MKIV Enroulement et réduction de foc pour croisière ... - Harken
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Assemblage<br />
Final<br />
Une fois la longueur d'étai définie, utiliser<br />
une pince coupante ou une pince à bec fin<br />
<strong>pour</strong> courber la goupille fendue <strong>pour</strong> fixer<br />
le ridoir.<br />
Glisser l'ensemble inférieur du tambour sur<br />
le ridoir <strong>et</strong> attacher à l'ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> la goupille<br />
fendue longue.<br />
Utiliser les ron<strong>de</strong>lles en plastique fournies.<br />
Important—La goupille fendue doit être à<br />
90 <strong>de</strong>grés par rapport à l'axe à épaulement<br />
qui attache l'ensemble au bateau.<br />
ATTENTION ! L'axe <strong>de</strong> fixation du<br />
tambour doit être orienté à 90°<br />
<strong>de</strong> l'axe à épaulement qui fixe<br />
l'ensemble au bateau. Si les <strong>de</strong>ux<br />
axes sont parallèles, la fatigue<br />
mécanique peut entraîner la<br />
rupture brutale <strong>de</strong> l'articulation<br />
<strong>et</strong> provoquer un acci<strong>de</strong>nt ou <strong>de</strong>s<br />
avaries au navire, voire <strong>de</strong>s<br />
blessures corporelles ou la mort.<br />
Des consignes <strong>de</strong> sécurité supplémentaires<br />
sont disponibles sur<br />
le site Intern<strong>et</strong> www.harken.com.<br />
Vérifier la haut du profil en haut, régler<br />
<strong>et</strong> fixer à l'ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> la clé Allen.<br />
Voir l'astuce à la page suivante.<br />
l'axe à<br />
épaulement<br />
La goupille fendue doit être<br />
à 90 <strong>de</strong>grés par rapport à<br />
l'axe à épaulement<br />
22 <strong>MKIV</strong> Ensemble 1 12/31/08
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