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Mercedes-Benz S-Klasse INTELLIGENT DRIVE fährt autonom auf ...

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situaciones de alta complejidad con semáforos, rotondas, peatones en la calzada<br />

y tranvías.<br />

Página 5<br />

Primeras pruebas en carretera con prototipos basados en la Clase E y la<br />

Clase S<br />

Sin que hubiera un reflejo inmediato en la opinión pública, pero con las<br />

correspondientes autorizaciones de excepción de los organismos oficiales<br />

competentes y los certificados de la ITV, las pruebas de conducción autónoma en<br />

la ruta de Bertha <strong>Benz</strong> se iniciaron a comienzos de 2012 con tres prototipos<br />

basados en la Clase E y la Clase S, equipados con todos los sistemas de seguridad<br />

activa y pasiva disponibles.<br />

En estos prototipos experimentales se utilizó exclusivamente una tecnología de<br />

sensores similar a la que equipan ya en la actualidad nuestros modelos de serie<br />

de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. El motivo: estas tecnologías son ya idóneas para el uso en el<br />

tráfico real, tienen un precio asequible y facilitan por tanto la posible<br />

incorporación de los equipos en futuros modelos de serie. Por otro lado, se ha<br />

perfeccionado tanto el número como la disposición de los sensores, a fin de<br />

cubrir con más amplitud el entorno del vehículo en todas las direcciones y de<br />

obtener información adicional acerca del espacio que lo rodea.<br />

A partir de los datos de estos sensores, de la determinación de la posición del<br />

propio vehículo y de las informaciones de un mapa digital se analiza el espacio<br />

libre disponible para la conducción autónoma y se planifica la propia trayectoria.<br />

El grupo de investigación de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ha desarrollado los algoritmos<br />

necesarios para ello en cooperación con el Instituto de Metrología y Técnica de<br />

Regulación del Karlsruher Institut für Technologie (KIT).<br />

A continuación se enumeran las adaptaciones técnicas frente a la versión de<br />

serie de un <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Clase S:<br />

• Se ha ampliado la anchura básica (la «separación entre ojos») de la<br />

cámara estereoscópica con el fin de poder reconocer objetos a mayor<br />

distancia utilizando la cámara como información complementaria al<br />

radar.<br />

Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> – Una marca de Daimler AG

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