Mercedes-Benz S-Klasse INTELLIGENT DRIVE fährt autonom auf ...

y demasiado caros para su utilización en un automóvil de serie, y no
alcanzaban la potencia y la fiabilidad necesarias. Una situación que ha
cambiado totalmente en la actualidad. Nuestros modernos sistemas permiten la
integración en unidades compactas de control, con un rendimiento
extraordinario y, al mismo tiempo, son asequibles para el cliente. Esto es
necesario para que el mayor número posible de clientes pueda beneficiarse de
las funciones autónomas en el vehículo, lo que, en definitiva, es nuestro
objetivo.»
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Sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes-Benz con funciones de
conducción semiautomatizada en los modelos de serie
• Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC/DISTRONIC PLUS
(1998/2005)
El Tempomat con regulación de distancia introducido en 1998 y
perfeccionado en 2005 con sensores de radar mejorados mantiene
automáticamente una separación segura respecto al vehículo precedente. El
sistema puede frenar y acelerar de forma automática.
• Freno PRE-SAFE (2006)
Este equipo frena el vehículo automáticamente si existe peligro de colisión
por alcance (frenado autónomo parcial y a fondo).
• Control activo de ángulo muerto (2010)
Detecta si el carril vecino está ocupado y puede intervenir en los frenos de
uno de los lados para reducir el peligro de colisión a causa del cambio de
carril.
• Detector activo de cambio de carril (2010)
Gracias a la interconexión en red con el ESP, este sistema de asistencia
puede frenar las ruedas del lado opuesto a la deriva del vehículo y devolverlo
a su carril si se sobrepasan involuntariamente las líneas delimitadoras de la
calzada, continuas o discontinuas.
• Ayuda activa para aparcar (2010)
Asume el guiado transversal al estacionar el vehículo por medio de la
dirección directa electromecánica.
• DISTRONIC Plus con servodirección inteligente y Stop&Go Pilot (2013)
Ayuda al conductor a mantener la distancia deseada respecto al vehículo
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Mercedes-Benz – Una marca de Daimler AG