés semi-denses. Ce groupe
d’enrobés est nouveau dans les normes.
La définition de ce groupe d’enrobés
est publiées en tant que SNR (Règle
Suisse), pour le moment sans faire la
relation avec la normalisation européenne
afin de permettre l’accumulation
d’expériences. Ce document contient
toutes les indications nécessaires à la
production et à la mise en œuvre de ce
produit.
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640 907
01.06.2013
SN 39 Seiten
Erhaltungsmanagement;
Grundlagen zur
Kostenberechnung
im
Erhaltungsmanagement
EM
Gestion de
l‘entretien;
Bases pour le
calcul des coûts
de la gestion de
l’entretien GE
Diese Norm gilt für alle Strassen. Sie
betrifft die Berechnung der Gesamtkosten
bei Erhaltungsmassnahmen. Sie
zeigt das Verfahren zur Berechnung der
einzelnen Komponenten und zeigt welche
Kostensätze derzeit aktuell sind.
Cette norme s’applique à l’ensemble des
routes. Elle concerne le calcul des coûts
globaux des mesures d’entretien. Elle
montre la procédure relative au calcul
des différentes composantes et quels
sont les coûts unitaires actuels.
Die für das Erhaltungsmanagement
von Strassen relevanten Kostensätze
wurden mit dem aktuellen Normenwerk
neu abgestimmt, ergänzt und an das
heutige Preisniveau angepasst. Entsprechend
wurde das Anwendungsbeispiel
überarbeitet; es steht nun direkt in der
Norm und nicht mehr in einem separaten
Anhang.
Les coûts unitaires significatifs pour la
gestion de l’entretien ont été adaptés au
recueil des normes actuel et complétés.
Ils sont conformes au niveau de prix
actuel. L’exemple d’application a été
retravaillé en conséquence; il ne se
trouve plus dans une annexe mais a été
intégré directement à la norme.
641 721
01.07.2013
SN 16 Seiten
Strassenverkehrssicherheit;
Folgeabschätzung
Sécurité
routière;
Evaluation de
l‘impact
Die Norm beschreibt ein proaktives
Instrument, welches bei Strasseninfrastrukturprojekten
in einer frühen
Planungsphase zum Einsatz kommt.
Es ermöglicht eine netzweite Beurteilung
der Auswirkungen von Verkehrsverlagerungen
und von Veränderungen des
Verkehrsaufkommens auf die Strassenverkehrssicherheit
und dient so der
Bestimmung der sichersten Projektvariante.
La norme décrit un instrument proactif
qui est mis en oeuvre dans une phase
précoce de planification de projets
d‘infrastructure routière.
Elle permet d‘évaluer sur l‘ensemble du
réseau les conséquences de la répartition
et des variations de volume du trafic
sur la sécurité routière et sert ainsi à
déterminer la variante de projet la plus
sûre.
Die vorliegende Schweizer Regel (SNR)
ist Teil einer Normengruppe zu den
Infrastruktur-Sicherheitsinstrumenten
ISSI, die der Umsetzung des neuen Art.
6a SVG «Sicherheit der Strasseninfrastruktur»
dient.
La nouvelle Règle Suisse (SNR) fait
partie d‘un groupe de normes relatives
aux instruments de sécurité de
l‘infrastructure ISSI, qui décrit les
méthodes applicables dans le cadre de
la mise en oeuvre du nouvel art. 6a LCR
«Sécurité de l‘infrastructure routière».
641 722
01.07.2013
SN 11 Seiten
Strassenverkehrssicherheit;
Audit
Sécurité
routière;
Audit
Die Norm beschreibt ein proaktives
Instrument zur systematischen Überprüfung
und Beurteilung von Strasseninfrastrukturprojekten
unter dem Aspekt
der Strassenverkehrssicherheit.
Dies ermöglicht ein frühzeitiges Erkennen
von allfälligen Sicherheitsdefiziten
und dient dazu, Projekte verkehrssicher
zu entwerfen.
La norme décrit un instrument proactif
permettant une vérification et une évaluation
systématique de la sécurité pour
des projets d‘infrastructure routière.
Cela permet une détection précoce de
déficits de sécurité éventuels et constitue
une aide pour la conception de projets
sûrs du point de vue du trafic routier.
Die vorliegende Norm ersetzt die Norm
«Strassenverkehrssicherheit; Sicherheitsaudit
für Projekte von Strassenverkehrsanlagen»
(SN 641712) aus dem
Jahr 2008 und ist Teil einer Normengruppe
zu den Infrastruktur-Sicherheitsinstrumenten
ISSI, die der Umsetzung
des neuen Art. 6a SVG «Sicherheit
der Strasseninfrastruktur» dient.
Aktualisiert wurden gewisse Begriffe
und die Referenzierung auf andere
Normen.
La nouvelle norme remplace la norme
«Sécurité routière; audit de la sécurité
pour les projets d‘aménagements
routiers» (SN 641712) de 2008 et fait
partie d‘un groupe de normes relatives
aux instruments de sécurité de
l‘infrastructure ISSI, qui décrit les
méthodes applicables dans le cadre de
la mise en oeuvre du nouvel art. 6a LCR
«Sécurité de l‘infrastructure routière».
