Remorques porte-voiture - Humbaur

REMORQUES
PORTE-VOITURE
Photographie non contractuelle /
peut comporter des équipements spéciaux
SÉRIE 4000
SÉRIE PORTE-VOITURE
www.humbaur.com

SÉRIE 4000
SOMMAIRE
SÉRIE 4000 Vue d’ensemble des porte-motos 4
Porte-motos HM 6
Porte-véhicules légers KFT 8
Remorque tout polyester REXUS 10
Vue d’ensemble des porte-voitures 12
Remorque extérieures IMOLA 14
Porte-voiture roues dessous UNIVERSAL 18
Remorque roues extérieures basculable HOCKENHEIM 22
Remorque basculable LEMANS 26
Vue d’ensemble des remorques polyvalentes 30
Remorque basculant roues dessous ALLCOMFORT 32
Accessoires 36
Avec plus de 350 modèles fabriqués en série et
conçus pour un usage privé ou professionnel,
Humbaur compte parmi les premiers constructeurs
de remorques en Europe. Innovant et expérimenté.
Présent dans toute l’Europe et au-delà
des frontières européennes. En tant qu’entreprise
familiale de taille moyenne dirigée par son propriétaire,
nous connaissons les besoins de nos
clients et savons de quelle manière ils travaillent.
C’est la raison pour laquelle nous concevons, fabriquons
et testons nos produits avec le plus
grand soin. Des idées novatrices, une production
des plus modernes, une concentration claire sur la
qualité et une assistance qualifiée et étendue
font notre force. Des atouts que nous mettons au
service de nos clients.
Ulrich Humbaur
sociétaire, gérant / PDG
2

HUMBAUR – LA QUALITÉ ET L’EXPÉRIENCE
De nombreuses années d’expérience
En tant que l’un des premiers constructeurs de
remorques pour voitures particulières et en tant que
producteur de semi-remorques en pleine expansion,
nous produisons chaque année quelque 50 000
remorques et semi-remorques.
Depuis la création de l’entreprise, nous avons construit
plus de 600 000 véhicules. L’expérience acquise au fil
des ans se reflète aujourd‘hui dans chacune de nos
remorques.
Exigences élevées en matière de qualité
Une remorque doit être robuste et durable. Nous
utilisons exclusivement des composants de qualité
supérieure et surveillons constamment la qualité
d’usinage. Avant qu’une remorque ne quitte notre
usine, nos techniciens hautement qualifiés procèdent
à un contrôle qualité très minutieux.
Polyvalence et flexibilité
Nous offrons à nos clients des solutions de transport
flexibles et polyvalentes pour un poids total compris
entre 750 kilogrammes et 19 tonnes. Nous proposons
aux particuliers et aux professionnels le moyen de
transport adapté aux usages les plus variés.
Une vaste gamme d’accessoires
Outre nos équipements de série très complets, nous
proposons une grand choix d’accessoires pour chaque
modèle de remorque. Chaque client peut ainsi
configurer individuellement sa remorque en fonction
de ses besoins en combinant nos différents modules.
Service après-vente
Le suivi complet des remorques jusqu’à 3,5 t est assuré
par votre revendeur local. Pour les remorques à partir
de 5 t, notre large gamme de prestations de service
inclut également le service après-vente direct. Que
vous ayez besoin de pièces de rechange ou d’aide
pour l’utilisation de votre remorque : Humbaur se
tient à votre disposition.
Procédés de fabrication les plus modernes
La qualité réside dans le détail, cela signifie que
Humbaur utilise uniquement des composants de
constructeurs renommés pour la fabrication de ses
véhicules. Les échanges de connaissances avec nos
fournisseurs nous permettent constamment d’améliorer
nos produits.
« Made in Germany »
Chacun des 350 modèles fabriqués en série bénéficie
alors toujours des innovations technologiques les plus
récentes pour sa conception et sa production.
Ceci nous permet de garantir une qualité hors pair
constante : une qualité « Made in Germany ».
3

