Mercedes-Benz S-Klasse INTELLIGENT DRIVE fährt autonom auf ...

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Aus technischer Sicht liegen Welten zwischen Prometheus und dem Mercedes- Benz S 500 INTELLIGENT DRIVE. „Den Fortschritt verdanken wir vor allem der modernen Hard- und Software, die im Laufe der Jahre zielstrebig optimiert wurden“, erklärt Mercedes-Benz Entwicklungschef Weber. „Die damaligen Technikbausteine waren für Serienanwendungen im Auto viel zu groß, viel zu teuer und letztlich auch nicht leistungsfähig und zuverlässig genug. Ganz anders die heutige Situation. Unsere modernen Systeme lassen sich in kompakten Steuergeräten unterbringen, die außerordentlich leistungsstark, aber dennoch bezahlbar sind. Denn nur dann können möglichst viele Kunden von autonomen Fahrzeugfunktionen profitieren – und genau das ist letztlich unser Ziel.“ Seite 10 Mercedes-Benz Assistenzsysteme mit teilautomatisierten Fahrfunktionen in Serienfahrzeugen • Abstandsregeltempomat DISTRONIC/DISTRONIC PLUS (1998/2005) Der 1998 eingeführte und 2005 mit verbesserter Radarsensorik weiterentwickelte Abstandsregeltempomat hält automatisch einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Er kann selbsttätig abbremsen und beschleunigen. • PRE-SAFE Bremse (2006) Sie bremst bei einem drohenden Auffahrunfall das Fahrzeug automatisch ab (autonome Teil- und Vollbremsung). • Aktiver Totwinkel-Assistent (2010) Erkennt, ob die Nachbarspur belegt ist und kann durch einen einseitigen Bremseingriff die Gefahr einer Kollision durch Spurwechsel verringern. • Aktiver Spurhalte-Assistent (2010) Durch die Vernetzung mit dem ESP kann der Assistent beim ungewollten Überfahren einer durchgezogenen oder gestrichelten Linie die gegenüberliegenden Räder abbremsen und das Fahrzeug zurück in die Spur bringen. Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
• Aktiver Park-Assistent (2010) Durch elektromechanische Direktlenkung übernimmt er die Querführung beim Einparken. Seite 11 • DISTRONIC Plus mit Lenkassistent und Stop&Go-Pilot (2013) Unterstützt den Fahrer nicht nur dabei, einen gewünschten Abstand zum Vordermann zu halten, sondern auch in der Mitte der Spur zu bleiben. Dadurch ermöglicht er autonomes Staufolgefahren. • Brems-Assistent BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistenz (2013) Kann auch Querverkehr und Fußgänger erkennen und den Bremswunsch des Fahrers verstärken. Ansprechpartner: Melanie Cecotti, Telefon: +49 (0)711 17-76 423, melanie.cecotti@daimler.com Koert Groeneveld, Telefon: +49 (0)711 17-92 311, koert.groeneveld@daimler.com Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar: www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.com Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
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