A la pointe du succès – Gunnebo sécurise la tour Burj à Dubaï
A la pointe du succès – Gunnebo sécurise la tour Burj à Dubaï
A la pointe du succès – Gunnebo sécurise la tour Burj à Dubaï
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GUNNEBO GLOBAL<br />
#1 2010<br />
# 1 2010<br />
Par et pour les professionnels de <strong>la</strong> sécurité<br />
A <strong>la</strong> <strong>pointe</strong> <strong>du</strong> <strong>succès</strong><br />
<strong>–</strong> <strong>Gunnebo</strong> <strong>sécurise</strong><br />
<strong>la</strong> <strong>tour</strong> <strong>Burj</strong> <strong>à</strong> <strong>Dubaï</strong><br />
Page 24<br />
Sécurisation des accès <strong>–</strong> des solutions<br />
toujours plus intelligentes<br />
Page 5<br />
Une équipe, plus de 1 000 coffres<br />
et un voyage inoubliable<br />
Page 10<br />
LE MAGAZINE DU GROUPE DE SECURITE GUNNEBO<br />
25
SOMMAIRE<br />
LA SECURITE NE<br />
S’ENDORT JAMAIS<br />
Le contrôle et <strong>la</strong> gestion des accès,<br />
indispensables pour tout site traitant<br />
des flux permanents d’entrées/<br />
sorties.<br />
5<br />
UN VOYAGE INOUBLIABLE<br />
Une équipe de techniciens d’élite<br />
a parcouru le globe pour installer<br />
des coffres dans plus de 120 pays.<br />
10<br />
PERFORMANCES DE POINTE<br />
7<br />
PROTEGER LES AEROPORTS<br />
14<br />
Liège-Guillemins, <strong>la</strong> gare <strong>la</strong> plus<br />
moderne de Belgique, utilise <strong>la</strong><br />
p<strong>la</strong>teforme SecurWave de <strong>Gunnebo</strong>.<br />
« Une grande partie de notre action<br />
est confidentielle mais il est important<br />
de faire savoir aux passagers que<br />
nous travaillons sans relâche <strong>à</strong> l’amélioration<br />
des questions de sécurité ».<br />
LE SERVICE EST<br />
FONDAMENTAL<br />
« Le service, c’est une responsabilité<br />
de très grande envergure dont les<br />
facteurs-clés sont <strong>la</strong> fiabilité, l’intégrité<br />
et l’orientation Client ».<br />
9<br />
SECURITE INTEGREE<br />
Comment l’entreprise MAN se<br />
protège-t-elle <strong>du</strong> vol, <strong>du</strong> sabotage<br />
et de l’espionnage in<strong>du</strong>striel ?<br />
18<br />
VISITEZ NOS AGENCES COMMERCIALES EN LIGNE !<br />
AFRIDE DU SUD<br />
www.gunnebo.co.za<br />
ESPAGNE<br />
www.gunnebo.es<br />
LUXEMBOURG<br />
www.gunnebo.be<br />
ROYAUME-UNI & IRLANDE<br />
www.gunnebo.co.uk<br />
ALLEMAGNE<br />
www.gunnebo.de<br />
FINLANDE<br />
www.gunnebo.fi<br />
MOYEN-ORIENT<br />
www.gunnebo.com<br />
SINGAPOUR<br />
www.gunnebo.sg<br />
AUTRICHE<br />
www.gunnebo.au<br />
FRANCE<br />
www.gunnebo.fr<br />
NORVEGE<br />
www.gunnebo.no<br />
SUEDE<br />
www.gunnebo.se<br />
AUSTRALIE<br />
www.gunnebo.com.au<br />
HONGRIE<br />
www.gunnebo.hu<br />
PAYS-BAS<br />
www.gunnebo.nl<br />
SUISSE<br />
www.gunnebo.ch<br />
BELGIQUE<br />
www.gunnebo.be<br />
INDE<br />
www.gunnebo.co.in<br />
POLOGNE<br />
www.gunnebo.pl<br />
CANADA<br />
www.gunnebo.ca<br />
DANEMARK<br />
www.gunnebo.dk<br />
INDONESIE<br />
id.gunnebo.com<br />
ITALIE<br />
www.gunnebo.it<br />
PORTUGAL<br />
www.gunnebo.pt<br />
REPUBLIQUE TCHEQUE<br />
www.gunnebo.cz<br />
Autres marchés :<br />
www.gunnebo.com<br />
GUNNEBO Point clé<br />
Le Groupe de sécurité <strong>Gunnebo</strong> s’engage au service<br />
de <strong>la</strong> <strong>du</strong>rabilité dans chacune de ses activités : <strong>du</strong><br />
développement Pro<strong>du</strong>it jusqu’au service aprèsvente.<br />
Nos objectifs environnementaux sont d’établir des<br />
processus de pro<strong>du</strong>ction respectueux des ressources<br />
naturelles et de développer des pro<strong>du</strong>its <strong>à</strong> faible<br />
impact écologique pour toute leur <strong>du</strong>rée de vie utile.<br />
Pour plus d’informations : www.gunnebo.com/<br />
environment.<br />
DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : Per Borgvall, tél. +46 31-83 68 00, per.borgvall@gunnebo.com<br />
COMITE DE REDACTION : Karin Wallström, karin.wallstrom@gunnebo.com | | Jo Bainbridge, jo.bainbridge@<br />
gunnebo.com | Jocelyne Benisri, jocelyne.benisri@gunnebo.com | Linda Gårdlöv, linda.gardlov@gunnebo.com |<br />
Unn Granfelt, unn.granfelt@gunnebo.se | Tobias Gunnesson, tobias.gunnesson@gunnebo.com | Thomas<br />
Hein, thomas.hein@gunnebo.com | Lea Indra, lea.indra@gunnebo.com | Manuel Latorre-Marin, manuel.<br />
<strong>la</strong>torremarin@gunnebo.com | Amel Loukal, amel.loukal@gunnebo.com | Bettina Meuer, bettina.meuer@<br />
gunnebo.com | Thomas Porquet, thomas.porquet@gunnebo.com | Rob Suddaby, rob.suddaby@gunnebo.com |<br />
Åsa Tjörngren, asa.tjorngren@gunnebo.com POUR CONTRIBUER AU MAGAZINE : <strong>Gunnebo</strong> AB, sous<br />
référence « Attn: <strong>Gunnebo</strong> Global », Box 5181, SE-402 26 Göteborg, Suède CONCEPTION GRAPHIQUE ET<br />
REALISATION : Branding & Marketing Services, asa.westlund@gunnebo.com,<br />
emma.agnred@gunnebo.com TRADUCTIONS : Comactiva Trans<strong>la</strong>tions AB /<br />
Version française <strong>–</strong> Latéral Tra<strong>du</strong>ctions Sarl IMPRESSION : Intellecta Infolog<br />
2
En bref<br />
#1 2010<br />
Le Cap : des vitrages <strong>à</strong><br />
l’épreuve des balles<br />
pour le stade de <strong>la</strong> FIFA<br />
World Cup<br />
Dans <strong>la</strong> perspective<br />
de <strong>la</strong> Coupe <strong>du</strong><br />
Monde de football, <strong>la</strong><br />
ville <strong>du</strong> Cap est en train de construire<br />
<strong>à</strong> Green Point un nouveau stade de<br />
68 000 p<strong>la</strong>ces, conforme aux normes<br />
fixées par <strong>la</strong> FIFA.<br />
Il est destiné <strong>à</strong> accueillir une des demi-finales<br />
en 2010 avant de se transformer ensuite en<br />
un complexe polyvalent destiné aux événements<br />
sportifs, concerts et grands spectacles.<br />
<strong>Gunnebo</strong> Afrique <strong>du</strong> Sud a fabriqué, fourni<br />
et installé les guichets de ses trois billetteries.<br />
Ceux-ci sont tous équipés de vitrages <strong>à</strong><br />
l’épreuve des balles, de passes-sons et passesbillets<br />
sécurisés.<br />
Chaque billetterie est également pourvue<br />
de portes de sécurité destinées <strong>à</strong> protéger les<br />
personnels et d’un coffre de dépôt sécurisé<br />
Chubbsafes de 140 litres, certifié résistant<br />
en c<strong>la</strong>sse III pour le stockage des espèces.<br />
Comme l’explique François van Niekerk,<br />
Directeur commercial pour <strong>la</strong> province <strong>du</strong><br />
Cap-Ouest et Responsable <strong>du</strong> projet au sein<br />
de <strong>Gunnebo</strong> Afrique <strong>du</strong> Sud : « travailler avec<br />
une autre équipe professionnelle sur <strong>la</strong><br />
conception, <strong>la</strong> fabrication et <strong>la</strong> finition de<br />
nos pro<strong>du</strong>its nous a permis d’atteindre un<br />
résultat final dont nous sommes fiers, tout<br />
autant que d’avoir contribué <strong>à</strong> cet événement<br />
exceptionnel. Etant donné l’importance de<br />
<strong>la</strong> sécurité sur ce projet, nous avons fourni<br />
les meilleures solutions possibles et mis au<br />
service des pro<strong>du</strong>its installés <strong>la</strong> meilleure<br />
expertise et <strong>la</strong> plus haute qualité que nous<br />
pouvions fournir ».<br />
Le stade de Green Point<br />
accueillera une des demifinales<br />
de <strong>la</strong> FIFA World<br />
Cup 2010.<br />
La coupe <strong>du</strong> monde de<br />
football FIFA World Cup<br />
est le plus grand événement<br />
sportif <strong>du</strong> monde.<br />
Pour toute l’Afrique, l’Afrique<br />
<strong>du</strong> Sud et <strong>la</strong> ville <strong>du</strong> Cap<br />
en particulier, c’est une<br />
opportunité extraordinaire<br />
et <strong>à</strong> <strong>la</strong>quelle <strong>Gunnebo</strong> est<br />
fier de s’associer.<br />
BMW signe un contrat exclusif avec <strong>Gunnebo</strong> Troax<br />
<strong>Gunnebo</strong> Troax Allemagne a réalisé<br />
en 2009 une nouvelle percée dans le<br />
domaine de l’in<strong>du</strong>strie automobile :<br />
le fabricant BMW vient en effet de<br />
signer avec l’entreprise un contratcadre<br />
exclusif pour <strong>la</strong> sécurité de<br />
ses machines.<br />
Les nouvelles usines BMW comme les anciens<br />
sites rénovés vont donc dorénavant être<br />
équipés par <strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />
BMW étant un client particulièrement<br />
exigeant, les négociations ont été longues<br />
et difficiles avant d’aboutir <strong>à</strong> <strong>la</strong> signature ;<br />
mais BMW s’est finalement <strong>la</strong>issé convaincre<br />
par les points-forts de <strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />
Entreprise internationale, <strong>Gunnebo</strong> Troax<br />
est en mesure de répondre aux besoins de<br />
ses clients au travers d’un réseau de service<br />
disponible dans le monde entier : ses entrepôts<br />
et ateliers d'assemb<strong>la</strong>ge sont toujours<br />
proches des sites concernés.<br />
<strong>Gunnebo</strong> Troax a par ailleurs fait depuis<br />
longtemps <strong>la</strong> preuve de son expertise au<br />
travers de nombreux projets liés au secteur<br />
automobile. Son offre compétitive est celle<br />
d'une gamme de pro<strong>du</strong>its mo<strong>du</strong><strong>la</strong>ires et de<br />
haute qualité.<br />
Résultat : <strong>la</strong> plupart des équipementiers<br />
fournisseurs de l’in<strong>du</strong>strie automobile<br />
allemande <strong>–</strong> de même que les principaux<br />
intégrateurs <strong>du</strong> secteur <strong>–</strong> sont aujourd’hui<br />
clients de long-terme de <strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />
Outre ces col<strong>la</strong>borations suivies, des projets<br />
exceptionnels sont aussi fréquemment<br />
traités avec des clients tels que les groupes<br />
Volkswagen, Mercedes et MAN.<br />
Pour plus d’informations :<br />
www.troax.com<br />
<strong>Gunnebo</strong> Troax Allemagne a su démontrer son expérience<br />
<strong>du</strong> secteur pour remporter le contrat BMW.<br />
POINTS CLES<br />
• <strong>Gunnebo</strong> Troax est un pro<strong>du</strong>cteur<br />
et fournisseur leader de systèmes<br />
de cloisonnement in<strong>du</strong>striel et de<br />
protection périmétrique intérieure.<br />
• <strong>Gunnebo</strong> Troax se concentre sur<br />
trois segments de marché : zones<br />
de stockage, logistique et manutention,<br />
automatisation et robotique.<br />
• L’in<strong>du</strong>strie automobile comprend<br />
les fabricants et leurs très nombreux<br />
fournisseurs ; elle représente<br />
pour <strong>Gunnebo</strong> Troax une part très<br />
importante <strong>du</strong> segment automatisation<br />
et robotique.<br />
• L’ Allemagne, pays d’Europe où sont<br />
imp<strong>la</strong>ntés <strong>la</strong> plupart des fabricants,<br />
est l’un des pays-clés de ce même<br />
segment pour <strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />
• C’est aussi précisément sur ce segment<br />
et en dépit d’une forte concurrence<br />
locale que sa filiale allemande<br />
est devenue leader <strong>du</strong> marché au<br />
cours des dix dernières années.<br />
3
NOUVEAUX PRODUITS #1 2010<br />
Gestion des espèces en circuit fermé :<br />
une nouvelle génération SafePay<br />
Avec SafePay deuxième génération,<br />
<strong>Gunnebo</strong> rend <strong>la</strong> gestion des espèces<br />
encore plus sûre et efficace.<br />
« Quand <strong>Gunnebo</strong> a commencé <strong>à</strong> commercialiser<br />
SafePay, <strong>la</strong> gestion des espèces<br />
en circuit totalement fermé est devenue<br />
une réalité pour le secteur commerces et<br />
distribution », explique Tobias Gunnesson,<br />
Responsable Marketing Pro<strong>du</strong>it SafePay.<br />
« Aujourd’hui, 5 ans et 3200 instal<strong>la</strong>tions plus<br />
tard, nous entrons dans une nouvelle phase ».<br />
La deuxième génération des solutions de<br />
recyc<strong>la</strong>ge des pièces et billets <strong>–</strong> intégrées<br />
aux systèmes de gestion en circuit fermé<br />
équipant aussi bien les caisses traditionnelles<br />
que les magasins en libre-service <strong>–</strong> est encore<br />
plus facile <strong>à</strong> utiliser : écran d’affichage plus<br />
lisible, coupe de dépôt des pièces plus grande<br />
et traitement très simplifié des billets. Le<br />
système est également plus rapide et sa<br />
maintenance allégée. En outre, <strong>la</strong> sécurité<br />
s’est encore accrue : le transfert des espèces<br />
au back-office et entre les caisses s’effectue<br />
