Les Fonctions reconnues à l'agriculture intra et périurbaine - HAL

Niayes de Malika et Keur
Massar
Aéroport International
Léopold Sédar Senghor
2
Forêt reboisée de Mbao
Grande Niayes de Pikine
Zones agricoles
périurbaines de Rufisque
Parc forestier de Hann
3
Autoroute de Dakar et
rond-point de la Patte-
1
1, 2 3 : zones densément
bâties :
1. Dakar Plateau et le Grand
Dakar ;
2. Guédiawaye et Pikine ;
3. Rufisque
Carte 8. Vue de la région presqu’île de Dakar (ancien Cap-Vert).
Source : GoogleEarth ; illustration, par Awa BA, des zones naturelles, agricoles et
urbanisées.
I.1 Les atouts de la position géographique de Dakar en faveur d’une agriculture
durable
Les cartes ci-dessus montrent bien la position stratégique du Sénégal dans le monde
(carte 6) ; en Afrique (cartes 5 et 6) et celle de Dakar au Sénégal (cartes 7 et 8). En effet,
Dakar, la capitale sénégalaise, se situe à la croisée des voies maritimes et aériennes
mondiales venant principalement de l’Europe, de l’Amérique du Nord et de l’Amérique
Latine. Ainsi, trois grandes lignes maritimes passent par le carrefour que constitue le port
de Dakar, seul port naturel en eau profonde d’Afrique occidentale : les lignes Europe-
Amérique du Sud ; Europe-Afrique occidentale et méridionale et Amérique du Nord-
Afrique de l’Ouest. Avec le chemin de fer Dakar-Niger créé depuis 1923, c’est également
une porte d’entrée vers l’intérieur du continent africain (source :
http://senegalmaur.ifrance.com/dakar.html).
Dakar est une presqu’île qui couvre 550 km², soit 0,3% du territoire national. C’est
la plus petite région du Sénégal. Cependant, elle abrite la capitale qui porte le même nom.
De plus, elle occupe une position géographique stratégique car c’est la partie occidentale
du continent africain qui est la plus avancée dans l’océan atlantique (Cf. carte 5).
Cette position naturelle privilégiée lui confère un atout certain aussi bien dans la
sous-région que dans le monde entier. En effet, via son port situé au sud-est de la
presqu’île et son aéroport situé au nord-ouest de celle-ci, cette capitale reste une porte
d’entrée en Afrique et d’ouverture sur le monde pour bon nombre de personnes et de
marchandises. C’est aussi la capitale d’un des deux pays, avec la Côte d’Ivoire, les plus
développés en Afrique occidentale. Tous ces avantages de situation attirent une population
venant d’autres régions du pays ou des pays limitrophes, principalement la Guinée
Conakry et le Mali.
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