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à Brassens - Conseil Général de l'Hérault

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24 ÉLUS SUR LE TERRAIN<br />

LE TRACÉ DU NOUVEAU TRONÇON DU LIEN a été modifié, en concertation avec les habitants <strong>de</strong> Grabels.<br />

Le Lien poursuit<br />

sa route<br />

LES TRAVAUX NE COMMENCERONT QU’EN 2013, mais<br />

la prolongation du Lien <strong>de</strong> St-Gély-du-Fesc à Grabels<br />

(<strong>de</strong> l’A 750 à Bel-Air) a passé un cap : l’avis favorable<br />

du commissaire enquêteur. Voici les détails du tracé.<br />

Il a changé le quotidien <strong>de</strong> milliers<br />

<strong>de</strong> familles héraultaises. Lui, c’est<br />

le Lien. Le premier tronçon <strong>de</strong> cette<br />

voie rapi<strong>de</strong>, reliant Vendargues à<br />

Assas avait été ouvert à la circulation<br />

en 1998, avant le second, Assas/<br />

Saint-Gély, il y a <strong>de</strong>ux ans. Depuis, les<br />

automobilistes du Nord-Montpelliérain<br />

ont la route plus facile. C’est<br />

précisément l’objectif poursuivi par<br />

le Département : décongestionner<br />

la voirie périurbaine <strong>de</strong> Montpellier.<br />

Mais le Lien ne sera véritablement<br />

achevé qu’à l’ouverture <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux<br />

<strong>de</strong>rnières sections : celle reliant<br />

Saint-Gély à Bel-Air et celle reliant le<br />

giratoire <strong>de</strong> Castries à Vendargues.<br />

D’une autoroute à l’autre<br />

Ainsi, le Lien reliera directement<br />

l’A 9 à l’A 750, avec tous les avantages<br />

que cela comporte. Mais cette<br />

<strong>de</strong>rnière section <strong>de</strong> 2 km ne pourra<br />

être réalisée qu’en cohérence<br />

avec le chantier <strong>de</strong> doublement <strong>de</strong><br />

l’autoroute, au sud <strong>de</strong> Montpellier.<br />

Pour l’heure, le Lien avance à<br />

l’ouest. Lentement mais sûrement.<br />

Après la déclaration<br />

d’utilité publique et diverses<br />

procédures administratives, le<br />

Département <strong>de</strong>vra faire l’acquisition<br />

<strong>de</strong> terrains sur lesquels passera<br />

la future route. Les premiers<br />

L’Hérault<br />

LE MAGAZINE DU DÉPARTEMENT

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