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à Brassens - Conseil Général de l'Hérault

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C’EST VOTÉ 25<br />

coups <strong>de</strong> tractopelle n’auront lieu<br />

qu’en 2013.<br />

Une route durable<br />

« Nous voulons continuer dans<br />

l’exemplarité <strong>de</strong> la route durable,<br />

précise Kléber Mesquida, premier<br />

vice-prési<strong>de</strong>nt délégué à l’aménagement<br />

durable du territoire. Ce<br />

nouveau tronçon va concourir à réduire<br />

l’asphyxie <strong>de</strong> certaines artères,<br />

aux entrées <strong>de</strong> l’agglomération<br />

montpelliéraine. Il a aussi vocation<br />

à relier les <strong>de</strong>ux autoroutes, mais<br />

pour cela, l’État doit apporter sa<br />

contribution sur les sections <strong>de</strong><br />

jonction à l’A 750 et à l’A 9. »<br />

Ecoute et dialogue<br />

Le Département, fidèle à sa tradition<br />

d’écoute et <strong>de</strong> dialogue pour<br />

ses projets routiers, a accepté <strong>de</strong><br />

modifier le tracé prévisionnel du<br />

Lien. Il passera au nord du Mas <strong>de</strong><br />

Matour et non au sud. Ce changement,<br />

offrant <strong>de</strong> meilleures performances<br />

phoniques, était <strong>de</strong>mandé<br />

par les habitants <strong>de</strong> Grabels<br />

Deman<strong>de</strong> reprise dans son avis par<br />

le commissaire-enquêteur.<br />

CE QUE ÇA CHANGE<br />

À l’horizon 2016, le Lien va fluidifier le<br />

trafic autour <strong>de</strong> l’agglomération montpelliéraine<br />

et structurer l’aménagement <strong>de</strong><br />

l’arrière-pays, qui connaît lui aussi un développement<br />

démographique important.<br />

Saint-Roch<br />

sur les rails<br />

À Montpellier, la gare Saint-Roch<br />

est une <strong>de</strong>s principales portes<br />

d’entrée <strong>de</strong> l’Hérault. Et un carrefour<br />

incontournable entre les<br />

transports collectifs. La SNCF, en<br />

partenariat avec la ville <strong>de</strong> Montpellier,<br />

souhaite aujourd’hui transformer<br />

la gare en « pôle d’échange<br />

multimodal ». Pour cela, il faut<br />

développer et sécuriser les voies<br />

<strong>de</strong> bus, piétonnes et cyclables,<br />

créer <strong>de</strong> nouveaux services et commerces,<br />

etc. Les travaux s’élèvent<br />

à 53,433 M€ HT dont 6 M€ seront<br />

subventionnés par le Département,<br />

comme annoncé par Michel<br />

Gaudy, vice-prési<strong>de</strong>nt délégué aux<br />

moyens financiers.<br />

CE QUE ÇA CHANGE<br />

Meilleure circulation <strong>de</strong>s voyageurs,<br />

anticiper une augmentation du trafic,<br />

inciter les mo<strong>de</strong>s alternatifs à la voiture<br />

en faveur du développement durable.<br />

Mêlée<br />

aux Matelles<br />

Kléber Mesquida, premier viceprési<strong>de</strong>nt<br />

du <strong>Conseil</strong> général, a<br />

approuvé la vente d’un terrain <strong>de</strong><br />

38 600 m2 appartenant au Département<br />

situé sur la commune <strong>de</strong>s<br />

Matelles au profit <strong>de</strong> la communauté<br />

<strong>de</strong> communes du Grand pic<br />

Saint-Loup. Prix d’achat : 55 060 €.<br />

CE QUE ÇA CHANGE<br />

Réalisation d’un terrain <strong>de</strong> rugby aux<br />

Matelles ; favoriser l’accès au sport.<br />

Ça se précise<br />

Afin <strong>de</strong> construire le futur collège<br />

<strong>de</strong> Roujan, Pierre Maurel, vice-prési<strong>de</strong>nt<br />

délégué à l’éducation pour<br />

tous, a fait voter en assemblée<br />

l’achat d’un terrain <strong>de</strong> 1 348 m 2<br />

pour 237 000 €.<br />

À RETENIR<br />

L’entrée du collège se fera face à l’école<br />

élémentaire.<br />

N°206 – OCTOBRE 2011<br />

herault.fr

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