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30 ÉLUS SUR LE TERRAIN CELA FAIT DÉBAT<br />
F<strong>au</strong>t-il bloquer <strong>le</strong>s prix<br />
<strong>de</strong>s produits alimentaires ?<br />
EN PÉRIODE CRISE, <strong>le</strong>s fins <strong>de</strong> mois sont <strong>de</strong> plus en plus diffici<strong>le</strong>s. Le budget<br />
alimentaire se réduit, lorsqu’on a payé toutes <strong>le</strong>s charges. F<strong>au</strong>t-il bloquer <strong>le</strong>s prix<br />
<strong>de</strong>s produits <strong>de</strong> base pour permettre <strong>au</strong>x plus mo<strong>de</strong>stes <strong>de</strong> se nourrir ?<br />
“RÉGULER”<br />
B<br />
loquer <strong>le</strong>s prix alimentaires ne pourrait<br />
être que temporaire, ce n’est pas la solution.<br />
Il f<strong>au</strong>t travail<strong>le</strong>r <strong>au</strong>trement, en intervenant<br />
sur <strong>le</strong>s prix <strong>de</strong>s carburants - et <strong>de</strong>s énergies en<br />
général. Dans <strong>le</strong> mon<strong>de</strong> rural, il f<strong>au</strong>t souvent prendre<br />
sa voiture pour al<strong>le</strong>r <strong>au</strong> travail. Le budget carburant<br />
pèse très lourd, lorsqu’il f<strong>au</strong>t faire <strong>de</strong>s kilomètres <strong>au</strong><br />
quotidien. Et <strong>le</strong> budget alimentaire, c’est ce qui reste<br />
lorsque l’on a payé ses charges fixes, <strong>le</strong>s énergies et<br />
<strong>le</strong> carburant. Il est <strong>de</strong> plus en plus restreint. A Lodève,<br />
nous avons mis en place l’Epicerie solidaire : el<strong>le</strong> ai<strong>de</strong><br />
une quarantaine <strong>de</strong> personnes – qui se renouvel<strong>le</strong>nt<br />
– à passer <strong>le</strong> cap <strong>de</strong> difficultés temporaires. Mais<br />
ce n’est pas une solution pérenne. L’Etat doit ai<strong>de</strong>r<br />
ceux qui n’ont d’<strong>au</strong>tre choix que la voiture pour al<strong>le</strong>r<br />
travail<strong>le</strong>r. Et surtout, régu<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s marges <strong>de</strong> la gran<strong>de</strong><br />
distribution et <strong>de</strong>s très gran<strong>de</strong>s entreprises qui font<br />
d’énormes bénéfices.<br />
“SOLVABILISER”<br />
Bloquer <strong>le</strong>s prix, comment ? Et qui va payer ?<br />
Les prix sont libres <strong>de</strong>puis <strong>le</strong>s années 1970.<br />
Cela voudrait dire que l’Etat, donc <strong>le</strong> contribuab<strong>le</strong>,<br />
paierait la différence. C’est <strong>de</strong> la pure démagogie.<br />
En Egypte, en Centrafrique, cela a été catastrophique<br />
et a pesé très lourd sur <strong>le</strong>s budgets publics, <strong>le</strong>s<br />
gouvernements ont vite débloqué.<br />
D’<strong>au</strong>tre part, <strong>le</strong>s produits alimentaires sont souvent<br />
<strong>de</strong>s produits transformés. Et <strong>le</strong>s trans<strong>format</strong>eurs sont<br />
d’énormes multinationa<strong>le</strong>s, sur <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s <strong>le</strong> politique<br />
n’a pas <strong>de</strong> prise, dans une économie mondialisée. La<br />
solution est plutôt d’essayer <strong>de</strong> contrô<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s marges<br />
<strong>de</strong> la gran<strong>de</strong> distribution. Et <strong>de</strong> prendre <strong>le</strong> problème<br />
à l’envers, en distribuant du pouvoir d’achat <strong>au</strong>x<br />
consommateurs mo<strong>de</strong>stes, en <strong>le</strong>s solvabilisant. Aux<br />
Etats-Unis, par exemp<strong>le</strong>, <strong>le</strong>s food stamps (tickets alimentaires)<br />
permettent <strong>de</strong> cib<strong>le</strong>r ces catégories. C’est<br />
un problème important, mais trop peu débattu !<br />
MARIE-CHRISTINE BOUSQUET<br />
conseillère généra<strong>le</strong><br />
du canton <strong>de</strong> Lodève<br />
JACQUES LE CACHEUX<br />
directeur <strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s à<br />
l’Observatoire français <strong>de</strong>s<br />
conjonctures économiques<br />
(OFCE) et professeur à<br />
l’université <strong>de</strong> P<strong>au</strong><br />
L’Hér<strong>au</strong>lt<br />
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