maintenant dans des cassettes de transport<br />
sous protection <strong>à</strong> encre indélébile.<br />
Tobias Gunnesson le souligne : « <strong>Gunnebo</strong><br />
est un pionnier dans le domaine de <strong>la</strong> gestion<br />
Les réactions des commerçants, caissiers, consommateurs<br />
et convoyeurs de fonds ont toutes contribué<br />
<strong>à</strong> <strong>la</strong> conception <strong>du</strong> nouveau SafePay.<br />
des espèces en circuit fermé et son système<br />
n’a cessé de pousser <strong>à</strong> l’innovation. Cette<br />
position va se trouver renforcée par le<br />
<strong>la</strong>ncement de <strong>la</strong> nouvelle génération de<br />
pro<strong>du</strong>its SafePay ».<br />
Enceintes mo<strong>du</strong><strong>la</strong>ires de sécurité :<br />
toujours plus d’applications<br />
Une nouvelle gamme d’enceintes<br />
mo<strong>du</strong><strong>la</strong>ires ultra-légères et certifiées<br />
résistantes <strong>à</strong> l’effraction vient d’être<br />
commercialisée. Ces enceintes<br />
s’intègrent <strong>à</strong> tout type de structure<br />
existante.<br />
« Le besoin d’espaces bénéficiant d’une sécurité<br />
renforcée est évident, non seulement<br />
pour les banques mais aussi pour tous les<br />
secteurs d’activité stockant des valeurs<br />
ou des objets <strong>à</strong> risque », rappelle Myriam<br />
Bevillon, Responsable Marketing Pro<strong>du</strong>it<br />
Chambres-fortes et Coffres haute sécurité.<br />
« Nous offrons un niveau de protection<br />
certifié en c<strong>la</strong>sses II, III et IV pour tous ces<br />
objets : des pro<strong>du</strong>its pharmaceutiques aux<br />
armes <strong>à</strong> feu, en passant par les pro<strong>du</strong>its de<br />
luxe et les archives ».<br />
<strong>Gunnebo</strong> vient de renouveler le<br />
design de sa gamme de <strong>tour</strong>niquets<br />
tripodes pour lui donner une image<br />
nouvelle et rajeunie.<br />
Cet effort de renouveau n’est cependant pas<br />
qu’esthétique et concerne tous les groupes<br />
de pro<strong>du</strong>its de <strong>la</strong> gamme qui partageront<br />
désormais une même p<strong>la</strong>teforme électromécanique,<br />
y compris les <strong>tour</strong>niquets ATT<br />
(équipés d’une a<strong>la</strong>rme) et ITC (détection des<br />
tentatives de passage en fraude). « Cette mise<br />
<strong>à</strong> jour de <strong>la</strong> gamme et l’attribution <strong>à</strong> tous<br />
nos modèles d’une conception commune va<br />
bénéficier <strong>à</strong> nos clients », affirme Sergio<br />
Zanghellini, Responsable Marketing Pro<strong>du</strong>it<br />
L’enceinte se construit <strong>à</strong> partir de panneaux<br />
mo<strong>du</strong><strong>la</strong>ires <strong>–</strong> murs, p<strong>la</strong>fond, sol et porte <strong>–</strong><br />
pouvant être rapidement assemblés pour<br />
protéger le contenu d’une pièce ou d’un<br />
entrepôt déj<strong>à</strong> existant.<br />
« La flexibilité de construction permet de<br />
fournir <strong>à</strong> nos clients une solution toujours<br />
adaptée <strong>à</strong> leurs besoins », ajoute-t-elle.<br />
« Et le nombre des applications possibles<br />
est quasiment illimité ».<br />
Cette gamme est commercialisée<br />
sous les marques Rosengrens (Celinus),<br />
Fichet-Bauche (Citadem) et Chubbsafes<br />
(Mo<strong>du</strong>leguard).<br />
Nouveau design pour nos <strong>tour</strong>niquets<br />
Tourniquets. « Ils obtiendront<br />
non seulement des améliorations<br />
techniques mais aussi<br />
une gestion simplifiée des systèmes ».<br />
En outre, toute <strong>la</strong> gamme sera dorénavant<br />
disponible avec l’option « bras tombant »<br />
permettant d’escamoter le bras pour créer<br />
un couloir d’évacuation parfaitement libre<br />
en cas d’urgence.<br />
Le <strong>tour</strong>niquet tripode est une solution de<br />
gestion des accès très répan<strong>du</strong>e : compacte<br />
et robuste, elle permet des passages autorisés<br />
simples et rapides, adaptés aux sites pour<br />
lesquels des flux permanents et importants<br />
sont prévus, tels que les lieux publics et les<br />
grands immeubles de bureaux.<br />
Les nouveaux coffres<br />
Trident et Cassio : <strong>à</strong><br />
l’abri <strong>du</strong> vol, <strong>du</strong> feu et<br />
des explosifs<br />
Coffres<br />
triple protection :<br />
une offre unique<br />
La nouvelle gamme de coffres <strong>Gunnebo</strong><br />
est <strong>la</strong> toute première <strong>à</strong> proposer une<br />
triple protection certifiée contre le vol,<br />
l’incendie et les explosifs.<br />
Disposant d’une certification de <strong>la</strong> c<strong>la</strong>sse<br />
III <strong>à</strong> <strong>la</strong> c<strong>la</strong>sse VI, ces coffres assurent une<br />
protection antivol haut de gamme aux banques,<br />
commerces, bijouteries, prêteurs sur<br />
gages et aux autres clients devant protéger<br />
leurs biens de valeur.<br />
En plus de cette protection antivol, <strong>la</strong><br />
gamme est aussi certifiée pour sa résistance<br />
aux explosifs et au feu : les documents<br />
stockés bénéficient d’une protection al<strong>la</strong>nt<br />
jusqu’<strong>à</strong> une heure.<br />
Comme le souligne Myriam Bevillon,<br />
Responsable Marketing Pro<strong>du</strong>it Chambresfortes<br />
et Coffres haute sécurité, « Il s’agit<br />
vraiment d’une première. Aucun autre coffre<br />
sur le marché n’assure le niveau de protection<br />
que nous proposons <strong>à</strong> l’heure actuelle ».<br />
Ces coffres sont commercialisés sous les<br />
marques Rosengrens (coffres Cassio) et<br />
Chubbsafes (coffres Trident). Une gamme<br />
Fichet-Bauche est également atten<strong>du</strong>e<br />
en 2010.<br />
4
Dossier <strong>–</strong> Sécurisation des Accès<br />
#1 2010<br />
Pour en savoir plus :<br />
www.gunnebo.fr/nos pro<strong>du</strong>its/<br />
sécurisation des accès<br />
Sécurisation des Accès : des solutions toujours plus intelligentes<br />
Le contrôle et <strong>la</strong> sécurisation des accès sont indispensablse <strong>à</strong> <strong>la</strong> plupart des sites<br />
où circulent des flux de personnes. Quel que soit le niveau de sécurité requis,<br />
<strong>Gunnebo</strong> dispose de solutions fiables pour tout type de site ou bâtiment :<br />
un système de contrôle des entrées/sorties vraiment efficace doit pouvoir<br />
fonctionner en toutes circonstances.<br />
TEXTE<br />
Mats Ekendahl<br />
« En matière de sécurité », explique Rob<br />
Wheeler, Directeur <strong>du</strong> Centre de Compétences<br />
Entrance Control au sein de <strong>Gunnebo</strong>, « <strong>la</strong><br />
fonctionnalité le reste. Les pro<strong>du</strong>its doivent<br />
être robustes et fiables ».<br />
Néanmoins, <strong>la</strong> personnalisation est aussi<br />
importante pour permettre aux systèmes<br />
de contrôle d’accès de vraiment s’intégrer<br />
<strong>à</strong> l’environnement spécifique auquel ils<br />
sont destinés. De ce point de vue et étant<br />
donné l’éten<strong>du</strong>e de <strong>la</strong> gamme des pro<strong>du</strong>its<br />
<strong>Gunnebo</strong>, <strong>la</strong> disponibilité d’une solution<br />
adéquate est toujours hautement probable.<br />
« Si tel n’est pas le cas », précise Rob<br />
Wheeler, « nous sommes toujours en mesure<br />
de personnaliser nos pro<strong>du</strong>its jusqu’<strong>à</strong><br />
obtenir le design et l’élégance de finition<br />
qu’exige l’environnement de notre client ».<br />
Pour assurer des performances optimales,<br />
<strong>la</strong> solution se doit enfin d’offrir aussi le bon<br />
niveau de sécurité. D’ordinaire, les clients<br />
savent c<strong>la</strong>irement si ce niveau doit être<br />
moyen ou élevé ; mais <strong>Gunnebo</strong> peut les<br />
aider <strong>à</strong> mieux définir leurs besoins en s’impliquant<br />
dès le début dans <strong>la</strong> réalisation <strong>du</strong><br />
projet. Les facteurs entrant alors en jeu sont<br />
le volume des flux d’entrées/sorties et <strong>la</strong><br />
nécessité ou non pour le système de traiter<br />
des visiteurs extérieurs.<br />
Comme le rappelle Rob Wheeler, « Une<br />
entreprise recevant beaucoup beaucoup de<br />
visiteurs ne peut pas les accueillir avec des<br />
clôtures et un interphone ; un certain degré<br />
d’ouverture est nécessaire ».<br />
Passages <strong>à</strong> plusieurs /<br />
passages opportunistes<br />
Les solutions assurant un niveau de sécurité<br />
moyen sont les portillons et les <strong>tour</strong>niquets<br />
dépourvus d’options ; leurs performances<br />
peuvent être augmentées par l’ajout de<br />
badges d’identification électronique mais un<br />
intrus vraiment déterminé peut néanmoins<br />
les franchir.<br />
En offrant un niveau de sécurité plus élevé,<br />
les portes automatiques équipées de lecteurs<br />
de cartes opposent un obstacle physique<br />
complet <strong>à</strong> toute personne dépourvue de <strong>la</strong><br />
carte nécessaire. Cependant, il peut arriver<br />
qu’une fois <strong>la</strong> porte ouverte par un indivi<strong>du</strong><br />
dûment autorisé, un ou plusieurs intrus l’accompagnent<br />
sans être détectés. Et même<br />
si l’équipement prévoit de réserver l’accès <strong>à</strong><br />
un seul indivi<strong>du</strong>, les intrus peuvent toujours<br />
s’avérer opportunistes, c’est-<strong>à</strong>-dire talonner<br />
l’usager et le pousser en avant pour profiter<br />
de son passage autorisé.<br />
Le besoin de solutions<br />
de haute sécurité<br />
Afin de pouvoir vraiment s’opposer <strong>à</strong> toute<br />
tentative d’accès non autorisé, un système<br />
assurant des performances de haute sécurité<br />
est donc nécessaire. Ce type de système<br />
peut ainsi garantir le passage d’une seule et<br />
unique personne <strong>à</strong> <strong>la</strong> fois tout en résistant<br />
aux projectiles balistiques et aux ondes de<br />
choc des explosifs.<br />
Rob Wheeler est formel : « S’ils sont utilisés<br />
en combinaison avec des dispositifs de vérification<br />
d'identité électronique tels que les<br />
lecteurs de cartes, les lecteurs biométriques<br />
ou les dispositifs <strong>à</strong> codes, nos équipements<br />
physiques sont en mesure de répondre<br />
virtuellement <strong>à</strong> tous les besoins en matière<br />
de gestion des accès, ceci quel que soit le<br />
niveau de sécurité requis ».<br />
La sécurité ne s’endort jamais<br />
La performance sécurité est donc d’ordinaire<br />
le facteur le plus important pris en considération<br />
lors de l’acquisition de pro<strong>du</strong>its de<br />
gestion d’accès. Mais <strong>la</strong> conclusion de Rob<br />
Wheeler est plus nuancée : « La compression<br />
des coûts est tout aussi importante ; un<br />
système bien conçu peut permettre de<br />
ré<strong>du</strong>ire le nombre des personnels d’accueil<br />
et de surveil<strong>la</strong>nce ».<br />
« L’autre différence de taille, c’est que les<br />
machines ne se <strong>la</strong>issent jamais déconcentrer,<br />
ne sont jamais ma<strong>la</strong>des et ne prennent<br />
jamais de vacances ! ».<br />
Nos portillons motorisés vérifiant<br />
l’identité électronique<br />
au travers de lecteurs de cartes<br />
ou de lecteur biométriques<br />
sont virtuellement en<br />
mesure de répondre <strong>à</strong> tous<br />
les besoins de cles besoins de<br />
gestion des accès.<br />
5
SECURITE PERIPHERIQUE #1 2010<br />
Vitesse et sécurité :<br />
deux arguments<br />
de poids<br />
Depuis maintenant plus de cinq ans,<br />
<strong>Gunnebo</strong> dispose d’un accord global<br />
avec <strong>la</strong> LFV, l’autorité administrative<br />
de tutelle de l’aviation civile suédoise.<br />
Parmi les plus récentes instal<strong>la</strong>tions,<br />
un pro<strong>du</strong>it de protection périphérique<br />
re<strong>la</strong>tivement nouveau : Portail battant<br />
<strong>à</strong> ouverture rapide (Quick Folding Gate),<br />
dont <strong>la</strong> conception unique permet<br />
son ouverture et sa fermeture en<br />
quelques secondes seulement.<br />
Au départ, <strong>la</strong> LFV avait passé commande<br />
d’une barrière standard pour <strong>la</strong> sortie de<br />
son nouveau site de fret « Checkpoint Cargo<br />
Center » ; elle a néanmoins rapidement opté<br />
pour un Portail battant <strong>à</strong> ouverture rapide<br />
au vu de ses performances alliant vitesse<br />
et sécurité. L’instal<strong>la</strong>tion a été effectuée en<br />
octobre 2009.<br />
Les <strong>la</strong>rgeurs d’ouverture <strong>du</strong> Portail battant <strong>à</strong> ouverture rapide (Quick Folding Gate) sont comprises entre 3,5<br />