Certaines définitions et références à
d‘autres normes ont été actualisées.
3
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NEWSLETTER FÜR KUNDEN JULI 2013
NEWSLETTER POUR CLIENTS JUILLET 2013
641 723
01.07.2013
SN 23 Seiten
Strassenverkehrssicherheit;
Inspektion
Sécurité
routière;
Inspection
Die Norm beschreibt ein proaktives
Instrument zur systematischen, periodischen
Überprüfung von Strassenabschnitten
oder ausgewählten Elementen
hinsichtlich deren Strassenverkehrssicherheit.
Es wird auf dem bestehenden Strassennetz
angewendet und dient dem
Identifizieren und Sanieren potenzieller
Gefahrenstellen, bevor diese zu Unfällen
führen.
La norme décrit un instrument proactif
qui permet la vérification systématique
et périodique de tronçons de route ou
d‘éléments choisis du point de vue de la
sécurité routière.
Elle est appliquée au réseau existant
et permet l‘identification et l‘assainissement
d‘endroits potentiellement dangereux,
avant que ceux-ci ne provoquent
des accidents.
Die vorliegende Schweizer Regel (SNR)
ist Teil einer Normengruppe zu den
Infrastruktur-Sicherheitsinstrumenten
ISSI, die der Umsetzung des neuen Art.
6a SVG «Sicherheit der Strasseninfrastruktur»
dient.
La nouvelle Règle Suisse (SNR) fait
partie d‘un groupe de normes relatives
aux instruments de sécurité de
l‘infrastructure ISSI, qui décrit les
méthodes applicables dans le cadre de
la mise en oeuvre du nouvel art. 6a LCR
«Sécurité de l‘infrastructure routière».
641 724
01.07.2013
SN 18 Seiten
Strassenverkehrssicherheit;
Unfall-
schwerpunkt-
Management
Sécurité
routière;
Gestion des points
noirs
Die Norm beschreibt ein reaktives,
unfallbasiertes Instrument zum Umgang
mit lokalen Häufungen von Verkehrsunfällen
(Unfallschwerpunkte) im bestehenden
Strassennetz.
Es unterstützt das Identifizieren und
Sanieren von Stellen, bei denen Defizite
in der Strasseninfrastruktur oder der
Verkehrsregelung wiederholt zu Unfällen
geführt haben.
La norme décrit un instrument réactif
basé sur l‘accidentalité pour l‘analyse
d‘accumulations localisées d‘accidents
(points noirs) du réseau routier existant.
Elle permet l‘identification et l‘assainissement
d‘endroits pour lesquels des
déficits de l‘infrastructure routière ou
des règles de circulation ont régulièrement
conduit à des accidents.
Die vorliegende Schweizer Regel (SNR)
ist Teil einer Normengruppe zu den
Infrastruktur-Sicherheitsinstrumenten
ISSI, die der Umsetzung des neuen Art.
6a SVG «Sicherheit der Strasseninfrastruktur»
dient.
La nouvelle Règle Suisse (SNR) fait
partie d‘un groupe de normes relatives
aux instruments de sécurité de
l‘infrastructure ISSI, qui décrit les
méthodes applicables dans le cadre de
la mise en oeuvre du nouvel art. 6a LCR
«Sécurité de l‘infrastructure routière».
641 725
01.07.2013
SN 15 Seiten
Strassenverkehrssicherheit;
Netzeinstufung
Sécurité
routière;
Classification du
réseau
Die Norm beschreibt ein reaktives,
unfallbasiertes Instrument, mit dem die
Verkehrssicherheit von Bereichen im
bestehenden Strassennetz mittels ihres
Infrastrukturpotenzials bewertet wird.
Dies zeigt auf, wo und in welchem Masse
die Verkehrssicherheit mit Infrastrukturmassnahmen
verbessert werden kann.
La norme décrit un instrument réactif,
basé sur l‘accidentalité, avec lequel la
sécurité de portions du réseau routier
existant est évaluée au moyen du potentiel
d‘infrastructure.
Cette norme permet de montrer où et
dans quelle mesure la sécurité routière
peut être améliorée avec des mesures
d‘infrastructure.
Die vorliegende Schweizer Regel (SNR)
ist Teil einer Normengruppe zu den
Infrastruktur-Sicherheitsinstrumenten
ISSI, die der Umsetzung des neuen Art.
6a SVG «Sicherheit der Strasseninfrastruktur»
dient.
La nouvelle Règle Suisse (SNR) fait
partie d‘un groupe de normes relatives
aux instruments de sécurité de
l‘infrastructure ISSI, qui décrit les
méthodes applicables dans le cadre de
la mise en oeuvre du nouvel art. 6a LCR
«Sécurité de l‘infrastructure routière».