SÉRIE 4000
VUE D’ENSEMBLE
REMORQUES P
4

ORTE-MOTOS
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
5

SÉRIE 4000
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Porte-motos HM
Modèle HM 752212 HM 102212
Dimensions hors-tout en mm 3663 x 1718 x 630 3374 x 1738 x 635
Dimensions utiles en mm 2240 x 1276 2240 x 1276
Poids total admissible en kg 750 1000
Charge utile en kg 600 800
Hauteur de chargement en mm 500 510
Pneumatiques en pouces 13 13
Angle de montée 15° 15°
(toutes les données ne peuvent être qu’approximatives)
La remorque HM est une remorque porte-motos pouvant accueillir 2 motos. Elle
séduit par sa structure peaufinée et bien pensée. Avec ses deux rails de transport et
son rail de chargement, la HM peut recevoir et transporter deux motos. Grâce à
l’intégration d’un épais plateau en bois, vous avez la possibilité de transporter, si
vous le souhaitez, d’autres types d’équipements, ce qui confère à votre remorque
HM une polyvalence exceptionnelle.
Le chargement doit être sécurisé, par ex. avec
les sangles pour motos disponibles en option
6

Pneumatiques de qualité
de grande dimension
pour une bonne
tenue de route, même
si le revêtement de la
chaussée est en mauvais
état
Dispositif anti-encastrement
robuste
conçu notamment
pour les sollicitations
liées au
chargement et au
déchargement
Deux rails de transport
avec étrier
spécial moto,
adapté aux modèles
courants de pneumatiques
moto
EQUIPEMENT DE SERIE
Des arguments convaincants:
La remorque porte-motos HM
de Humbaur
• Châssis : Cadre et châssis galvanisés ; cadre de base
constitué de profilés vissés en acier plié pour un
remplacement aisé des différentes pièces en cas de
dommages ; essieux à ressort en caoutchouc sans
entretien avec suspension à roues indépendantes
fabriqués par des constructeurs renommés ;
pneumatiques de grande marque
• Système électrique : Éclairage multifonctions avec
catadioptre intégré et feu de position avant ;
connecteur 13 pôles sur le modèle HM 10 ; connecteur
7 pôles sur le modèle HM 75
• Construction : Faible hauteur de chargement de
500 ou 510 mm ; rail de chargement en tôle d’acier
galvanisée aux dimensions généreuses avec bordure
de protection latérale permettant un angle de
rampe très avantageux ; les étriers fixés sur les rails
de transport confèrent une stabilité sécurisante ;
possibilité d’arrimage grâce aux anneaux d’arrimage
en acier moulé galvanisé montés de série ; plancher
constitué d’un panneau de bois composé de
plusieurs couches contrecollées imperméables d’une
épaisseur de 15 mm, antidérapant et résistant à
l’usure
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
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SÉRIE 4000
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Porte-véhicules légers KFT
Modèle KFT 1300 KFT 1500
Dimensions hors-tout en mm 4239 x 2152 x 725 4239 x 2152 x 725
Dimensions utiles en mm 2950 x 1650 2950 x 1650
Poids total admissible en kg 1300 1500
Charge utile en kg 1000 1180
Hauteur de chargement en mm 500 500
Pneumatiques en pouces 15 14
Angle de montée 14° 14°
(toutes les données ne peuvent être qu’approximatives)
La remorque porte-véhicules légers (KFT) a été conçue pour le transport de petites
voitures ou de jusqu’à trois motos. Le plancher d’un seul tenant et les protections
antichocs à l’avant et sur les côtés, avec possibilités d’arrimage intégrées, permettent
une utilisation du KFT dans d’autres domaines d’application.
8

