sÃ©rie 7000 - Humbaur

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SÉRIE <strong>7000</strong> CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Trio Modèle TRIO 3000 TRIO 3500 Dimensions totales en mm 6 200 x 2 540 x 2 880 6 200 x 2 540 x 2 880 Dimensions intérieures en mm 4 760 x 2 050 x 2 240 4 760 x 2 050 x 2 240 Poids total admissible en kg 3 000 3 500 Charge utile en kg 1 490 1 910 Hauteur de chargement en mm 570 570 Pneumatiques en pouces 14 14 Trio – le van spacieux et confortable pour le transport de jusqu’à trois chevaux. Les grandes portes d’accès et de sellerie et la rampe d'accès massive avec charnières spéciales et amortisseurs à gaz (pour une ouverture et une fermeture sécurisées) constituent d'autres avantages de ce van. ISLAND Modèle ISLAND 4 ISLAND 5 Dimensions totales en mm 5 110 x 2 530 x 2 560 5 670 x 2 530 x 2 560 Dimensions intérieures en mm 3 600 x 2 350 x 2 100 4 200 x 2 350 x 2 100 Poids total admissible en kg 2 500 3 000 Charge utile en kg 1 520 1 860 Hauteur de chargement en mm 460 460 Pneumatiques en pouces 15 14 Island – le van robuste spécialement conçu pour le transport de quatre à cinq chevaux islandais. Il dispose d'une sellerie très spacieuse et accessible qui comprend porte-selles et porte-mors basculants. Roue de secours avec porte-roue (en option moyennant supplément de prix). Le châssis se compose de profilés massifs en acier avec entretoises transversales. Le châssis est entièrement galvanisé à chaud par immersion. (toutes les données s'entendent comme des données approximatives) 48 Il s'agit d'un label qualité propre à <strong>Humbaur</strong> / Les photographies peuvent comporter des équipements spéciaux / Produits constamment perfectionnés
Bat-flancs d'aluminium réglables individuellement grâce aux rails latéraux sur TRIO Sur le modèle TRIO, sellerie équipée de trois porte-selles et trois porte-mors Island Vue de l'intérieur avec parois latérales en aluminium anodisé et plancher caoutchouc en chape fluide 49
Page 1 and 2: Vans pour chevaux Photographie non
Page 3 and 4: Humbaur - La qualité et l'expérie
Page 5 and 6: CHAMP-FAHRWERK (Châssis) 5
Page 7 and 8: FEuerverzinkt+ Pulverbeschichtet (G
Page 9 and 10: ALUBICOMP-BODEN (plancher) 9
Page 11 and 12: WINDSCHOTT (deflector) 11
Page 13 and 14: WINDFLAP 13
Page 15 and 16: ent polyester 15
Page 17 and 18: Rambarde galvanisée à chaud par i
Page 19 and 20: Tapis en caoutchouc sur le hayon ar
Page 21 and 22: Supports arrière et charnières ro
Page 23 and 24: -polyester 23
Page 25 and 26: Capot en polyester avec WINDSCHOTT
Page 27 and 28: Clé forée fournie pour déverroui
Page 29 and 30: Disponible en option avec le WINDSC
Page 31 and 32: Disponible de série avec le WINDSC
Page 33 and 34: t polyester 33
Page 35 and 36: Capot en polyester argenté avec re
Page 37 and 38: Capot en polyester avec WINDSCHOTT
Page 39 and 40: Disponible en option avec le WINDSC
Page 41 and 42: Disponible de série avec le WINDSC
Page 43 and 44: ie spéciale 43
Page 45 and 46: Plans inclinés à l'avant sur le c
Page 47: Timon rallongé pour le transport a
Page 51 and 52: Barres de recul réglables en haute
Page 53 and 54: Rampe d'accès dans le sens de la m
Page 55 and 56: Vans S7000 L P H MAXIMUS 3 480 1 72

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