et 6 mètres, le temps d’ouverture/fermeture se situant entre 4 et 6 secondes. Les hauteurs standards disponibles<br />
sont de 2 ou 2,5 mètres. Sa conception offre une alternative rationnelle <strong>à</strong> <strong>la</strong> combinaison barrière levante +<br />
barrière coulissante.<br />
Réalisée en acier galvanisé, <strong>la</strong> grille mesure<br />
4 m en <strong>la</strong>rgeur sur 2,4 m de hauteur. Roger<br />
Gustafsson, Responsable <strong>du</strong> projet au sein de<br />
<strong>la</strong> LFV expose les raisons de ce choix : « Nous<br />
avons constaté une différence significative<br />
en termes de temps d’ouverture/fermeture<br />
et pour un poste de contrôle, l’impact est<br />
considérable, <strong>à</strong> <strong>la</strong> fois sur <strong>la</strong> fluidité <strong>du</strong> trafic<br />
et sur <strong>la</strong> performance de sécurité ».<br />
Outre cette instal<strong>la</strong>tion et toujours dans<br />
le cadre <strong>du</strong> contrat, <strong>Gunnebo</strong> a également<br />
fourni des clôtures de sécurité pour l’ensemble<br />
<strong>du</strong> périmètre.<br />
La porte installée sur<br />
le site LFV mesure 4 m<br />
de <strong>la</strong>rgeur sur 2,4 m de<br />
hauteur. Son impact est<br />
nettement positif sur<br />
<strong>la</strong> fluidité des passages<br />
comme sur <strong>la</strong> performance<br />
de sécurité.<br />
Un premier barrage anti-intrusion installé<br />
en Syrie. D’autres pourraient suivre…<br />
Le Groupe <strong>Gunnebo</strong> vient d’installer en Syrie son premier barrage anti-intrusion<br />
équipé d’un tablier de sécurité pour le compte de <strong>la</strong> FNUOD (Force des Nations<br />
Unies chargée d´observer le désengagement). Des contacts sont par ailleurs en<br />
cours entre <strong>Gunnebo</strong> et les autorités de sécurité pour d'autres instal<strong>la</strong>tions sur<br />
plusieurs autres sites sensibles <strong>du</strong> pays.<br />
En 1973 ont éc<strong>la</strong>té les hostilités opposant<br />
d’une part, les forces armées égyptiennes et<br />
israéliennes dans le Sinaï et <strong>la</strong> zone <strong>du</strong> canal<br />
de Suez, et d’autre part, les forces syriennes<br />
et israéliennes sur les hauteurs <strong>du</strong> Go<strong>la</strong>n.<br />
Même après le cessez-le-feu, <strong>la</strong> situation<br />
restait ten<strong>du</strong>e et instable sur ce second<br />
théâtre d’opérations.<br />
C’est pourquoi <strong>la</strong> FNUOD fut créée en<br />
1974, afin d'observer l’application de l’accord<br />
d'évacuation <strong>du</strong> p<strong>la</strong>teau <strong>du</strong> Go<strong>la</strong>n par les<br />
deux belligérants. Cette force des Nations<br />
Unies continue encore aujourd’hui de<br />
surveiller <strong>la</strong> zone et de veiller au maintien<br />
<strong>du</strong> cessez-le feu. Fadi Yakoub, Responsable<br />
Marketing Pro<strong>du</strong>it au sein <strong>du</strong> Centre Clients<br />
<strong>Gunnebo</strong> Moyen-Orient, commente les<br />
perspectives :<br />
« Cette première instal<strong>la</strong>tion d'un barrage<br />
anti-intrusion nous a assuré une référence<br />
très importante et nous sommes convaincus<br />
que ceci va nous ouvrir d’autres portes.<br />
D’autres instal<strong>la</strong>tions vont suivre dans tout<br />
le pays ».<br />
« Notre partenaire en Syrie, le groupe HAS,<br />
a d’ores et déj<strong>à</strong> pris de nombreux contacts<br />
avec les différentes autorités de sécurité pour<br />
discuter des possibilités d'utilisation de nos<br />
barrages sur d’autres sites sensibles ».<br />
6
SECURITE ELECTRONIQUE #1 2010<br />
Liège-Guillemins : sécurité ultra-moderne<br />
pour une gare ultra-moderne<br />
C’est en 2008 que <strong>Gunnebo</strong> Belgique<br />
a reçu pour mission de protéger le<br />
site de Liège-Guillemins, <strong>la</strong> nouvelle<br />
gare ultra-moderne destinée aux<br />
lignes <strong>à</strong> grande vitesse de <strong>la</strong> SNCB/<br />
NMBS, l’opérateur ferroviaire<br />
national belge.<br />
TEXTE<br />
Bernard Decraene<br />
La gare de Liège-Guillemins nécessitait une<br />
technologie de <strong>pointe</strong> et c’est pourquoi <strong>la</strong><br />
nouvelle p<strong>la</strong>teforme <strong>Gunnebo</strong> de sécurité<br />
SecurWave/SecurManager a été sélectionnée.<br />
Une fois cette proposition acceptée par<br />
toutes les parties prenantes, les p<strong>la</strong>ns é<strong>la</strong>borés<br />
ont même pu ont même pu intégrer<br />
les toutes dernières innovations apportées<br />
au système.<br />
Redéfinition totale<br />
L’historique de cette nouvelle gare est lié au<br />
développement <strong>du</strong> réseau des lignes <strong>à</strong> grande<br />
vitesse en Belgique, destiné <strong>à</strong> régénérer<br />
l’activité des chemins de fer nationaux.<br />
Les travaux ont débuté il y a plus de dix ans<br />
et comprennent non seulement <strong>la</strong> construction<br />
des bâtiments de <strong>la</strong> nouvelle gare mais<br />
aussi <strong>la</strong> rénovation de tout un vieux quartier<br />
de <strong>la</strong> ville de Liège (est de <strong>la</strong> Belgique).<br />
Le site a donc été entièrement redéfini pour<br />
faire de Liège-Guillemins un des fleurons de<br />
cette catégorie de gares. Son architecture<br />
est monumentale, impressionnante mais<br />
aussi transparente et d’une légèreté<br />
« aérienne » destinée <strong>à</strong> symboliser <strong>la</strong> fluidité<br />
de l’espace intereuropéen et des connexions<br />
ferroviaires reliant Paris, Londres, Francfort,<br />
Cologne et Amsterdam.<br />
Une implication en profondeur<br />
Pour <strong>Gunnebo</strong> Belgique, ce projet de sécurité<br />
a commencé en 2004 avec <strong>la</strong> proposition<br />
d’une conception d’ensemble et de premiers<br />
schémas pour les solutions technologiques<br />
envisageables.<br />
Le concept fondamental appliqué <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />
sécurité de <strong>la</strong> gare bénéficie de <strong>la</strong> participation<br />
de toutes les parties prenantes et<br />
couvre l’ensemble des espaces, y compris<br />
le centre d’accueil des passagers, les locaux<br />
techniques, <strong>la</strong> consigne centrale et les<br />
commerces. Sa validation a nécessité une<br />
profonde implication <strong>du</strong> Centre de compétences<br />
Sécurité Electronique <strong>Gunnebo</strong>.<br />
Progressivement, au fil de discussions avec<br />
le client organisées dans le cadre d’ateliers<br />
spécifiques, le projet s’est précisé et de nombreuses<br />
adaptations ont été imposées par les<br />
exigences architecturales et le souci de respecter<br />
l’esthétique générale des bâtiments.<br />
Un partenariat de long terme<br />
<strong>Gunnebo</strong> Belgique travail<strong>la</strong>it déj<strong>à</strong> depuis<br />
10 ans avec <strong>la</strong> SNCB/NMBS et lui avait<br />
fourni des solutions de sécurité dans tous les<br />
domaines nécessaires <strong>à</strong> l’activité ferroviaire.<br />
De nombreux systèmes sont donc installés<br />
et leur maintenance est toujours assurée<br />
par les techniciens <strong>Gunnebo</strong> dans le cadre<br />
Le nœud ferroviaire de Liège-Guillemins réservé aux lignes<br />
<strong>à</strong> grande vitesse est aujourd’hui sécurisé par le système de<br />
sécurité <strong>Gunnebo</strong> SecurWave<br />
de contrats d’entretien garantissant <strong>la</strong><br />
disponibilité d’intervention 7 jours sur 7 et<br />
24 heures sur 24.<br />
Ce nouveau projet est dès lors autant<br />
le prolongement d’un partenariat de long<br />
terme réussi entre <strong>Gunnebo</strong> Belgique et<br />
l’opérateur qu’une percée commerciale pour<br />
le système de sécurité SecurWave.<br />
Pour en savoir plus :<br />
www.gunnebo.fr/Nos pro<strong>du</strong>its/<br />
Sécurité Electronique<br />
LIÈGE-GUILLEMINS <strong>–</strong><br />
POINT CLES<br />
• 8 unités SecurWave en réseau<br />
(gestion IP en ligne)<br />
• 2 unités SecurManager/SMI Server<br />
• 48 WavePads<br />
• 40 portes sous contrôle<br />
• Plus de 350 points de détection<br />
toutes catégories<br />
• Connexion au Centre Opérationnel<br />
<strong>du</strong> réseau par messagerie HORUS<br />
7
Service #1 2010<br />
ARKEA fait confiance <strong>à</strong> <strong>Gunnebo</strong> France<br />
pour l’infogérance de sa p<strong>la</strong>teforme de<br />
télésurveil<strong>la</strong>nce<br />
Groupe coopératif et mutualiste, Arkéa<br />
réunit <strong>la</strong> Fédération <strong>du</strong> Crédit Mutuel<br />
de Bretagne et celles <strong>du</strong> Sud Ouest<br />
et <strong>du</strong> Massif Central. Il constitue un<br />
des tous premiers groupes bancaires,<br />
ayant son siège en Bretagne. En 2008,<br />
Arkéa comptait 2,9 millions de clients,<br />
7328 sa<strong>la</strong>riés et 569 points d’accueil.<br />
TEXTE<br />
Jocelyne Benisri<br />
« Nous disposons de notre propre PC de télésurveil<strong>la</strong>nce<br />
» explique Mr Pennec, responsable<br />
sécurité <strong>du</strong> réseau des agences Crédit<br />
Mutuel de Bretagne, « et nous souhaitions<br />
en faire évoluer l’exploitation.<br />
Depuis les années 80, nous gérons <strong>la</strong><br />
sécurité de <strong>la</strong> totalité des agences bancaires<br />
<strong>du</strong> réseau Arkéa <strong>à</strong> partir de notre propre<br />
PC de télésurveil<strong>la</strong>nce <strong>à</strong> Brest ; l’exploitation<br />
étant assurée par des sous-traitants<br />
travail<strong>la</strong>nt dans nos locaux. Il y a quelque<br />
temps, s’est posé le problème <strong>du</strong> renouvellement<br />
de notre logiciel d’exploitation.<br />
Nous avions besoin de le faire évoluer pour<br />
plus de transparence et de convivialité et<br />
assurer <strong>la</strong> pérennité <strong>du</strong> service ren<strong>du</strong>. Une<br />
solution aurait été de totalement externaliser<br />
le service de télésurveil<strong>la</strong>nce mais ce<strong>la</strong><br />
demandait une totale remise en cause de<br />
notre organisation (ce que nous n’excluons<br />
pas de faire un jour…) ».<br />
Plus de flexibilité<br />
« Nous avons changé notre outil d’exploitation,<br />
sans toucher <strong>à</strong> notre organisation.<br />
Nous avons donc conservé nos équipements<br />
en agences que nous faisons évoluer, au<br />
rythme d’investissements progressifs et<br />
avons opté pour l’infogérance, c'est-<strong>à</strong>-dire<br />
<strong>la</strong> mise <strong>à</strong> disposition de moyens matériels,<br />
logiciels ainsi que de services, par <strong>Gunnebo</strong><br />
France. Nous avons calculé que cette solution<br />
nous revenait moins cher qu’une externalisation<br />
totale. Nous gardons notre liberté<br />
de manoeuvre avec notre nouveau logiciel<br />
d’exploitation, plus moderne et plus<br />
ergonomique, auquel nous avons adjoint<br />
des fonctions complémentaires. L’équipe<br />
d’opérateurs de télésurveil<strong>la</strong>nce, après<br />
formation, s’est rapidement approprié le<br />
nouveau système mis en p<strong>la</strong>ce, qui leur permet<br />
une plus grande souplesse de gestion,<br />
tout en assurant des fonctions optimales de<br />
sécurité de nos agences 24 heures sur 24 et<br />
7 jours sur 7 ».<br />
Un partenariat unique<br />
« Nous avons conclu un partenariat original<br />
d’infogérance avec <strong>Gunnebo</strong> France.<br />
En cas de rupture, liée <strong>à</strong> une surcharge, <strong>la</strong><br />
télésurveil<strong>la</strong>nce et les a<strong>la</strong>rmes sont routées<br />
vers les p<strong>la</strong>teformes de télésurveil<strong>la</strong>nce de<br />
<strong>Gunnebo</strong> France <strong>à</strong> Nice ou Vélizy. Le contrat<br />
de service d’Infogérance est basé sur un quota<br />
de 280 heures par an. Nous testons tous les<br />
ans le cas d’une rupture totale d’électricité,<br />
les p<strong>la</strong>teformes <strong>Gunnebo</strong> prenant alors le<br />
re<strong>la</strong>is. Nous avons une totale tranquillité<br />
d’esprit, car nous savons que, quoi qu’il arrive,<br />
le back up est assuré. Nous avions envisagé<br />
également d’externaliser l’exploitation <strong>la</strong> nuit<br />
et le week-end, mais notre PC de sécurité est<br />
souvent mis <strong>à</strong> contribution pour d’autres<br />
fonctions, comme le traitement des « oppositions<br />
» émanant de clients. Cette option<br />
nécessiterait alors de repenser ce service ».<br />
« Ce service de télésurveil<strong>la</strong>nce, en appui<br />
avec <strong>Gunnebo</strong> France, constitue une prestation<br />
