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Mercedes-Benz S-Klasse INTELLIGENT DRIVE fährt autonom auf ...

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impliquant des feux tricolores, des giratoires, des piétons, des cyclistes et des<br />

tramways.<br />

Pagina 5<br />

Premiers essais sur route avec des vecteurs technologiques dérivés des<br />

modèles Classe E et Classe S<br />

C’est à l’écart du public, mais néanmoins muni de toutes les autorisations<br />

spéciales requises de la part des autorités et des certificats de l’organisme de<br />

contrôle technique allemand TÜV, que le constructeur automobile à l’étoile a<br />

démarré les essais avec son « pilote routier » sur l’itinéraire de Bertha <strong>Benz</strong> au<br />

début de l’année 2012. Sur la sellette, trois vecteurs technologiques dérivés de la<br />

Classe E et de la Classe S, équipés de tous les systèmes de sécurité active et<br />

passive disponibles.<br />

Ces véhicules d’essais étaient exclusivement dotés de capteurs similaires à ceux<br />

déjà utilisés sur nos modèles <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> de série actuels. En effet, ces<br />

technologies sont déjà parfaitement adaptées à un usage quotidien et<br />

financièrement abordables, de sorte que leur éventuelle intégration dans de<br />

futurs véhicules de série ne devrait pas poser de problèmes majeurs. Le nombre<br />

et l’implantation des capteurs ont toutefois été perfectionnés afin d’assurer une<br />

couverture intégrale des abords du véhicule dans toutes les directions et de<br />

recueillir davantage d’informations sur son environnement.<br />

Sur la base des données fournies par les capteurs, de la position du véhicule et<br />

des informations de la carte numérique, les systèmes présents à bord des<br />

voitures à conduite <strong>autonom</strong>e analysent l’espace disponible pour circuler et<br />

calculent la trajectoire du véhicule. Les algorithmes nécessaires à ces calculs ont<br />

été développé par le groupe de recherche <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> en collaboration avec<br />

l’Institut des techniques de mesure et de régulation de l’Institut de technologie<br />

de Karlsruhe (KIT).<br />

Les véhicules testés ont subi différentes adaptations techniques par rapport à la<br />

version de série de la <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Classe S :<br />

Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> – un marchio Daimler

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