Feux antibrouillard
et catadioptres
intégrés pour une
bonne visibilité
Plancher fermé
d’un seul tenant
antidérapant et
résistant à l’usure
Dispositif de
blocage de roues
en option
EQUIPEMENT DE SERIE
Des arguments convaincants:
La remorque porte-voiture KFT
de Humbaur
• Châssis : Cadre et châssis galvanisés ; cadre de base
constitué de profilés vissés en acier plié pour un
remplacement aisé des différentes pièces en cas de
dommages ; essieux à ressort en caoutchouc sans
entretien avec suspension à roues indépendantes
fabriqués par des constructeurs renommés ;
pneumatiques de grande marque
• Système électrique : Éclairage multifonctions avec
catadioptre intégré et feux de position avant ; de
série avec connecteur 13 pôles et feux de recul
• Construction : Faible hauteur de chargement de
500 mm ; deux rampes spéciales en tôle d’aluminium
striée, d’une largeur de 200 mm, placées en perpendiculaire
à l’arrière pour le chargement et le
déchargement ; plancher en bois d’un seul tenant
composé de plusieurs couches contrecollées
imperméables avec revêtement phénolique antidérapant
; protections antichocs à l’avant et sur les
côtés avec moyens d’arrimage intégrés en tôle
d’acier galvanisée ; roue jockey de série
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
9

SÉRIE 4000
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Remorque tout polyester REXUS
Modèle
REXUS
Dimensions hors-tout en mm 4596 x 2080 x 2345
Dimensions utiles en mm 3250 x 1500 x 1800
Poids total admissible en kg 2000
Charge utile en kg 1285
Hauteur de chargement en mm 460
Pneumatiques en pouces 15
Angle de montée 15°
(toutes les données ne peuvent être qu’approximatives)
Coloris
Jaune métallisé
Orange métallisé
Rouge métallisé
Bleu métallisé
Veuillez noter que les coloris des illustrations peuvent varier des coloris
d‘origine.
Noir métallisé
Blanc
Argent métallisé
10

Jantes en alu,
feux arrière design,
barres décoratives
chromeés
Portes latérales avec
verrouillage 3 points
fermant à clé
Rampe de
chargement munie
de 2 ressorts à gaz
et d’une tôle en
aluminium striée
EQUIPEMENT DE SERIE
Des arguments convaincants:
La remorque tout polyester REXUS au look rétro
de Humbaur
• Châssis : Châssis « Champ » pour une stabilité
longitudinale optimale ; comportement routier
agréable et tenue de route optimale ; composants
du cadre galvanisés à chaud, vissés et rivetés ;
rampe d’éclairage galvanisée à chaud et revêtue
par pulvérisation ; pneumatiques de grande
marque avec jantes en alu
• Système électrique : Feux arrière design en verre
blanc avec cerclages chromés ; connecteur 13 pôles
avec feu de recul ; 3ème feu stop ; éclairage
intérieur ; feux de position ; feux de gabarit
• Construction : Structure entièrement en polyester à
base de plastique renforcé de fibres de verre (GFK) ;
panneau du plancher en bois composé de plusieurs
couches contrecollées imperméables d’une épaisseur
de 21 mm, antidérapant ; hayon arrière (rampe de
chargement) en plastique renforcé de fibres de
verres avec noyau en bois et revêtement en tôle
d’aluminium striée, avec 3 charnières robustes
galvanisées à chaud et peintes en noires par
pulvérisation ; fermeture à espagnolette en inox
verrouillable ; portes d’accès latérales munies de
charnières en aluminium anodisé et d’un verrouillage
3 points à clé ; panneaux en bois composés de
plusieurs couches contrecollées imperméables dans
les parois latérales pour renforcer les côtés et
pouvoir monter différents accessoires ; 2 poignées
de manoeuvre ; arceaux décoratifs chromés ;
6 anneaux d’arrimage pouvant supporter chacun
une charge de 400 daN montés dans le plancher
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
11

