MKIV Enroulement et réduction de foc pour croisière ... - Harken

Mise en service
Ridoir sur le bateau
Se munir de goupilles fendues en supplément pour remplacer les
goupilles usagées à la base de l'ensemble et sur le ridoir.
Maintenir les profils en position et desserrer les vis de clavette de
foil possible de sortir la bride de serrage pour descendre les profils.
Abaisser les profils.
Déposer le croisillon qui fixe le tambour sur le ridoir.
Remonter le tambour et utiliser la drisse pour le soulever et le
maintenir à 5' (1,5 m) environ. Remonter les profils à l'aide de
la deuxième drisse et fixer. Laisser de la place au-dessus pour
la tension du ridoir. Pour éviter les blessures, s'assurer que le
tambour et les profils sont bien relevés avant d'ajuster le ridoir.
ATTENTION ! Pour écarter tout risque de blessure,
assurez-vous, avant de régler le ridoir, que le tambour
et les profils sont correctement levés. Le non-respect
de cette consigne peut provoquer un accident ou des
avaries au navire, voire des blessures corporelles ou
la mort. Des consignes de sécurité supplémentaires
sont disponibles sur le site Internet www.harken.com.
Ajuster le ridoir.
Remplacer les goupilles fendues usagées. Abaisser le tambour et
installer l'axe à épaulement et une goupille fendue neuve.
Relever les profils de manière à ce que le haut se situe à 5/8"
(16 mm) en dessous de la terminaison supérieure.
ATTENTION ! L'étai doit être fixé à l'articulation. Ne fixez
pas l'étai directement à l'axe transversal du tambour
d'enrouleur au risque de provoquer une fatigue mécanique
et la rupture de l'axe et/ou de la cadène risquant de provoquer
un accident ou des avaries au navire, voire des blessures
corporelles ou la mort. Des consignes de sécurité
supplémentaires sont disponibles sur le site Internet
www.harken.com.
Croisillon
24 MKIV Ensemble 1 1/09/08