sur mesure qui nous permet d’assurer,<br />
Les logiciels et services d’assistance de <strong>Gunnebo</strong><br />
France ont donné au groupe Arkéa l’assurance de<br />
<strong>la</strong> tranquillité.<br />
nous mêmes, <strong>la</strong> sécurité de nos agences,<br />
sans aucune prise de risque, tout en restant<br />
libre de nos choix futurs ».<br />
POINT CLES<br />
La télésurveil<strong>la</strong>nce <strong>Gunnebo</strong> France<br />
constitue une offre de prestations de<br />
services sur mesure pour gérer et exploiter<br />
un système de sécurité efficace,<br />
et également pour le faire évoluer afin<br />
d’en optimiser les performances, dans le<br />
respect des réglementations en vigueur.<br />
Cette offre fait partie d’une nouvelle<br />
gamme de services innovants mis <strong>à</strong> disposition<br />
par Fichet-Bauche Télésurveil<strong>la</strong>nce :<br />
Infogérance :<br />
• Externalisation partielle ou globale de<br />
vos bases de connaissances et process :<br />
hébergement de bases de données<br />
• Mise <strong>à</strong> disposition de fermes de<br />
serveurs hébergés en environnement<br />
haute sécurité et accessibles en<br />
permanence.<br />
Fourniture « clé en main » de PC de<br />
télésurveil<strong>la</strong>nce :<br />
• Aide <strong>à</strong> <strong>la</strong> création <strong>du</strong> cahier des charges<br />
• Ingénierie et aide <strong>à</strong> <strong>la</strong> création<br />
(hardware et software)<br />
• Recrutement et formation des<br />
exploitants<br />
• Mise en p<strong>la</strong>ce et gestion de l’équipe<br />
d’exploitants<br />
• Maintenance et service de mise <strong>à</strong> jour<br />
8
SERVICE<br />
#1 2010<br />
Delphine<br />
GUERRIER<br />
De gauche <strong>à</strong> droite : A<strong>la</strong>in ABGRALL <strong>–</strong> Directeur des Opérations Service <strong>–</strong> Delphine GUERRIER<br />
<strong>–</strong> Directrice Générale Service et Frédéric FAMCHON <strong>–</strong> Directeur Technique Service chez <strong>Gunnebo</strong> France<br />
Le service, facteur clé d’une re<strong>la</strong>tion Client de long terme<br />
De <strong>la</strong> maintenance ou tierce maintenance au conseil, de l'audit <strong>à</strong> <strong>la</strong> télésurveil<strong>la</strong>nce ou<br />
télémaintenance, l'offre <strong>Gunnebo</strong> couvre une gamme d'activités très éten<strong>du</strong>e.<br />
TEXTE<br />
Karin Wallström<br />
Au sein <strong>du</strong> Centre Clients le plus important<br />
<strong>du</strong> Groupe, <strong>Gunnebo</strong> France, l’offre Service<br />
représente 33 % <strong>du</strong> CA annuel et concerne<br />
450 employés.<br />
Pour mieux connaître l’activité Service au<br />
quotidien, <strong>Gunnebo</strong> Global est donc allé <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />
rencontre de Delphine Guerrier, Directrice<br />
Générale de <strong>la</strong> Business Line Service de<br />
<strong>Gunnebo</strong> France.<br />
L’Humain au cœur <strong>du</strong> Service<br />
« Le Service, c’est une responsabilité de très<br />
grande envergure dont les facteurs-clés sont<br />
<strong>la</strong> fiabilité, <strong>la</strong> transparence et <strong>la</strong> satisfaction<br />
Client. C’est un des axes majeurs de développement<br />
<strong>du</strong> Groupe, dans lequel <strong>la</strong> France<br />
a une position de leader », rappelle tout<br />
d’abord Delphine Guerrier. « C’est pourquoi<br />
ici en France, le Service emploie des hommes<br />
et des femmes qui s’engagent totalement;<br />
leur développement se situe au cœur de<br />
notre management. Les qualités humaines<br />
sont essentielles pour réussir dans le Service:<br />
savoir mettre les choses en perspective, se<br />
remettre en question, progresser, partager<br />
les expériences communes » précise t’elle.<br />
Un tremplin de développement<br />
commercial<br />
Certains partenariats ont démarré par les<br />
aspects Service, comme celui d’une célèbre<br />
chaîne de magasins d’équipements sportifs<br />
comprenant plus de 200 points de vente en<br />
France. Le client a commencé par confier <strong>à</strong><br />
<strong>Gunnebo</strong> <strong>la</strong> surveil<strong>la</strong>nce <strong>à</strong> distance de tous<br />
ses sites, puis a signé un contrat pour l’instal<strong>la</strong>tion<br />
des systèmes de vidéosurveil<strong>la</strong>nce,<br />
puis de systèmes d’a<strong>la</strong>rme.<br />
« Avec <strong>la</strong> crise, nos clients recherchent<br />
activement des solutions complètes d’optimisation<br />
de leur chaîne sécuritaire. Et c’est<br />
tout le paradoxe de ce contexte : moins de<br />
budgets alloués et plus de besoins en conseil<br />
opérationnel, en proposition de contrats de<br />
maintenance et d’évolutivité des infrastructures<br />
», explique Delphine Guerrier.<br />
« Dans tous les domaines de <strong>la</strong> sécurité »<br />
ajoute t’elle, « le client attend un engagement<br />
permanent <strong>du</strong> fournisseur lorsqu’il choisit<br />
un pro<strong>du</strong>it ou une solution. Le ROI (re<strong>tour</strong><br />
sur investissement) n’est plus <strong>la</strong> seule notion<br />
entrant en ligne de compte, mais le TCO <strong>–</strong><br />
ou Coût Total de Possession- met le Service<br />
au cœur des décisions ».<br />
Une offre globale<br />
Delphine Guerrier voit dans l’activité Service<br />
de nombreuses perspectives d’avenir, ne<br />
serait-ce que parce que le Groupe est <strong>à</strong><br />
présent en mesure de se positionner en tant<br />
qu’intégrateur de solutions.<br />
« <strong>Gunnebo</strong> dispose d’atouts lui permettant<br />
de renforcer une position leader sur le marché<br />
des services de sécurité : une offre globale<br />
packagée par Marchés-cibles, une expertise<br />
technologique reconnue, un mail<strong>la</strong>ge de tout<br />
le territoire et une grande connaissance de<br />
nos clients », explique t'elle.<br />
L’avenir de l’offre Service <strong>Gunnebo</strong><br />
« Pour le futur, nous allons devoir nous<br />
concentrer sur les services <strong>à</strong> forte valeur-ajoutée<br />
: les téléservices (télémaintenance, télésurveil<strong>la</strong>nce…etc.),<br />
le conseil sur l’ensemble<br />
des pro<strong>du</strong>its existants, y compris ceux de <strong>la</strong><br />
concurrence. Nous venons de <strong>la</strong>ncer un projet<br />
<strong>–</strong> MOBILI'S- impliquant toutes nos équipes,<br />
qui professionnalise notre offre et satisfait <strong>la</strong><br />
demande de nos clients: traçabilité, statistiques<br />
et reporting. L’intégration et l’utilisation<br />
des nouvelles technologies est fondamentale<br />
et va nous aider <strong>à</strong> répondre plus rapidement<br />
<strong>à</strong> leurs exigences : PDA, Extranet, EDI… Nous<br />
partons d’un univers in<strong>du</strong>striel de pro<strong>du</strong>its<br />
et de systèmes pour passer <strong>à</strong> un monde dans<br />
lequel nos clients souhaitent désormais acquérir<br />
une offre globale de Services intégrant<br />
l’évolution de leur parc sous forme de loyer. »<br />
Delphine Guerrier est prête <strong>à</strong> relever le<br />
défi : « Nous possédons déj<strong>à</strong> les atouts pour<br />
réussir : <strong>la</strong> philosophie Service de <strong>Gunnebo</strong><br />
est particulièrement bien adaptée aux<br />
concepts multi-sites <strong>du</strong> secteur bancaire, de<br />
<strong>la</strong> grande distribution et de l’in<strong>du</strong>strie ».<br />
POINTS CLES<br />
Nom : Delphine Guerrier<br />
Année de naissance : 1970<br />
Etudes : audit expertise comptable<br />
Carrière au sein de <strong>Gunnebo</strong> : a rejoint le<br />
Groupe en 1996 en tant qu’auditrice interne<br />
avant de devenir Directrice Générale<br />
de l’Activité Electronique<br />
Depuis 2006, Delphine Guerrier est Directrice<br />
Générale de <strong>la</strong> Business Line Service<br />
de <strong>Gunnebo</strong> France<br />
9
STOCKAGES SECURISES #1 2010<br />
Une équipe, plus de 1 000 coffres et un vo<br />
En juin 2008, <strong>Gunnebo</strong> s'est vu<br />
attribuer le contrat de fourniture des<br />
coffres nécessaires aux 128 représentations<br />
ouvertes par notre client dans<br />
125 pays différents en l’espace de<br />
18 mois.<br />
TEXTE<br />
Linda Gårdlöv<br />
Une équipe d’instal<strong>la</strong>tion d’élite <strong>Gunnebo</strong><br />
comprenant douze techniciens polonais s’est<br />
donc chargée de <strong>la</strong> mission consistant <strong>à</strong> assurer<br />
l’instal<strong>la</strong>tion de cinq types de coffres<br />
dans le monde entier. Le projet était piloté<br />
depuis <strong>la</strong> Belgique, au plus près <strong>du</strong> client.<br />
L’aventure a débuté en septembre 2008<br />
avec 1088 coffres en guise de bagages !<br />
<strong>Gunnebo</strong> était responsable aussi bien<br />
de l’organisation des transports internationaux,<br />
des livraisons, de <strong>la</strong> mise en p<strong>la</strong>ce <strong>à</strong><br />
l'intérieur de chaque bâtiment, de l'instal<strong>la</strong>tion,<br />
de <strong>la</strong> programmation des serrures<br />
électroniques que de <strong>la</strong> formation sur p<strong>la</strong>ce<br />
des utilisateurs.<br />
Avant même les interventions, certains<br />
problèmes devaient en outre être réglés. Le<br />
premier défi <strong>à</strong> relever était ainsi de trouver<br />
les partenaires adéquats dans le domaine<br />
logistique. La plupart des transporteurs<br />
n’offraient que des services partiels et ce<br />
sont finalement DHL-Danzas en Allemagne<br />
et AGILITY en Suisse qui ont été choisis.<br />
Mission accomplie<br />
Le second défi <strong>à</strong> relever était de piloter le<br />
projet au niveau mondial tout en conservant<br />
une approche personnalisée pour chacun<br />
des 125 pays ayant tous des besoins locaux<br />
multiples, des habitudes différentes, des<br />
exigences documentaires différentes...etc.<br />
Les mois ont passé et, instal<strong>la</strong>tion après<br />
instal<strong>la</strong>tion, <strong>la</strong> mission a continué d’avancer.<br />
Ceci en dépit des obstacles rencontrés sur<br />
sa route par notre équipe : dé<strong>la</strong>is supplémentaires<br />
<strong>du</strong>s aux douanes et aux transports,<br />
grèves des lignes aériennes ou des administrations,<br />
émeutes, intempéries, annu<strong>la</strong>tions<br />
de vol, un tremblement de terre, un pays au<br />
bord de <strong>la</strong> guerre, des visas tout d’abord<br />
refusés <strong>à</strong> nos techniciens, dix pertes de<br />
bagages (y compris un kit d’outil<strong>la</strong>ge<br />
d’instal<strong>la</strong>tion complet), des déménageurs<br />
fantômes et quelques égratignures sur les<br />
finitions... Mais malgré tout ce<strong>la</strong>, un seul<br />
coffre a été détruit et une seule erreur de<br />
quantité a été constatée.<br />
ALGERIE : « Nous avions besoin d’un<br />
document d’exemption spéciale pour le<br />
passage en douane et notre technicien a<br />
dû attendre pendant toute une semaine<br />
pour obtenir le précieux papier en<br />
question ».<br />
CAP-VERT : « Il n’y avait qu’une seule grue<br />
sur toutes les îles <strong>du</strong> Cap-Vert et nous en<br />
avions un besoin vital ! »<br />
HONDURAS : « Le pays était en pleine crise,<br />
<strong>à</strong> deux doigts de déc<strong>la</strong>rer une guerre ».<br />
ARGENTINE : « Il a fallu démonter les<br />
fenêtres pour réussir <strong>à</strong> faire entrer les<br />
coffres dans le bâtiment ».<br />
SOUDAN : « Il y a eu une émeute devant le<br />
bâtiment <strong>du</strong> client ; l’équipe de déménageurs<br />
ne s’est pas présentée et les coffres<br />
et c<strong>la</strong>sseurs sont restés devant <strong>la</strong> porte.<br />
Bref, il a fallu que les employés <strong>du</strong> client et<br />
notre technicien Michal se chargent euxmêmes<br />
de dép<strong>la</strong>cer les matériels ».<br />
CONGO (Kinshasa) : « Grève des douaniers :<br />
impossible de faire sortir nos équipements. Il<br />
a fallu effectuer une seconde intervention ».<br />
10
STOCKAGES SECURISES<br />
#1 2010<br />
yage inoubliable<br />
ARMENIE : « Le site présentait un escalier<br />
ultra-moderne dont les marches de verre<br />
n'étaient même pas fixées au mur :<br />
personne ne savait si cette structure<br />
résisterait au poids des coffres les plus<br />
lourds et il a fallu demander une expertise<br />
<strong>à</strong> un grand architecte. L<strong>à</strong> aussi, un second<br />
dép<strong>la</strong>cement en Arménie a été nécessaire…<br />
mais nous avons finalement tout mis en<br />
p<strong>la</strong>ce et sans encombres ! ».<br />