SÉRIE 4000
VUE D’ENSEMBLE
PORT
12

E-VOITURES
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
13

SÉRIE 4000
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Remorque extérieures IMOLA
Modèle IMOLA 2000 IMOLA 2500
Dimensions hors-tout en mm 5423 x 2400 x 810 5423 x 2400 x 810
Dimensions utiles en mm 4000 x 1900 4000 x 1900
Poids total admissible en kg 2000 2500
Charge utile en kg 1450 1950
Hauteur de chargement en mm 435 445
Pneumatiques en pouces 13 14
Angle de montée 13° 13°
(toutes les données ne peuvent être qu’approximatives)
La remorque IMOLA constitue le modèle d’entrée de gamme dans notre série de
remorques porte-voiture. Grâce à sa hauteur de chargement extrêmement basse, ce
modèle offre un angle de rampe exceptionnel qui facilite considérablement le
chargement et le déchargement. Les rails de transport en tôle perforée issus de nos
ateliers assurent une stabilité offrant une sécurité optimale pour le transport du
véhicule.
14

Feux multi fonctions
pour un éclairage
optimal dans toutes
les situations
Rails perforés
antidérapants
Eclairage avec
protection
antichocs
EQUIPEMENT DE SERIE
Des arguments convaincants:
La remorque extérieures IMOLA
de Humbaur
• Châssis : Protection anticorrosion optimale grâce à
la galvanisation à chaud par immersion de l’ensemble
du cadre et du châssis ; cadre stable constitué
de profilés rivetés et vissés en acier plié ; essieux à
ressort en caoutchouc sans entretien avec suspension
à roues indépendantes fabriqués par des
constructeurs renommés ; pneumatiques de grande
marque ; comportement de freinage rapide et
sécurisant grâce au frein sur les quatre roues avec
système de marche arrière automatique intégré
• Système électrique : éclairage multifonctions avec
catadioptre intégré, feux de position latéraux et
feux de gabarit ; connecteur 13 pôles de série et
feux de recul
• Construction : Deux rampes en tôle d’aluminium
striée pour le chargement et le déchargement,
accrochés dans le cadre à l’arrière ; aisance de
chargement et de déchargement grâce à la hauteur
de chargement extrêmement faible de 435 mm ou
de 445 mm et à l’angle de rampe associé ; grande
stabilité du véhicule à transporter en raison des
rails de transport en tôle perforée issus de nos
propres ateliers ; possibilité d’arrimage sur les
perforations latérales continues et sur les rails de
transport ; butoirs de roue (barres de blocage) ou
sangles de serrage des roues pour une sécurisation
supplémentaire du chargement, ainsi que support
de treuil et treuil à câble disponibles en option
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
15

SÉRIE 4000
Remorque extérieures IMOLA
Accessoires
Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix !
Surface de chargement antidérapante
1 900 x 850 mm
Support avec treuil et câble
de traction
Dispositif de blocage de roues
16

Les rails de transport
en tôle perforée empêchent
le déplacement
inopiné des
véhicules chargés
Le blocage des
rampes s’effectue
de façon mécanique
sur la surface de
chargement
Dispositif de
blocage de roues
fixable sut toute la
longueur, grâce au
systême de rambardes
latérales
SITUATION DE CHARGEMENT
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
17

SÉRIE 4000
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Porte-voiture roues dessous UNIVERSAL
Modèle (plancher bois) UNIVERSAL 3000 UNIVERSAL 3500
Dimensions hors-tout en mm 5374 x 2034 x 830 5405 x 2034 x 890
Dimensions utiles en mm 4000 x 2030 4000 x 2030
Poids total admissible en kg 3000 3500
Charge utile en kg 2310 2700
Hauteur de chargement en mm 600 670
Pneumatiques en pouces 10 13
Angle de montée 13° 15°
Modèle (plancher en aluminium) UNIVERSAL 3000 ALU UNIVERSAL 3500 ALU
Dimensions hors-tout en mm 5374 x 2034 x 830 5405 x 2034 x 890
Dimensions utiles en mm 4000 x 2030 4000 x 2030
Poids total admissible en kg 3000 3500
Charge utile en kg 2320 2710
Hauteur de chargement en mm 600 670
Pneumatiques en pouces 10 13
Angle de montée 13° 15°
(toutes les données ne peuvent être qu’approximatives)
La solution de notre UNIVERSAL pour le transport de voiture: sa conception roues
dessous et plancher continu lui confère un charactère polyvalent.
18