4
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Auflistung der 13 neuen Nationalen Vorworte
Liste des 13 nouveaux avant-propos nationaux
640 566-1 Rückhaltesysteme an Strassen –
CEN/TR 16303-1: Richtlinien für Computersimulationen von Anprallprüfungen an Fahrzeug-Rückhaltesysteme –
2012 Teil 1: Allgemeine Informationen und Dokumentation
Dispositifs de retenue routiers –
Recommandations pour la simulation numérique d’essai de choc sur des dispositifs de retenue des
véhicules – Partie 1: Information de référence commune et documentation
640 566-2 Rückhaltesysteme an Strassen –
CEN/TR 16303-2: Richtlinien für Computersimulationen von Anprallprüfungen an Fahrzeug-Rückhaltesysteme
2012 – Teil 2: Fahrzeugmodellierung und Überprüfung
Dispositifs de retenue routiers –
Recommandations pour la simulation numérique d’essai de choc sur des dispositifs de retenue des
véhicules – Partie 2: Composition et vérification des modèles numériques de véhicules
640 566-3 Rückhaltesysteme an Strassen –
CEN/TR 16303-3: Richtlinien für Computersimulationen von Anprallprüfungen an Fahrzeug-Rückhaltesysteme
2012 – Teil 3: Modellierung des Prüfgegenstands und Überprüfung
Dispositifs de retenue routiers –
Recommandations pour la simulation numérique d’essai de choc sur des dispositifs de retenue des
véhicules – Partie 3: Composition et vérification des modèles numériques de dispositifs d‘essai
640 566-4 Rückhaltesysteme an Strassen –
CEN/TR 16303-4: Richtlinien für Computersimulationen von Anprallprüfungen an Fahrzeug-Rückhaltesysteme
2012 – Teil 4: Validierungsverfahren
Dispositifs de retenue routiers –
Recommandations pour la simulation numérique d’essai de choc sur des dispositifs de retenue des
véhicules – Partie 4: Procédures de validation
670 318-1 Geotechnische Erkundung und Untersuchung –
EN ISO 22476-1: Felduntersuchungen – Teil 1: Drucksondierungen mit elektrischen Messwertaufnehmern und
2012/AC:2013 Messeinrichtungen für den Porenwasserdruck
Reconnaissance et essais géotechniques –
Essais en place – Partie 1: Essai de pénétration au cône électrique et au piézocône
670 318-4 Geotechnische Erkundung und Untersuchung –
EN ISO 22476-4: Felduntersuchungen – Teil 4: Pressiometerversuch nach Ménard
2012 Reconnaissance et essais géotechniques –
Essais en place – Partie 4: Essai au pressiomètre Ménard
670 318-5 Geotechnische Erkundung und Untersuchung –
EN ISO 22476-5: Felduntersuchungen – Teil 5: Versuch mit dem flexiblen Dilatometer
2012 Reconnaissance et essais géotechniques –
Essais en place – Partie 5: Essai au dilatomètre flexible
670 318-7 Geotechnische Erkundung und Untersuchung –
EN ISO 22476-7: Felduntersuchungen – Teil 7: Seitendruckversuch
2012 Reconnaissance et essais géotechniques –
Essais en place – Partie 7: Essai au dilatomètre rigide diamètral
670 503 Bitumen und bitumenhaltige Bindemittel –
EN 1425:2012 Feststellung der äusseren Beschaffenheit
Bitumes et liants bitumineux –
Caractérisation des propriétés sensorielles
670 579 Bitumen und bitumenhaltige Bindemittel –
EN 16345:2012 Bestimmung der Ausflusszeit von Bitumenemulsionen mit dem Redwood Nr. II-Viskosimeter
Bitumes et liants bitumineux –
Mesure du temps d’écoulement des émulsions bitumineuses avec le Viscosimètre Redwood No. II
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NEWSLETTER FÜR KUNDEN JULI 2013
NEWSLETTER POUR CLIENTS JUILLET 2013
670 586 Bitumen und bitumenhaltige Bindemittel –
CEN/TS 16346:2012 Bestimmung der Brechzeit und des kurzfristigen Haftverhaltens von kationischen Bitumenemulsionen
mit Gesteinskörnung 2/4 mm
Bitumes et liants bitumineux –
Détermination du comportement à la rupture et de l’adhésivité immédiate des émulsions cationiques de
bitume avec un granulat de 2/4 mm
670 905-7 Prüfverfahren für chemische Eigenschaften von Gesteinskörnungen –
EN 1744-7:2012 Teil 7: Bestimmung des Glühverlustes von Hausmüllverbrennungsasche (HMV-Asche)
Essais pour déterminer les caractéristiques chimiques des granulats –
Partie 7: Détermination de la perte au feu des mâchefers d’incinération d’ordures ménagères (MIOM)
670 905-8 Prüfverfahren für chemische Eigenschaften von Gesteinskörnungen –
EN 1744-8:2012 Teil 8: Sortierverfahren zur Bestimmung des Metallgehalts in Hausmüllverbrennungsasche (HMV-Asche)
Essais pour déterminer les caractéristiques chimiques des granulats –
Partie 8: Essais de comptage des particules métalliques contenues dans les granulats provenant de
Mâchefers d’Incinération de Déchets Non Dangereux (MIDND)
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