ETHIOPIE : « Un des coffres a été totalement<br />
détruit par <strong>la</strong> fourche d’un chariot<br />
élévateur ».<br />
AFGHANISTAN : « Cette livraison était essentielle<br />
pour le client, avec deux coffres spéciaux<br />
prévus pour répondre aux besoins spécifiques<br />
<strong>du</strong> site. Nos techniciens ont dû travailler avec<br />
des gilets pare-balles ».<br />
TAIWAN : « Un tremblement de terre<br />
a eu lieu pendant que nos techniciens<br />
séjournaient dans le pays ».<br />
PAKISTAN : « Robert a été hébergé dans<br />
une pension de famille plutôt louche.<br />
L’environnement était assez inquiétant et<br />
il a passé plusieurs nuits b<strong>la</strong>nches ».<br />
LESOTHO : « Très mauvais temps, beaucoup<br />
de vent. Nos techniciens arrivaient sur un<br />
vol en provenance de Johannesburg mais<br />
l’avion n’a pas pu atterrir et a dû faire demi<strong>tour</strong>.<br />
Robert a ensuite été aidé par <strong>Gunnebo</strong><br />
Afrique <strong>du</strong> Sud et a pu atteindre Maseru <strong>–</strong><br />
au Lesotho <strong>–</strong> par <strong>la</strong> route ».<br />
DJIBOUTI : « Il y avait une équipe de<br />
13 déménageurs qui travail<strong>la</strong>ient tous<br />
pieds-nus et sans aucun outil<strong>la</strong>ge, pas<br />
même de cordes. La cage d’escalier a<br />
plutôt souffert et il reste des traces<br />
visibles de l’intervention ».<br />
AUSTRALIE : « Aucune entreprise de logistique<br />
ne vou<strong>la</strong>it se charger <strong>du</strong> travail <strong>à</strong> Canberra et<br />
nous avions absolument besoin d'une grue. Il<br />
a fallu trois semaines de négociations pour que<br />
les coffres rejoignent enfin les locaux <strong>du</strong> client ».<br />
11
COMMERCES ET DISTRIBUTION #1 2010<br />
<strong>Gunnebo</strong> vient d’installer des antennes RF Designergate<br />
sur les boutiques Thomas Land et Pal<strong>la</strong>dium <strong>du</strong> parc<br />
d’attractions de Drayton Manor Park, une des destinations<br />
de loisir les plus fréquentées des Mid<strong>la</strong>nds.<br />
Une solution de sécurité qui s’auto-finance<br />
Dès les premières semaines de son<br />
instal<strong>la</strong>tion, le système de surveil<strong>la</strong>nce<br />
électronique des articles (EAS) mis en<br />
p<strong>la</strong>ce sur le site <strong>du</strong> Drayton Manor Park<br />
a permis l’arrestation de plusieurs<br />
voleurs et a <strong>la</strong>rgement remboursé son<br />
coût d’acquisition.<br />
TEXTE<br />
Linda Gårdlöv<br />
Drayton Manor Park est un parc d’attractions<br />
situé dans <strong>la</strong> région ang<strong>la</strong>ise des Mid<strong>la</strong>nds<br />
de l’ouest, au cœur d’un magnifique parc de<br />
115 hectares. <strong>Gunnebo</strong> y avait déj<strong>à</strong> installé<br />
un coffre-fort certifié en c<strong>la</strong>sse IX et plusieurs<br />
coffres destinés aux espèces. Début 2009,<br />
c’est un système <strong>Gunnebo</strong> Gateway de surveil<strong>la</strong>nce<br />
électronique d’articles (EAS) qui a<br />
été mis en p<strong>la</strong>ce avec l’instal<strong>la</strong>tion de quatre<br />
antennes radiofréquence Designergate sur<br />
deux des points de vente <strong>du</strong> parc : <strong>la</strong> boutique<br />
Pal<strong>la</strong>dium et <strong>la</strong> boutique Thomas Land,<br />
cette dernière étant <strong>la</strong> seule <strong>à</strong> offrir une<br />
billetterie directement liée aux attractions.<br />
L’aventure pour tous !<br />
Les attractions de « Thomas Land » ont coûté<br />
plusieurs millions de livres et promettent aux<br />
jeunes comme aux moins jeunes des émotions<br />
fortes et de l’aventure au travers de<br />
ses 12 manèges, mini-trains et structures <strong>à</strong><br />
thèmes, de son aire de jeux couverte et de sa<br />
boutique de pro<strong>du</strong>its dérivés.<br />
Les antennes Gateway Designergate ont<br />
été choisies <strong>à</strong> <strong>la</strong> fois pour leur esthétique et<br />
pour leurs performances. Un contrat annuel<br />
de maintenance préventive et corrective<br />
s’ajoute <strong>à</strong> leur instal<strong>la</strong>tion.<br />
Le Directeur <strong>du</strong> parc, William Bryan, est<br />
satisfait <strong>du</strong> résultat : « Nous travaillons<br />
avec <strong>Gunnebo</strong> depuis des années parce<br />
que leur gamme très éten<strong>du</strong>e de pro<strong>du</strong>its<br />
de sécurité correspond exactement <strong>à</strong> nos<br />
besoins. Lorsque nous avons eu besoin<br />
d’une solution pour protéger les articles en<br />
vente dans les deux nouvelles boutiques,<br />
Pal<strong>la</strong>dium et Thomas Land, <strong>Gunnebo</strong> a été<br />
notre premier choix. Et une fois de plus, ils<br />
nous ont satisfaits en termes de qualité <strong>du</strong><br />
pro<strong>du</strong>it, de service et de prix ».<br />
« Nous sommes d’ailleurs déj<strong>à</strong> en négociation<br />
pour des portes de sécurité supplémentaires<br />
et pour une clôture de protection<br />
sur le périmètre <strong>du</strong> parc et celui <strong>du</strong> nouveau<br />
complexe hôtelier », ajoute-t-il.<br />
Pour en savoir plus :<br />
www.gunnebo.fr/Nos pro<strong>du</strong>its/<br />
Sécurité Electronique/EAS<br />
<strong>Gunnebo</strong> Gateway fournit des systèmes antivol<br />
aux commerçants et distributeurs <strong>du</strong> monde entier.<br />
L'entreprise développe, fabrique et commercialise<br />
intégralement ses propres pro<strong>du</strong>its, basés sur<br />
toute <strong>la</strong> gamme des technologies EAS (surveil<strong>la</strong>nce<br />
électronique d’articles) : solutions RF, AM, EM et RM<br />
(sa technologie exclusive alliant les performances<br />
RF et EM).<br />
Suède : nouveau système de gestion des espèces pour Panaxia<br />
<strong>Gunnebo</strong> et Panaxia Security<br />
col<strong>la</strong>borent depuis longtemps dans<br />
les domaines de <strong>la</strong> gestion des espèces<br />
et des stockages sécurisés. Durant<br />
l’été 2009, <strong>Gunnebo</strong> a livré au groupe<br />
suédois de nouvelles solutions,<br />
également liées <strong>à</strong> un contrat de service<br />
et de maintenance.<br />
TEXTE<br />
Linda Gårdlöv<br />
Le groupe Panaxia Security est un groupe<br />
de sécurité employant environ 900 sa<strong>la</strong>riés<br />
sur 23 centres opérationnels répartis dans<br />
toute <strong>la</strong> Suède. Il offre des services de<br />
convoyage sécurisé, de gestion des espèces<br />
et de surveil<strong>la</strong>nce, de même que <strong>la</strong> mise <strong>à</strong><br />
disposition de personnels de sécurité.<br />
Les solutions <strong>Gunnebo</strong> récemment installées<br />
sur le nouveau centre de comptage<br />
Panaxia comprennent une chambre-forte<br />
préfabriquée permettant d’augmenter <strong>la</strong><br />
sécurité physique et une solution complète<br />
de gestion des espèces donnant au groupe<br />
des moyens vraiment modernes.<br />
Ingemar Eriksson est Directeur <strong>du</strong><br />
département Espèces au sein de Panaxia :<br />
« Avec <strong>Gunnebo</strong> comme fournisseur, nous<br />
sommes tranquilles : nous sommes sûrs<br />
d'obtenir <strong>la</strong> meilleure valeur ajoutée pour<br />
notre investissement ».<br />
« En termes de pro<strong>du</strong>ction et de logistique,<br />
<strong>la</strong> nouvelle instal<strong>la</strong>tion correspond<br />
<strong>à</strong> une toute nouvelle approche : elle nous<br />
permet de concrétiser le concept de sécurité<br />
que avions défini. Et il va sans dire que ce<br />
nouveau centre de comptage est conforme<br />
aux normes professionnelles définies par<br />
l'Association des banques suédoises ».<br />
12
ENVIRONMENT<br />
#1 2010<br />
<strong>Gunnebo</strong> Troax : un partenaire fiable<br />
pour les réalisations éco-énergétiques<br />
Pour l’entreprise de bâtiment NCC,<br />
toute construction respectueuse de<br />
l’environnement se doit de prendre<br />
en compte l’avenir d’un projet et<br />
notamment le facteur coût <strong>à</strong> long<br />
terme, pendant et après <strong>la</strong> réalisation.<br />
C’est pourquoi le choix très sélectif<br />
de ses fournisseurs s’est porté sur<br />
<strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />
TEXTE<br />
Anna Blomén<br />
Comme l’explique Anders Edlund, Responsable<br />
des appels d'offres au sein de <strong>la</strong><br />
société de construction NCC en Suède,<br />
« Nos clients attendent de nous un contrôle<br />
réel <strong>du</strong> projet. Nous ne voulons donc subir<br />
aucune surprise. Les achats Fournisseurs<br />
représentent jusqu’<strong>à</strong> 70 % de notre CA et<br />
nous avons un intérêt direct <strong>à</strong> les impliquer<br />
dès <strong>la</strong> phase de développement ».<br />
La construction écologique ne consiste<br />
aujourd'hui plus seulement <strong>à</strong> éliminer les<br />
substances et émissions nocives ; optimiser<br />
l'utilisation des ressources<br />
énergétiques <strong>du</strong>rant <strong>la</strong> réalisation est une<br />
question tout aussi importante. Les matériaux<br />
de construction utilisés représentent<br />
ainsi jusqu’<strong>à</strong> 15 % de l’impact total sur l’environnement<br />
d’un bâtiment <strong>à</strong> échelle de 50 ans.<br />
« Ce n’est pas une tâche facile : l’énergie<br />
coûte de plus en plus cher et c’est un paramètre<br />
incon<strong>tour</strong>nable. Construire de manière<br />
écologique et efficace ce<strong>la</strong> signifie donc aussi<br />
parvenir <strong>à</strong> ré<strong>du</strong>ire ce type de coût ».<br />
NCC exige donc de ses fournisseurs qu'ils<br />
continuent <strong>à</strong> s’efforcer de ré<strong>du</strong>ire l’impact<br />
négatif des projets même en-dehors des<br />
appels d’offres. <strong>Gunnebo</strong> Troax est en mesure<br />
de satisfaire ce critère : non seulement<br />
l’entreprise travaille <strong>à</strong> éliminer les risques<br />
environnementaux mais elle rationalise<br />
aussi ses processus de pro<strong>du</strong>ction pour<br />
éliminer toute consommation électrique<br />
excessive et recycler <strong>la</strong> chaleur.<br />
« Nous travaillons depuis longtemps<br />
avec <strong>Gunnebo</strong> Troax, notamment sur les<br />
solutions de stockage dont sont équipés les<br />
appartements que nous construisons »,<br />
évoque M. Edlund. « L’un des avantages<br />
de cette col<strong>la</strong>boration est que nous<br />
travaillons avec un fabricant direct, ce qui<br />
facilite l'imposition de critères de pro<strong>du</strong>ction<br />
pour obtenir <strong>la</strong> qualité voulue ».<br />
Et les perspectives futures sont bonnes<br />
pour cette col<strong>la</strong>boration. Le propre<br />
développement de NCC s’oriente vers<br />
une construction standardisée et plus<br />
in<strong>du</strong>strielle. « A l’avenir, il va devenir de<br />
plus en plus important de se concerter<br />
avec nos fournisseurs pour gérer<br />
les coûts de réalisation. Nous allons<br />
« La question d’avenir est de parvenir <strong>à</strong> construire de<br />
manière efficace, c’est-<strong>à</strong>-dire avec un coût maîtrisé<br />
et un impact climatique le plus faible possible. C’est<br />
pourquoi nous investissons dans le but d’améliorer<br />
les méthodes de construction et les procé<strong>du</strong>res de<br />
col<strong>la</strong>boration et de ré<strong>du</strong>ire par ainsi <strong>la</strong> consommation<br />
d’énergie » (Anders Eklund, Responsable des<br />
appels d'offres au sein de NCC Suède).<br />
devoir travailler ensemble pour briser <strong>la</strong><br />
spirale d’inf<strong>la</strong>tion des coûts dont souffre<br />
le secteur <strong>du</strong> bâtiment. Ceci implique <strong>la</strong><br />
rationalisation complète <strong>du</strong> processus de<br />
réalisation, c’est-<strong>à</strong>-dire <strong>à</strong> <strong>la</strong> fois sur chantier<br />
et en amont, auprès de tous les sous-traitants.<br />
Sur ce point, <strong>Gunnebo</strong> Troax est<br />
particulièrement performant : l’entreprise<br />
dispose déj<strong>à</strong> d’un système de pro<strong>du</strong>ction<br />
standardisé répondant <strong>à</strong> nos critères. C’est<br />
précisément de ce type de standardisation<br />
dont a besoin notre in<strong>du</strong>strie ».<br />
POINTS CLES<br />
En 2008, NCC Suède a enregistré un CA<br />
de plus de 30 milliards de couronnes<br />
suédoises. Forte d’environ 10 700 employés,<br />
NCC construit des logements,<br />
des bureaux, des usines, ainsi que des<br />
routes et autres infrastructures.<br />
L’effort écologique porte ses fruits !<br />