Les perforations
dans le cadre permettent
une fixation
optimale du dispositif
(en option) de
blocage de roues
Casiers de rangement
pour rampes
en alu gauffré
Treuil et son câble,
réglable sur 3 positions
EQUIPEMENT DE SERIE
Des arguments convaincants:
Le porte-voiture UNIVERSAL
de Humbaur
• Châssis : Systême anti-corrosion assuré par la
galvanisation à chaud du cadre et du châssis,
eux-mêmes composés de profils aciers pliés ;
essieux (de marque réputée) à suspension caoutchouc
et roue indépendante, exempts d’entretien,
pneumatiques de qualité, freinage à inertie sur
4 roues ; assurant réactivité et sécurité
• Electricité : Éclairage multifonction avec triangle de
recul intégré ; feux de gabarit et feux latéraux ;
prise à 13 pôles et feu de recul en série.
• Construction : Chargement des véhicules effectué
sur des rampes en alu gauffré, glissées dans des
casiers de rangements sous la surface porteuse,
lors du transport; les rampes sont positionnables
sur toute la largeur; le systême d’ancrage latéral
permet une fixation optimale du dispositif de
blocage de roues; 7 anneaux d’attache latéraux
permettent un sanglage sur toute la longueur ;
plancher bois imperméabilisé et antidérapant sur
toute la surface, treuil et son câble réglable sur
3 positions
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
19

SÉRIE 4000
Porte-voiture roues dessous UNIVERSAL
Accessoires
Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix !
Support roue SOS
Sangles de roues de 50 mm de largeur
Caisse outils
20

Bâchage en option
Ridelles en option
Vue arrière
SITUATION DE CHARGEMENT
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
21

SÉRIE 4000
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Remorque roues extérieures basculable HOCKENHEIM
Modèle HOCKENHEIM 2000 HOCKENHEIM 2500 HOCKENHEIM 3000
Dimensions hors-tout en mm 5907 x 2440 x 780 5907 x 2440 x 780 5907 x 2440 x 800
Dimensions utiles en mm 4150 x 1940 4150 x 1940 4150 x 1940
Poids total admissible en kg 2000 2500 3000
Charge utile en kg 1360 1860 2310
Hauteur de chargement en mm 480 480 480
Pneumatiques en pouces 14 14 14
Angle de montée 12° 12° 12°
(toutes les données ne peuvent être qu’approximatives)
La remorque roues extérieures basculable HOCKENHEIM a été spécialement conçue
pour un usage professionnel. Etant donné que le pont est équipé d’un système
hydraulique de basculement à double effet (pour monter et descendre le pont), la
répartition du poids du véhicule n’a aucune importance. Le HOCKENHEIM est une
remorque porte-voiture professionnelle destinée à une utilisation quotidienne.
22

Chargement sécurisé
par le dispositif de
blocage de roues
Les rails de transport
en tôle perforée
empêchent un
glissement inopiné
des véhicules
c hargés
Surface de
chargement équipé
d’un systême debasculement
relié
aux 2 essieux
EQUIPEMENT DE SERIE
Des arguments convaincants:
La remorque roues extérieures basculable
HOCKENHEIM de Humbaur
• Châssis : Protection anticorrosion optimale grâce à
la galvanisation à chaud par immersion de
l’ensemble du cadre et du châssis ; cadre stable
constitué de profilés rivetés et vissés en acier plié ;
essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec
suspension à roues indépendantes fabriqués par des
constructeurs renommés ; pneumatiques de grande
marque ; comportement de freinage rapide et
sécurisant grâce au frein sur les quatre roues avec
système de marche arrière automatique intégré
• Système électrique : Éclairage multifonctions avec
catadioptre intégré, feux de position latéraux et
feux de gabarit ; connecteur 13 pôles de série et
feux de recul
• Construction : Système hydraulique de basculement
à double effet pour le levage et la descente du
pont ; treuil à câble monté de série, réglable sur
5 positions sur toute la largeur de la surface de
chargement (optimal pour le chargement / déchargement
des véhicules sans propulsion propre) ; les
rails de transport en tôle perforée forment un bloc
avec les jupes latérales ; la perforation continue
des jupes latérales sert de points de fixation pour
la sécurisation du chargement; des butoirs de roue
(barres de blocage) ou des sangles de serrage des
roues sont disponibles en option
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
23

