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Mercedes-Benz S-Klasse INTELLIGENT DRIVE fährt autonom auf ...

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guidatore e sono sempre più spesso in grado di intervenire automaticamente.<br />

Anche il riconoscimento della segnaletica stradale è stato un risultato del<br />

progetto, che entrò nella produzione in serie nel 2005. Il continuo<br />

perfezionamento del rilevamento dell'ambiente circostante con l'ausilio di<br />

telecamere stereoscopiche, anch'esse testate per la prima volta con il progetto<br />

Prometheus, ha posto le basi per la telecamera stereoscopica "6D Vision",<br />

introdotta adesso sulla nuova Classe E e Classe S. Questa tecnologia brevettata<br />

da Daimler consente di prevedere gli spostamenti in tempo reale degli altri<br />

utenti della strada nell'area circostante la vettura.<br />

Pagina 10<br />

Dal punto di vista tecnico, un universo separa il progetto Prometheus dalla<br />

S 500 <strong>INTELLIGENT</strong> <strong>DRIVE</strong> <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. «Il progresso lo dobbiamo<br />

soprattutto ai moderni hardware e software, che nel corso degli anni sono stati<br />

sottoposti ad una tenace opera di perfezionamento», spiega il responsabile<br />

Sviluppo <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, Dr. Weber. «I moduli tecnici di allora erano troppo<br />

grandi, troppo cari e infine anche non abbastanza efficienti e affidabili per<br />

l'impiego su vetture di serie. La situazione di oggi è completamente diversa. I<br />

nostri moderni sistemi trovano alloggio in centraline di comando compatte, che<br />

forniscono prestazioni straordinarie e hanno ciò nonostante un costo<br />

sostenibile. Perché soltanto in quest'ultimo caso le funzioni dell'auto <strong>autonom</strong>a<br />

possono essere appannaggio di molti clienti – e in definitiva è proprio questo il<br />

nostro obiettivo.»<br />

Sistemi di assistenza alla guida <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> con funzioni di guida<br />

parzialmente automatizzate nelle vetture di serie<br />

• TEMPOMAT con regolazione della distanza DISTRONIC/DISTRONIC PLUS<br />

(1998/2005)<br />

Introdotto nel 1998 e riproposto in versione evoluta nel 2005 con sensori<br />

radar perfezionati, il TEMPOMAT con regolazione della distanza mantiene<br />

automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede. È in grado<br />

di frenare e di accelerare automaticamente.<br />

Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> – un marchio Daimler

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