Pour <strong>Gunnebo</strong> Troax, respecter les lois<br />
et règlements en vigueur en matière<br />
écologique va sans dire. Mais une<br />
fois éliminés les principaux risques<br />
environnementaux, il est temps de<br />
passer <strong>à</strong> des efforts plus spécifiques.<br />
Des économies considérables restent<br />
<strong>à</strong> réaliser et l'objectif fixé pour 2012<br />
est une ré<strong>du</strong>ction de 5 % en matière<br />
de consommation d’énergie.<br />
TEXTE<br />
Anna Blomén<br />
« Nous venons tout juste d’installer une<br />
nouvelle ligne de pro<strong>du</strong>ction utilisant<br />
des moteurs électriques plutôt que des<br />
compresseurs », explique Irene Jansson,<br />
Responsable Environnement au sein de<br />
<strong>Gunnebo</strong> Troax.<br />
« Nous avons exigé que cette ligne<br />
consomme moins d’énergie. De même, nous<br />
allons bientôt mettre en p<strong>la</strong>ce un système<br />
conçu par notre département Maintenance<br />
pour recycler <strong>la</strong> chaleur provenant <strong>du</strong> four<br />
de <strong>du</strong>rcissement. Ceci doit nous permettre<br />
d’éteindre complètement le chauffage au<br />
gaz pendant les mois d'été et d'utiliser une<br />
chaudière <strong>à</strong> résistance immergée pour obtenir<br />
notre eau chaude. Les économies ainsi<br />
réalisées sont estimées <strong>à</strong> au moins 50.000<br />
Euros. Un petit changement peut donc avoir<br />
des conséquences considérables ! ».<br />
Irene Jansson, Responsable Environnement au sein<br />
de <strong>Gunnebo</strong> Troax, étudie l’impact environnement<br />
de toutes les procé<strong>du</strong>res internes.<br />
13
SITE PROTECTION #1 2010<br />
Sécurité des aéroports :<br />
changements constants pour<br />
un souci d'amélioration<br />
permanent<br />
Dans le budget de fonctionnement d’un aéroport, <strong>la</strong> sécurité est l’un des postes<br />
les plus importants. Sur les quelques 500 personnes que <strong>la</strong> LFV, autorité de<br />
tutelle de l’aviation civile suédoise, emploie sur le site de l’aéroport de Göteborg-<br />
Landvetter, près de 40 % travaillent dans le domaine de <strong>la</strong> sécurité. Comme le<br />
rappelle Dan Larsson, Directeur de <strong>la</strong> sécurité de l’aéroport, « Une grande partie<br />
de notre action est confidentielle mais il est aussi important de faire savoir aux<br />
passagers que nous travaillons sans cesse <strong>à</strong> améliorer les solutions apportées<br />
aux problèmes de sécurité ».<br />
TEXTE<br />
Karin Marks<br />
Les attaques terroristes <strong>du</strong> 11 septembre<br />
2001 aux Etats-Unis remontent <strong>à</strong> huit ans<br />
mais l’impact de ce jour fatidique continue<br />
de transformer <strong>la</strong> vie des aéroports. La<br />
sécurité y a toujours été prioritaire mais ces<br />
événements ont con<strong>du</strong>it <strong>à</strong> un renforcement<br />
et une harmonisation rapide des normes en<br />
vigueur au sein de l’Union Européenne.<br />
« A présent, nous sommes soumis <strong>à</strong> des<br />
règlements officiels plus stricts qui fixent<br />
les normes que nous avons <strong>à</strong> respecter »,<br />
souligne M. Larsson. « Et c’est après tout<br />
logique : plus <strong>la</strong> menace s'accroit, plus <strong>la</strong><br />
protection doit faire l’objet d’améliorations<br />
permanentes. De leur côté, les terroristes<br />
s'efforcent sans doute aussi constamment<br />
d'améliorer leurs méthodes ou d’adopter de<br />
nouveaux objectifs tactiques ».<br />
Le terrorisme, risque n°1<br />
Quels sont les principaux risques <strong>à</strong> prendre<br />
en compte aujourd’hui ?<br />
La réponse de M. Larsson est sans appel :<br />
« La criminalité c<strong>la</strong>ssique sous toutes ses<br />
formes est un risque toujours présent mais,<br />
de manière générale, nos règlements se<br />
concentrent aujourd’hui sur les attaques<br />
terroristes. C’est en réponse <strong>à</strong> ce risque<br />
qu’est mis en p<strong>la</strong>ce le cadre normatif et<br />
Il est vital que nos<br />
clients nous fassent<br />
confiance<br />
c'est pourquoi il est si important de respecter<br />
<strong>la</strong> même approche dans l'ensemble des<br />
pays de l’Union ».<br />
Des budgets conséquents<br />
Près de 200 personnes travaillent au service<br />
de <strong>la</strong> sécurité de l’aéroport de Landvetter.<br />
En termes d'affectation des personnels, ce<br />
nombre recouvre bien davantage d’employés<br />
que les seuls techniciens. Il comprend par<br />
exemple les nombreux employés en charge<br />
de <strong>la</strong> vérification des bagages et de l'identité<br />
des passagers. De fait, <strong>la</strong> part des coûts<br />
de main d’œuvre liés <strong>à</strong> <strong>la</strong> sécurité dans le<br />
total <strong>du</strong> budget est très élevée. De même,<br />
le budget attribué aux équipements et <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />
technologie est <strong>la</strong>rgement influencé par les<br />
exigences de sécurité.<br />
« Nos équipements valent souvent des<br />
sommes considérables, qu’il s’agisse des<br />
pro<strong>du</strong>its <strong>Gunnebo</strong> ou des équipements permettant<br />
l’inspection des bagages ou autres<br />
tâches essentielles ».<br />
Confidentialité<br />
L’un des objectifs est de s’assurer qu’un<br />
nombre d’employés aussi limité que possible<br />
puisse connaître l’ensemble <strong>du</strong> système de sécurité.<br />
Celui comprend d’ailleurs de nombreuses<br />
composantes et fonctions différentes :<br />
infrastructures, machines, systèmes de<br />
caméras et personnels affectés aux diverses<br />
missions de sécurité.<br />
Comme l’explique M. Larsson : « Plus les les<br />
indivi<strong>du</strong>s ayant connaissance de l'ensemble<br />
<strong>du</strong> système sont nombreux, plus celui-ci<br />
est vulnérable. C’est pourquoi beaucoup<br />
d’aspects doivent rester confidentiels ».<br />
Des passagers <strong>à</strong> l’abri <strong>du</strong> risque<br />
En fin de compte, le but de tous nos systèmes<br />
de sécurité est de protéger les passagers. Il<br />
est important que ceux-ci le sachent et se<br />
sentent vraiment protégés.<br />
La conclusion de M. Larsson est <strong>la</strong> suivante :<br />
« Les gens ont le sentiment que l’aviation est<br />
particulièrement vulnérable, notamment<br />
aux attaques terroristes. Cette perception<br />
est précisément <strong>la</strong> raison pour <strong>la</strong>quelle nous<br />
devons rendre évidente <strong>la</strong> quantité d’efforts<br />
réalisés au service de <strong>la</strong> sécurité. Il est vital<br />
que nos clients nous fassent confiance ».<br />
www.gunnebo.fr/<br />
Nos pro<strong>du</strong>its/Sécurisation des<br />
accès/Transports collectifs<br />
14
SITE PROTECTION<br />
#1 2010<br />
15
SITE PROTECTION #1 2010<br />
Qantas modernise ses sorties passagers<br />
La compagnie aérienne australienne vient d’acquérir des portes de sécurité<br />
<strong>Gunnebo</strong> pour rationaliser et renforcer <strong>la</strong> sécurité sur l’aéroport de Perth.<br />
Un contrat <strong>à</strong> fort potentiel, comme l'explique Laurie Mugridge, Responsable<br />
Développement commercial pour <strong>Gunnebo</strong> Australie : « La perspective<br />
commerciale est excellente car Qantas envisage de moderniser ses entrées et<br />
sorties sur tous les principaux aéroports <strong>du</strong> pays ».<br />
TEXTE<br />
Karin Marks<br />
La commande <strong>la</strong> plus récente concerne<br />
deux double-portes anti-re<strong>tour</strong> <strong>Gunnebo</strong><br />
PasSec HSW destinées aux flux de passagers<br />
quittant <strong>la</strong> zone de récupération des bagages<br />
de l’aéroport de Perth. Ces portes vont désormais<br />
permettre de renforcer <strong>la</strong> sécurité en<br />
rendant impossible l’accès au côté sécurisé.<br />
De plus, elles permettront d'économiser les<br />
ressources, puisqu’aucun personnel n'est plus<br />
nécessaire <strong>à</strong> leur fonctionnement. Précédemment,<br />
<strong>la</strong> sortie n’était contrôlée que par des<br />
portes coulissantes automatiques p<strong>la</strong>cées<br />
sous <strong>la</strong> surveil<strong>la</strong>nce d’agents de sécurité.<br />
Laurie Mugridge commente : « Ce type<br />
de porte est de plus en plus fréquemment<br />
utilisé dans les aéroports <strong>du</strong> monde entier.<br />
Nous savons que Qantas prévoit de moderniser<br />
les autres principaux aéroports <strong>du</strong><br />
pays et nous avons donc une bonne chance<br />
de décrocher aussi ces commandes. Ceci<br />
représenterait un CA de l’ordre de 2 millions<br />
de dol<strong>la</strong>rs australiens (environ 1,2 millions<br />
d’Euros), ce qui est considérable ».<br />
« A <strong>la</strong> suite de plusieurs opérations précédentes,<br />
nous entretenons une excellente re<strong>la</strong>tion<br />
avec Qantas. Outre cette instal<strong>la</strong>tion<br />
<strong>à</strong> Perth, je pense que c’est de façon générale<br />
que nous sommes bien p<strong>la</strong>cés pour leurs<br />
futurs projets ».<br />
L’aéroport de Barcelone installe des sytèmes EAS très « design »<br />
Pendant l’été 2009, <strong>Gunnebo</strong> Espagne a<br />
procédé <strong>à</strong> l’instal<strong>la</strong>tion de 50 systèmes<br />
EAS de surveil<strong>la</strong>nce électronique des<br />
articles sur le nouveau terminal T-1<br />
de l’aéroport de Barcelone. Manuel<br />
Latorre Marin, Directeur Marketing de<br />
<strong>Gunnebo</strong> Espagne est très fier de cette<br />
commande et espère que l'aéroport<br />
comptera parmi nos clients réguliers.<br />
TEXTE<br />
Qithara Inal<br />
Au début <strong>du</strong> printemps, <strong>Gunnebo</strong> Espagne a<br />
signé un accord avec Areas, le principal fournisseur<br />
de systèmes de sécurité des aéroports<br />
espagnols, pour l’instal<strong>la</strong>tion de systèmes<br />
antivol dans les boutiques <strong>du</strong> nouveau terminal<br />
T-1 de l'aéroport de Barcelone. L'accord<br />
concernait 50 systèmes EAS de surveil<strong>la</strong>nce<br />
électronique des articles, destinés <strong>à</strong> <strong>la</strong> plupart<br />
des boutiques de <strong>la</strong> zone marchande.<br />
Comme l’explique M. Latorre Martin,<br />
« Ces équipements sont modernes et même<br />
attrayants. Dès que l’a<strong>la</strong>rme est activée, <strong>la</strong><br />
lumière rouge qui s'allume et clignote est<br />
reflétée par le plexig<strong>la</strong>s qui génère l’impression<br />
de plusieurs couleurs différentes. Très<br />
visibles, ces équipements sont aussi très<br />
dissuasifs pour lutter contre le vol ».<br />
L’aéroport de Barcelone est l’un des plus<br />
actifs d’Espagne avec près de 30 millions<br />
de visiteurs par an. Son nouveau terminal<br />
T-1 représente 500 000 m² et sert ainsi de<br />
vitrine aux systèmes EAS <strong>Gunnebo</strong> les<br />
plus récents.<br />
« Bien que nous ayons déj<strong>à</strong> installé ce<br />
même système pour d'autres clients, il<br />
s’agissait de notre première instal<strong>la</strong>tion<br />
d’antennes EAS sur l’aéroport de Barcelone.<br />
J’espère bien enten<strong>du</strong> que l'aéroport va<br />
devenir l'un de nos clients réguliers ».<br />
Pour José Ortuno, Directeur Général<br />
de <strong>Gunnebo</strong> Espagne, « Cette commande<br />
témoigne <strong>du</strong> fait que <strong>Gunnebo</strong> fournit des<br />
solutions de haute qualité, innovantes et<br />
efficaces. Nous sommes donc en mesure<br />
d'aider nos clients <strong>à</strong> franchir des étapes<br />
stratégiques en direction de l'accessibilité<br />
renforcée et <strong>du</strong> libre-service ».<br />
De nombreuses boutiques <strong>du</strong> nouveau terminal<br />
de l’aéroport de Barcelone sont protégées par les<br />
systèmes EAS <strong>Gunnebo</strong>.<br />
16
#1 2010<br />
Les aéroports <strong>du</strong> Moyen Orient investissent<br />
dans des systèmes de contrôle<br />
d’accès haut de gamme<br />
L’instal<strong>la</strong>tion de couloirs de haute<br />
sécurité de contrôle aux frontières, au<br />
sein de l’aéroport international de<br />
Bahreïn a généré d’autres commandes.<br />
Les aéroports d’Oman et d’Abou Dhabi<br />
sont maintenant tous intéressés par<br />
cet équipement de sécurité <strong>Gunnebo</strong>.<br />
« L’instal<strong>la</strong>tion de Bahreïn nous a<br />
beaucoup aidé et nous en sommes<br />
très fiers », commente Jacob Touma,<br />
Directeur <strong>du</strong> Centre Clients Moyen-<br />
Orient <strong>Gunnebo</strong>.<br />
TEXTE<br />
Qithara Inal<br />