SÉRIE 4000
Remorque roues extérieures basculable HOCKENHEIM
Accessoires
Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix !
Surface de chargement fermée d‘un
seul tenant avec panneau antidérapant
Amortisseurs
Butoir de roue (barre de blocage)
24

Support de treuil
de série, avec treuil
et câble
En option, sangles
de serrage des
roues d’une largeur
de 50 mm pour une
sécurisation optimale
du chargement
Deux fermetures
ajustables pour la
sécurisation mécanique
du pont
SITUATION DE CHARGEMENT
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
25

SÉRIE 4000
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Remorque basculable LEMANS
Modèle LEMANS 2500 LEMANS 3000 LEMANS 3500
Dimensions hors-tout en mm 5961 x 2170 x 765 5961 x 2170 x 765 5948 x 2170 x 790
Dimensions utiles en mm 4300 x 2100 4300 x 2100 4300 x 2100
Poids total admissible en kg 2500 3000 3500
Charge utile en kg 1700 2200 2670
Hauteur de chargement en mm 620 620 650
Pneumatiques en pouces 13 13 13
Angle de montée 10 ° 10 ° 10 °
(toutes les données ne peuvent être qu’approximatives)
La remorque porte-voiture basculable LEMANS a été spécialement conçue pour un
usage professionnel quotidien. Elle séduit par sa faible hauteur de chargement et sa
multitude de détails pratiques tels que la perforation spéciale des jupes latérales et
celle des rails de transport qui offrent d’innombrables possibilités d’arrimage. La
large gamme d’accessoires comprend, entre autres, des butoirs de roues (barres de
blocage), un plancher fermé antidérapant pour le pont, des sangles de serrage pour
les roues, et bien plus …
26

Surface de chargement
équipé d’un
systême de basculement
relié aux
essieux
Rampes encastrées
Treuil à câble
facilement
maniable avec
poulie de renvoi
réglable sur cinq
positions
EQUIPEMENT DE SERIE
Des arguments convaincants:
La remorque basculable LEMANS
de Humbaur
• Châssis : Protection anticorrosion exceptionnelle
grâce à la galvanisation à chaud par immersion du
cadre et du châssis ; pièces remplaçables constituées
de profilés rivetés et vissés en acier plié ; essieux à
ressort en caoutchouc sans entretien avec suspension
à roues indépendantes fabriqués par des
constructeurs renommés ; pneumatiques de grande
marque ; comportement de freinage rapide et sécurisant
grâce au frein sur les quatre roues avec
système de marche arrière automatique intégré ; le
palier de basculement unique forme une liaison
solidaire entre le pont et les corps d’essieux pour
une absorption optimale de la charge et un
comportement routier agréable
• Système électrique : Éclairage multifonctions avec
catadioptre intégré, feux de position latéraux et
feux de gabarit ; connecteur 13 pôles de série et
feux de recul
• Construction : Pont boulonné, riveté et vissé ; les
longerons d’un seul tenant du pont servent
également à recevoir le support de treuil qui est
donc extrêmement stable ; chargement / déchargement
via des rampes courtes en tôle d’aluminium
striée, guidées par paliers lisses et montées sous le
pont ; treuil à câble avec dispositif de renvoi réglable
sur 5 positions sur toute la largeur de la remorque ;
vérin simple effet avec système hydraulique de
qualité supérieure ; angle de rampe d’environ 10° ;
les rails de transport spéciaux en tôle perforée
forment un bloc avec les jupes latérales ; sept
profilés double omega, installés sur le pont dans le
sens transversal
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
27

