Mercedes-Benz S-Klasse INTELLIGENT DRIVE fährt autonom auf ...

a la difusión del automóvil en todo el mundo. Exactamente 125 años más tarde,
en agosto de 2013, Mercedes-Benz completó en la misma ruta otra gesta de
pionero, no menos espectacular: el vehículo experimental S 500 INTELLIGENT
DRIVE, desarrollado a partir de la nueva Clase S de Mercedes-Benz, recorrió con
autonomía los 100 kilómetros que separan Mannheim de Pforzheim. A diferencia
de Bertha Benz, el vehículo no pudo utilizar rutas solitarias para su
desplazamiento, sino carreteras y calles con tráfico denso y situaciones
complejas de conducción.
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«Este Clase S demuestra hasta dónde queremos llegar con 'Intelligent Drive', y
qué potencial encierra ya la técnica disponible en la actualidad», destaca Dieter
Zetsche, Presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de
Mercedes-Benz Cars. «No cabe duda que hubiera sido mucho más sencillo elegir
la ruta por autopista de Mannheim a Pforzheim. Pero encontramos una
motivación especial en probar la conducción autónoma exactamente en este
trayecto, 125 años después de Bertha Benz. No seríamos Mercedes-Benz si no
apuntáramos a metas muy exigentes, y si no las lográramos a continuación.»
Conducción autónoma con sensores próximos a la producción en serie
El vehículo experimental Mercedes-Benz S 500 INTELLIGENT DRIVE utilizado en
este proyecto está equipado con sensores próximos a la producción en serie.
Mediante una evolución de los sensores incorporados ya hoy en la nueva Clase S,
los responsables de Desarrollo han enseñado a este prototipo a averiguar dónde
se encuentra, a interpretar lo que ve y a saber cómo reaccionar con autonomía:
equipado con un «piloto de ruta» altamente automatizado, el automóvil encuentra
siempre el trayecto adecuado, incluso en el denso tráfico urbano e interurbano.
«Los vehículos autónomos constituyen un paso importante hacia una conducción
sin accidentes», añade Zetsche. «Esta técnica aumentará una vez más el confort y
la seguridad de todos los usuarios de la vía. Los vehículos autónomos reaccionan
también cuando el conductor está distraído, o no se da cuenta de un hecho
relevante, y pueden asumir tareas de conducción desagradables o difíciles.»
«El éxito de las pruebas en carretera siguiendo las huellas de Bertha Benz
demuestra que una conducción altamente automatizada es también posible fuera
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