<strong>Gunnebo</strong> au Moyen Orient est en plein<br />
<strong>succès</strong> depuis le démarrage de ses activités<br />
au début de l’année 2000. Au cours des<br />
derniers mois, ses meilleures ventes ont<br />
été réalisées grâce aux divers systèmes et<br />
solutions de sécurisation des accès.<br />
En septembre 2008, quatre instal<strong>la</strong>tions<br />
pilotes ImmSec avaient été réalisées <strong>à</strong> Bahrein,<br />
ces couloirs étant équipés de lecteurs<br />
de cartes <strong>à</strong> puce, de lecteurs d’empreintes<br />
digitales et de deux moniteurs LCD utilisés<br />
par le système exclusif <strong>Gunnebo</strong> TDAR de<br />
détection <strong>du</strong> passage indivi<strong>du</strong>el et des<br />
objets oubliés. Cette décision faisait partie<br />
d'un p<strong>la</strong>n de mise en œuvre <strong>du</strong> passeport<br />
électronique que l’aéroport international de<br />
Bahreïn continue d’appliquer.<br />
Un client satisfait<br />
Comme l’explique Jacob Touma, « Nous avons<br />
offert <strong>à</strong> notre client une technologie de <strong>pointe</strong><br />
et il en extrêmement satisfait. Bahreïn veut<br />
continuer <strong>à</strong> investir dans <strong>la</strong> sécurité. L'expérience<br />
pilote va donc être prolongé un certain<br />
temps avant qu’une décision d’investissement<br />
finale ne soit prise ».<br />
L’identification biométrique exige des documents<br />
ayant été préprogrammés mais en<br />
échange, les temps d’attente pour le contrôle<br />
aux frontières sont <strong>–</strong> entre autres <strong>–</strong> considérablement<br />
ré<strong>du</strong>its dès lors que le passager<br />
est porteur d’un passeport de ce type.<br />
Les instal<strong>la</strong>tions de l’aéroport de Bahreïn<br />
n’ont donc pas tardé <strong>à</strong> générer <strong>du</strong> chiffre<br />
d’affaires. Exemple cité par Jacob Touma : les<br />
aéroports d’Oman et Abou Dhabi <strong>–</strong> auxquels<br />
<strong>Gunnebo</strong> avait déj<strong>à</strong> fourni des couloirs<br />
rapides <strong>–</strong> sont <strong>à</strong> présent intéressés par les<br />
couloirs de contrôle ImmSec.<br />
Un nouveau terminal au Qatar<br />
<strong>Gunnebo</strong> vient par ailleurs de décrocher une<br />
nouvelle commande pour l’aéroport de<br />
Doha au Qatar. Un nouveau terminal y est<br />
en effet en cours de construction, réservé<br />
personnellement <strong>à</strong> l’émir et séparé <strong>du</strong><br />
reste des instal<strong>la</strong>tions Passagers. Doté d’une<br />
esthétique exclusive, ce bâtiment ne sera<br />
utilisé que par l’émir et sa famille, les ministres<br />
et hauts fonctionnaires et les visiteurs<br />
de marque invités au Qatar. L’instal<strong>la</strong>tion de<br />
portes spéciales et de bornes de protection a<br />
commencé fin 2009, pour une valeur totale<br />
d’environ 7,5 millions de couronnes suédoises.<br />
Jacob Touma commente : « Nous savions<br />
<strong>à</strong> quel point <strong>la</strong> sécurité était importante sur<br />
ce projet spécial et, dès le départ, nous nous<br />
sommes efforcés de fournir les meilleures<br />
solutions possibles".<br />
IMMSEC—POINTS CLES<br />
ImmSec est un couloir automatisé haute<br />
sécurité de contrôle aux frontières. Très<br />
fiable et efficace, ce système n'autorise<br />
le passage que d’un seul indivi<strong>du</strong> <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />
fois. La commande initiale comprend<br />
quatre instal<strong>la</strong>tions pilotes de couloirs<br />
ImmSec équipés de lecteurs de cartes,<br />
de lecteurs d’empreintes et de deux<br />
moniteurs LCD utilisés par le système<br />
exclusif <strong>Gunnebo</strong> TDAR de détection <strong>du</strong><br />
passage indivi<strong>du</strong>el et des objets oubliés.<br />
Des portes anti-re<strong>tour</strong> pour répondre<br />
aux besoins spécifiques des aéroports<br />
Depuis que <strong>la</strong> République tchèque est<br />
entrée en 2008 dans l’espace Schengen,<br />
le niveau de sécurité de son principal<br />
aéroport a été renforcé. C'est dans<br />
ce cadre que <strong>Gunnebo</strong> République<br />
tchèque a livré et installé quatre portes<br />
anti-re<strong>tour</strong> PasSec sur le nouveau<br />
terminal de l’aéroport de Prague.<br />
TEXTE<br />
Qithara Inal<br />
Lorsque l’aéroport de Prague a choisi<br />
d’acquérir des équipements de sécurité<br />
<strong>Gunnebo</strong>, les facteurs décisifs ont été <strong>la</strong><br />
technologie utilisée et <strong>la</strong> disponibilité <strong>du</strong><br />
service d’assistance. Comme l’a indiqué dans<br />
un communiqué de presse Jiri Machka, Directeur<br />
<strong>du</strong> Centre Clients République tchèque<br />
<strong>Gunnebo</strong> : « Ce projet est le résultat de nos efforts<br />
permanents pour nous distinguer de nos<br />
concurrents et je suis naturellement ravi ».<br />
Les portes anti-re<strong>tour</strong> PasSec sont conçues<br />
pour répondre aux besoins spécifiques des<br />
aéroports et disposent d’un système de détection<br />
empêchant les passagers de revenir<br />
en zone côté Pistes après avoir accédé <strong>à</strong> <strong>la</strong><br />
zone côté Ville.<br />
Responsable Pro<strong>du</strong>its et Logistique au<br />
sein de <strong>Gunnebo</strong> République tchèque, Jana<br />
K<strong>la</strong>pstova rappelle que <strong>Gunnebo</strong> avait déj<strong>à</strong><br />
réalisé plusieurs instal<strong>la</strong>tions sur le site de<br />
l'aéroport de Prague mais que ces portes sont<br />
une première. Elle explique ainsi les avantages<br />
<strong>du</strong> pro<strong>du</strong>it : « Cet équipement bénéficie d'un<br />
design discret et son utilisation est facile.<br />
Notre client est satisfait et j'espère que c'est<br />
un prélude <strong>à</strong> d'autres commandes ».<br />
Les portes anti-re<strong>tour</strong> PasSec installées <strong>à</strong> l’aéroport<br />
de Prague empêchent les passagers de revenir<br />
côté Pistes.<br />
17
PROFIL Lars Wrebo<br />
Connus pour leur fiabilité et leurs systèmes<br />
de sécurité et d’aide <strong>à</strong> <strong>la</strong> con<strong>du</strong>ite, les poidslourds<br />
MAN contribuent <strong>à</strong> rendre beaucoup<br />
plus sûr le transport de marchandises<br />
18
PROFIL<br />
Lars Wrebo<br />
MAN opte pour<br />
<strong>la</strong> sécurité intégrée<br />
MAN Nutzfahrzeuge AG est l’un des fabricants de poids-lourds et d’autobus<br />
leaders en Europe. L’entreprise emploie plus de 36 000 sa<strong>la</strong>riés et a enregistré<br />
l’année dernière un CA de 10,6 milliards d’Euros. Comme toutes les autres<br />
entreprises d’envergure internationale, MAN se préoccupe nécessairement de<br />
<strong>la</strong> sécurité de ses nombreux sites répartis dans le monde entier. Nous avons<br />
rencontré Lars Wrebo, membre <strong>du</strong> Directoire responsable de <strong>la</strong> Pro<strong>du</strong>ction, pour<br />
évoquer <strong>la</strong> manière dont MAN Nutzfahrzeuge AG se protège <strong>du</strong> vol, <strong>du</strong> sabotage<br />
et de l’espionnage in<strong>du</strong>striel.<br />
l’entreprise. La fiabilité doit donc se doubler<br />
d’un haut niveau de flexibilité ».<br />
Le vol et les autres risques<br />
Certains risques existent aussi pour MAN endehors<br />
des sites. Lequel est le plus important ?<br />
Le vol de fret représente certainement un<br />
problème considérable, tant pour nos soustraitants<br />
que pour nos clients.<br />
TEXTE<br />
Birgit Krüger<br />
« La sécurité est pour nous une question<br />
importante et fait partie de notre concept<br />
de gestion intégrée », explique Lars Wrebo.<br />
Sur tous les sites MAN, les structures, les<br />
procé<strong>du</strong>res et les normes sont uniformisées.<br />
« Nous savons que notre <strong>succès</strong> et notre<br />
position peuvent faire de nous <strong>la</strong> cible d’activités<br />
criminelles », ajoute-t-il.<br />
L’année dernière, l’entreprise a <strong>la</strong>ncé un<br />
projet de coordination de <strong>la</strong> sécurité physique<br />
et de <strong>la</strong> sécurité de l’information pour<br />
harmoniser les mesures de protection des<br />
biens, des personnes et des données. Objectif<br />
: établir une philosophie de <strong>la</strong> sécurité<br />
commune <strong>à</strong> toute l’entreprise.<br />
« Ce n’est qu'en reliant <strong>à</strong> un même réseau<br />
tous les domaines de <strong>la</strong> sécurité que nous<br />
pouvons protéger des criminels nos actifs et<br />
nos connaissances » commente M. Wrebo.<br />
MAN doit en effet relever le défi de mettre<br />
au point des normes de sécurité efficaces<br />
pouvant être appliquées par tous ses sites,<br />
tant au niveau national qu’international. La<br />
situation de sécurité et les besoins de chaque<br />
site pouvant constamment changer, les<br />
procé<strong>du</strong>res doivent être flexibles et faire<br />
l’objet d’améliorations permanentes.<br />
Le problème de <strong>la</strong><br />
sécurisation des accès<br />
« Les êtres humains <strong>–</strong> nos employés <strong>–</strong> sont<br />
l’élément-clé. MAN concentre donc ses efforts<br />
sur <strong>la</strong> sensibilisation <strong>du</strong> personnel aux<br />
questions de sécurité », explique M. Wrebo.<br />
« C’est ce<strong>la</strong> qui peut vraiment nous aider <strong>à</strong><br />
combattre, par exemple, le risque d’espionnage<br />
in<strong>du</strong>striel. Il faut être conscient qu’un<br />
risque existe, même rési<strong>du</strong>el ».<br />
L’entreprise a donc investi lourdement<br />
ces dernières années dans les systèmes de<br />
sécurisation des accès pour mieux protéger<br />
les données sensibles, notamment l’accès<br />
aux inventaires. Comme le souligne M.<br />
Wrebo, « Ce qui est important pour nous,<br />
c’est que les systèmes en question soient<br />
vraiment adaptés aux flux internes de<br />
Que fait MAN pour combattre ce risque ?<br />
Nous apportons <strong>à</strong> nos transporteurs une<br />
assistance pratique au travers de l’harmonisation<br />
des p<strong>la</strong>ns de route et des normes<br />
de sécurité appliquées. En ce qui concerne<br />
nos sous-traitants fournisseurs de services<br />
de sécurité, nous attachons <strong>la</strong> plus grande<br />
importance <strong>à</strong> <strong>la</strong> sélection des personnels sur<br />
des critères de fiabilité et d’honnêteté.<br />
Mais comment des solutions techniques<br />
peuvent-elles accroître <strong>la</strong> sécurité ?<br />
Les équipements techniques de sécurisation<br />
des camions ou les systèmes de localisation<br />
permettent de ré<strong>du</strong>ire le risque de vol <strong>du</strong><br />
fret. Les équipements qui protègent physiquement<br />
les chauffeurs ne sont pas non plus<br />
négligeables. Mais nous ne cherchons pas<br />
seulement <strong>à</strong> combattre le vol; c’est en fait de<br />
manière générale, au travers de l'addition de<br />
<strong>la</strong> fiabilité de nos poids-lourds, de l’assistance<br />
<strong>à</strong> <strong>la</strong> con<strong>du</strong>ite et de tous ces équipements<br />
techniques que MAN contribue <strong>à</strong> rendre plus<br />
sûr le transport de marchandises.<br />
PROFIL<br />
Lars Wrebo<br />
Lars Wrebo est né en 1961 <strong>à</strong> Bollnäs en<br />
Suède. Il est marié et vit <strong>à</strong> Munich.<br />
Lars Wrebo, ingénieur diplômé.<br />
Membre <strong>du</strong> Directoire<br />
de MAN Nutzfahrzeuge AG<br />
Carrière<br />
2006 <strong>à</strong> aujourd’hui : Membre <strong>du</strong> Directoire<br />
<strong>du</strong> groupe MAN Nutzfahrzeuge, responsable<br />
de <strong>la</strong> pro<strong>du</strong>ction<br />
2001 <strong>–</strong> 2006: Vice-Président Senior Pro<strong>du</strong>ction<br />
Cabines et Châssis, Scania AB (Suède)<br />
1996 <strong>–</strong> 2006: Directeur Général de Scania<br />
Pro<strong>du</strong>ction Angers S.A.S. (France)<br />
1992 <strong>–</strong> 1996: Directeur des services techniques<br />
de Scania (Suède)<br />
1986 <strong>–</strong> 1992: Tout d’abord stagiaire, Lars<br />
devient ingénieur de pro<strong>du</strong>ction puis Directeur<br />
de fabrication au sein de Saab-Scania.<br />
1982 <strong>–</strong> 1986 : Etudes d’ingénieur <strong>à</strong> l’Institut<br />
royal de technologie de Stockholm<br />
19
GUNNEBO DANS LE MONDE #1 2010<br />
AFRIQUE DU SUD<br />
Virus VIH : encourager l’é<strong>du</strong>cation des jeunes<br />
Pour les trois années <strong>à</strong> venir, <strong>Gunnebo</strong><br />
va parrainer un lycée de <strong>la</strong> province<br />
<strong>du</strong> Kwa-Zulu Natal en Afrique <strong>du</strong> Sud<br />