SÉRIE 4000
Remorque basculable LEMANS
Accessoires
Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix !
Accouplement de sécurité AKS
Surface de chargement fermée
d‘un seul tenant avec panneau
antidérapant
Dispositif de blocage de roues
28

7 traverses composées
de profilés
doublés, assurant
une plus grande
stabilité
Treuil facilement maniable
avec poulie de
renvoi, réglable sur
cinq positions sur
toute la largeur de la
remorque
Rambarde perforée
continue pour le
maintien par serrage
des butoirs de
roue et l’arrimage à
l’aide de sangles
SITUATION DE CHARGEMENT
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
29

SÉRIE 4000
VUE D’ENSEMBLE
REMORQUES P
30

OLYVALENTES
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
31

SÉRIE 4000
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Remorque basculant roues dessous ALLCOMFORT
Modèle ALLCOMFORT 3000 ALLCOMFORT 3500
Dimensions hors-tout en mm 5994 x 2254 x 1570 5981 x 2254 x 1600
Dimensions utiles en mm 4300 x 2100 x 200 4300 x 2100 x 200
Poids total admissible en kg 3000 3500
Charge utile en kg 2060 2530
Hauteur de chargement en mm 650 665
Pneumatiques en pouces 13 13
Angle de montée 11° 12°
(toutes les données ne peuvent être qu’approximatives)
La remorque ALLCOMFORT est une remorque universelle équipée d’un pont basculable
à l’aide d’un système hydraulique qui permet une utilisation multifonctionnelle
dans de nombreux domaines d’application. L’association du pont basculable et de la
rampe de chargement permet d’obtenir un angle de rampe exceptionnel qui rend
possible un chargement / déchargement sans problème, même de machines et
d’automobiles à faible garde au sol. La remorque ALLCOMFORT dispose de quatre
coins arrondis amovibles qui peuvent recevoir un bâti pour bâche disponible en
option afin de garantir un transport à l’abri des intempéries.
32

Surface de chargement
équipé d’un
systême de basulement
relié aux
2 essieux
Rampes de chargement
équipées de
vérins
En option avec
treuil, câble
de traction et poulie
de renvoi
EQUIPEMENT DE SERIE
Des arguments convaincants:
La remorque basculant roues dessous ALLCOMFORT
de Humbaur
• Châssis : Cadre et châssis composés de profilés en
acier spéciaux galvanisés à chaud par immersion,
assemblés par vissage et rivetés pour une protection
optimale contre la corrosion ; très faible
hauteur de chargement grâce à la structure du
cadre associée aux pneumatiques spéciaux
13 pouces ; comportement de freinage rapide et
sécurisant grâce au frein sur les quatre roues avec
système de marche arrière automatique intégré ;
le palier de basculement unique forme une liaison
solidaire entre le pont et les corps d’essieux pour
une absorption optimale de la charge et un
comportement routier agréable
• Système électrique : Éclairage multifonctions avec
catadioptre intégré, feux de position latéraux et
feux de gabarit ; connecteur 13 pôles et feux de
recul de série
• Construction : Système hydraulique de basculement
à double effet (pour le levage et la descente du
pont) ; rampe de chargement d’une hauteur de
900 mm avec ressorts à gaz ; très grand panneau
du plancher en bois fabriqué d’un seul tenant,
composé de plusieurs couches contrecollées
imperméables, idéalement protégé contre l’entrée
d’eau et pourvu d’un revêtement phénolique
antidérapant ; 4 paires d’étriers d’arrimage
intégrés pour sécuriser le chargement dans les
profilés du cadre extérieur (système extensible) ;
ridelles entièrement amovibles d’une hauteur de
200 mm en aluminium anodisé sur les côtés et à
l’avant avec sauterelles de fixation ; support de
treuil de série, livré en option avec treuil, câble de
traction et galet de renvoi
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
33

SÉRIE 4000
Remorque basculant roues dessous ALLCOMFORT
Accessoires
Les accessoires suivants sont disponibles en option contre supplément de prix !
Accouplement de sécurité AKS
Bâche et arceaux, hauteur de
chargement 1 800 mm et 2 000 mm
Support avec treuil et câble
de traction
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7 traverses
composées de
profilés doublés,
assurant une plus
grande stabilité
Ranchers galvanisés
à chaud et
fermetures à ressort
Feux arrière aux
dimensions
généreuses avec
catadioptre et feux
de gabarit
SITUATION DE CHARGEMENT
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
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SÉRIE 4000
ACCESSOIRES
Carrosserie
Rail de chargement supplémentaire
livré non fixé (1 pièce)
Barres pour hayon arrière non
fixées (2 pièces)
Panneau du plancher recouvert
d‘une tôle en aluminium striée
Double porte arrière au lieu de
pont de chargement
Vérin à double fonction
Revêtement granilastique
Surface de chargement fermée
d‘un seul tenant avec panneau
antidérapant
Bâche et arceaux, hauteur de
chargement 1 600, 1 800 mm
et 2 000 mm
Treuil avec câble de traction et
galet de renvoi
Rail de transport avec étrier
(fourni non fixé)
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Eclairage / Electricité Chassis Chargement sécurisé (partie 1)
Adaptateur 7–13 pôles /
Adaptateur 13–7 pôles
Accouplement de sécurité AKS Béquilles + manivelles Béquilles coulissantes Anneaux de fixation montés encastrés
dans le plancher bois, force de
traction 0,2 t chacun (4 p.); force de
traction 0,4 t chacun (4–6 pièces)
Feu de recul (possible seulement
avec prise 13 broches)
Roue jockey Amortisseurs (non montés) Support pour moto
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
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SÉRIE 4000
ACCESSOIRES
Chargement sécurisé (partie 2)
Roues / Bandage
Pièces de fixation pour rails de
blocage du chargement
(4 pièces)
Anneaux rabattables (4 pièces) Rail de blocage du chargement Sangle pour moto 25 mm
(4 pièces)
Roue de secours
Sangles de roues de 50 mm de
largeur
Dispositif de blocage de roues
Rail d‘ancrage à encoches
avec barres de blocage
Rail d‘arrimage à barreaux
avec barres de blocage
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COLORIS
Dispositif anti-vol
Coloris standard des bâches
Blanc
équivalent à RAL 9010
Jaune moyen
équivalent à RAL 1003
Orange
équivalent à RAL 2011
Cadenas pour remorques freinées
jusqu’à 3 500 kg
(avec AL-KO AE)
Dispositif antivol
Safety Compact
Rouge
équivalent à RAL 3002
Bleu
équivalent à RAL 5002
Vert
équivalent à RAL 6026
Sabot métallique avec serrure
Cadenas remorques non freinées
Gris
équivalent à RAL 7038
Veuillez noter que les coloris des illustrations peuvent varier des coloris
d‘origine.
Les illustrations peuvent comporter des équipements spéciaux / Les produits sont constamment soumis à des modifications techniques
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HUMBAUR
... PROCHE DU CLIENT!
Humbaur Partner:
Indication de sécurité ! L’utilisation des remorques doit s’effectuer
exclusivement dans le strict respect des règles de circulation routière, des
prescriptions des associations professionnelles et des règles relatives à la
sécurité de l’arrimage du chargement. Nous déclinons toute responsabilité
pour les erreurs et les errata. Sous réserve de modifications techniques.
Imprimé en Allemagne. Reproduction interdite 11 / 12.
Réf. de commande : 009.00034
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