et financer un programme é<strong>du</strong>catif<br />
visant <strong>à</strong> combattre <strong>la</strong> transmission <strong>du</strong><br />
VIH et donc <strong>du</strong> SIDA parmi les jeunes.<br />
Les élèves <strong>du</strong> lycée de Khombindle<strong>la</strong>, un<br />
« township » situé près d’Empangeni (Kwa-<br />
Zulu Natal), sont désormais parrainés pour<br />
prendre part au programme Star for Life*.<br />
En complément des enseignements c<strong>la</strong>ssiques,<br />
ce programme apprend aux élèves <strong>la</strong><br />
prévention <strong>du</strong> risque VIH et les encourage <strong>à</strong><br />
penser avant tout <strong>à</strong> leur avenir, même s’ils<br />
sont déj<strong>à</strong> porteurs <strong>du</strong> virus.<br />
En effet, près de 40 % des femmes enceintes<br />
de cette province sont aujourd’hui<br />
séropositives.<br />
Comme l’explique Robert Hermans,<br />
Directeur <strong>du</strong> Centre Clients Afrique <strong>du</strong> Sud<br />
<strong>Gunnebo</strong>, « Nos clients seront satisfaits de<br />
savoir que <strong>Gunnebo</strong> aide les jeunes des<br />
« townships » d’Empangeni <strong>à</strong> trouver <strong>la</strong> voie<br />
d’un avenir meilleur et que nous remplissons<br />
ainsi nos responsabilités dans le domaine<br />
BEE (« B<strong>la</strong>ck Economic Empowerment » ou<br />
Autonomisation Economique des Noirs ).<br />
Elève <strong>du</strong> lycée, Mondli Smthethwa,<br />
16 ans, raconte son expérience : « Le SIDA<br />
frappe les jeunes ; il en fait des orphelins<br />
et les handicape, physiquement et parfois<br />
même mentalement. Nous sommes déj<strong>à</strong><br />
touchés mais Star for Life peut quand<br />
même beaucoup nous apprendre et nous<br />
redonner l’envie de rêver <strong>à</strong> l’avenir ».<br />
*Le programme Star for Life est une initiative de<br />
l’homme d’affaires suédois Dan Olofsson et de<br />
son épouse Christine. Depuis le <strong>la</strong>ncement d’une<br />
première école pilote en 2005, le programme<br />
fonctionne dans plus de 50 établissements en Afrique<br />
<strong>du</strong> Sud, en col<strong>la</strong>boration avec le ministère de<br />
l’é<strong>du</strong>cation. Le programme fonctionne également<br />
en Namibie.<br />
AFRIQUE DU SUD<br />
Un tiroir spécial pour mieux<br />
protéger les coffres de dépôt<br />
En Afrique <strong>du</strong> Sud, les coffres<br />
disposant d’un tiroir de dépôt sont<br />
très fréquents, <strong>la</strong> norme étant le tiroir<br />
<strong>à</strong> clé communiquant avec le bas <strong>du</strong><br />
coffre. Mais l’un des désavantages de<br />
ce type de coffre est précisément que<br />
sa sécurité dépend <strong>du</strong> verrouil<strong>la</strong>ge<br />
<strong>du</strong> tiroir : <strong>la</strong> clé peut tomber dans des<br />
mains peu scrupuleuses…<br />
Pour résoudre ce problème, <strong>Gunnebo</strong> a<br />
conçu et breveté le tiroir « G-trap » : un dispositif<br />
sans clé dont le niveau de protection<br />
antivol certifié n’est pas remis en cause par<br />
<strong>la</strong> procé<strong>du</strong>re d’ouverture <strong>du</strong> tiroir.<br />
Comme l’explique Eu<strong>la</strong>ndé van Rhyn <strong>–</strong><br />
Responsable des Ventes « Nos client apprécient<br />
l’exclusivité de <strong>la</strong> solution G-Trap : elle<br />
est unique et aucun de nos concurrents ne<br />
propose une solution sans clé équivalente.<br />
Une chaîne de magasins d’alimentation<br />
vient de <strong>la</strong> tester sur un point de vente<br />
pilote et le résultat est si probant qu’ils vont<br />
maintenant faire passer plusieurs magasins<br />
<strong>à</strong> ce nouveau type de coffre ».<br />
« Cette solution est typiquement utilisée<br />
lorsque les dépôts interviennent en-dehors<br />
de <strong>la</strong> présence de l’encadrement. Pour une<br />
chaîne de magasins en franchise, l’absence<br />
de clé permet donc au gérant de s’absenter<br />
sans aucun risque ».<br />
20
GUNNEBO DANS LE MONDE<br />
#1 2010<br />
SUISSE<br />
<strong>Gunnebo</strong> seul fournisseur de barrages correctement dimensionnés<br />
Ayant besoin d’adapter ses accès<br />
véhicules <strong>à</strong> de nouvelles normes<br />
réglementaires, une centrale nucléaire<br />
suisse se <strong>tour</strong>ne vers <strong>Gunnebo</strong>.<br />
« Ce qui a fait pencher <strong>la</strong> ba<strong>la</strong>nce en faveur<br />
de <strong>Gunnebo</strong>, c’est que nous sommes les<br />
seuls <strong>à</strong> fournir des blocs de barrage routier<br />
aux dimensions demandées », explique Urs<br />
Schmid, Directeur de <strong>la</strong> Business Line Site<br />
Protection de <strong>Gunnebo</strong> Suisse.<br />
Quatre barrages, quatre couloirs rapides et<br />
deux portillons électromécaniques ont donc<br />
été inclus dans le concept livré par <strong>Gunnebo</strong><br />
et installé en deux étapes successives.<br />
Mike Finders, Directeur Général <strong>du</strong><br />
Centre Clients Suisse <strong>Gunnebo</strong>, se félicite :<br />
« Le choix de cette solution de sécurité <strong>–</strong><br />
stratégique pour une centrale nucléaire<br />
<strong>–</strong> ne peut que renforcer <strong>la</strong> position de<br />
<strong>Gunnebo</strong> en Suisse ».<br />
USA<br />
Design moderne et fonctionnalité éten<strong>du</strong>e<br />
<strong>–</strong> une « success story » <strong>à</strong> New York<br />
Au cœur d’un centre d’affaires de Park<br />
Avenue <strong>à</strong> Manhattan, <strong>Gunnebo</strong><br />
Entrance Control Inc vient de terminer<br />
<strong>la</strong> première instal<strong>la</strong>tion <strong>du</strong> plus récent<br />
modèle de couloir rapide <strong>Gunnebo</strong>, le<br />
couloir OptiStile 720.<br />
Son prédécesseur, le couloir SpeedStile FL,<br />
avait été <strong>la</strong>ncé aux Etats-Unis en avril 2008<br />
lors <strong>du</strong> salon de l’ASIS, organisation des<br />
professionnels de <strong>la</strong> sécurité, où il avait été<br />
accueilli avec beaucoup d’intérêt. Mais dans<br />
le même temps, nos concurrents avaient<br />
commercialisé des couloirs très simi<strong>la</strong>ires<br />
équipés de vantaux en verre et d’un dispositif<br />
de contrôle optique.<br />
Pour répondre <strong>à</strong> cette initiative, <strong>Gunnebo</strong><br />
s’est donc empressé de modifier le modèle<br />
OptiStil 220 pour remp<strong>la</strong>cer ses bras en<br />
acier par des panneaux vitrés.<br />
Le résultat, c’est le couloir OptiStile 720 :<br />
une empreinte au sol de 1,2 m par 1,65 m et<br />
un bâti entièrement vitré , toute l’électronique<br />
étant masquée dans le socle, le capotage<br />
et les supports. Le capotage peut en outre<br />
être personnalisé pour s’adapter ou mettre<br />
en valeur <strong>la</strong> plupart des décors intérieurs.<br />
En ce qui concerne ses fonctionnalités,<br />
OptiStile 720 dispose de trois modes de<br />
fonctionnement : Normalement Fermé<br />
(les vantaux au repos restent en position<br />
fermée), Normalement Ouvert (ce que les<br />
Américains appellent le « pop out » : les<br />
vantaux ne s’activent pour se fermer qu’en<br />
cas de tentative de passage non autorisé)<br />
et Mode Optique (les vantaux restent <strong>à</strong><br />
l’intérieur <strong>du</strong> caisson).<br />
Le pro<strong>du</strong>it installé <strong>à</strong> Manhattan a subi<br />
30 jours de tests, soit plus d’un million de<br />
cycles sans aucune défail<strong>la</strong>nce ou ré<strong>du</strong>ction<br />
des performances. Il devrait donc bientôt<br />
obtenir son homologation CSA.<br />
« Nous avions déj<strong>à</strong> installé des couloirs<br />
<strong>Gunnebo</strong> SpeedStile sur deux de nos immeubles<br />
de bureaux <strong>à</strong> New-York », explique<br />
Richard H. Coleman, Vice-Président de <strong>la</strong><br />
société propriétaire, Shorenstein Realty<br />
Services. Après notre acquisition de <strong>la</strong> Park<br />
Avenue Tower en 2008, nous nous sommes<br />
<strong>tour</strong>nés de nouveau vers <strong>Gunnebo</strong> pour qu’ils<br />
travaillent en étroite col<strong>la</strong>boration avec notre<br />
propre équipe afin de renforcer <strong>la</strong> sécurité de<br />
<strong>la</strong> <strong>tour</strong> au niveau <strong>du</strong> rez-de-chaussée. Les<br />
nouveaux couloirs OptiStile 720 répondaient<br />
<strong>à</strong> nos exigences esthétiques : ils allient<br />
un design vitré moderne et ouvert <strong>à</strong> une<br />
occupation <strong>du</strong> sol minimale, ce qui nous a<br />
permis de mettre en p<strong>la</strong>ce trois couloirs par<br />
groupe d’ascenseurs ».<br />
Moderne et multifonctionnel, pouvant<br />
s’intégrer <strong>à</strong> <strong>la</strong> plupart des environnements,<br />
OptiStile 720 suscite donc lui aussi beaucoup<br />
d’intérêt, aux Etats-Unis comme ailleurs.<br />
Pour ce qui est de New York, les trois<br />
couloirs de <strong>la</strong> Park Avenue Tower fonctionnement<br />
parfaitement : <strong>succès</strong> total.<br />
21
GUNNEBO DANS LE MONDE #1 2010<br />
INDONESIE<br />
Conception, fourniture et instal<strong>la</strong>tion d’un système<br />
anti-incendie pour Doosan Heavy In<strong>du</strong>stries<br />
<strong>Gunnebo</strong> Indonésie vient de recevoir<br />
une commande pour <strong>la</strong> conception,<br />
<strong>la</strong> fourniture et l’instal<strong>la</strong>tion d’un<br />
système de lutte contre l’incendie<br />
destiné <strong>à</strong> tous les sites d’ingénierie,<br />
de réception et de traitement des<br />
matériaux <strong>du</strong> chantier de <strong>la</strong> centrale<br />
au charbon de Ciberon (Java Ouest)<br />
que construit l’entreprise Doosan<br />
Heavy In<strong>du</strong>stries. Cette commande<br />
représente plus de 2,5 millions<br />
d'euros.<br />
<strong>Gunnebo</strong> Indonésie va donc concevoir,<br />
fournir et installer ce système sur toutes les<br />
zones et bâtiments sensibles <strong>du</strong> chantier.<br />
Les pro<strong>du</strong>its livrés comprennent des a<strong>la</strong>rmes<br />
incendie, des bornes d’incendie, des<br />
extincteurs automatiques (sprinklers), des<br />
extincteurs c<strong>la</strong>ssiques, des pulvérisateurs,<br />
des systèmes de lutte anti-incendie et<br />
même des camions-pompes. La réalisation<br />
devrait être terminée pour mai 2011.<br />
<strong>Gunnebo</strong> Indonésie s’est vu attribuer le<br />
contrat après un appel d’offres restreint<br />
organisé par PT DHIL. Les conditions de<br />
l’appel d’offres prévoyaient une évaluation<br />
intégrale de chaque soumissionnaire et<br />
notamment l’examen de sa compétence et<br />
de son expertise dans <strong>la</strong> réalisation de projets<br />
simi<strong>la</strong>ires, sans parler bien enten<strong>du</strong> <strong>du</strong><br />
prix de l’offre, devant être non seulement<br />
raisonnable mais également compétitif. PT<br />
DHII a donc été convaincu en profondeur<br />
de <strong>la</strong> qualité de l’offre <strong>Gunnebo</strong> et de notre<br />
capacité <strong>à</strong> réaliser le projet.<br />
POINTS CLES<br />
• Doosan Heavy In<strong>du</strong>stries & Construction<br />
est l’une des plus importantes entreprises<br />
au monde en matière de construction<br />
de centrales énergétiques et usines<br />
de désalinisation.<br />
• Doosan a déj<strong>à</strong> construit plus de 300<br />
centrales : nucléaires, thermiques, <strong>à</strong> cycle<br />
combiné et hydrauliques. Doosan est<br />
par ailleurs en train de construire plus<br />
de 60 autres centrales en Corée <strong>du</strong> Sud,<br />
Thaï<strong>la</strong>nde et Inde, de même que dans<br />
plusieurs pays <strong>du</strong> Moyen Orient.<br />
DANEMARK<br />
Au service de <strong>la</strong> rationalisation<br />
En mars 2009, le Centre Clients<br />
<strong>Gunnebo</strong> Nordic (Scandinavie), a reçu<br />
commande d’un système de gestion<br />
SafeControl et de 101 serrures SafeLocks<br />
que <strong>la</strong> banque suédoise Nordea<br />
destinait <strong>à</strong> ses agences au Danemark.<br />
En s’adressant <strong>à</strong> <strong>Gunnebo</strong>, Nordea Copenhague<br />
avait décidé de ré-internaliser <strong>la</strong><br />
maintenance de ses automates et souhaitait<br />
tirer parti de cette occasion pour rationaliser<br />
<strong>la</strong> gestion des clés et des coffres.<br />
Jørgen Vang Pedersen, col<strong>la</strong>borateur <strong>du</strong><br />
siège local de <strong>la</strong> banque Nordea <strong>à</strong> Copenhague<br />
explique cette logique : « Nous sommes<br />
très satisfaits de <strong>la</strong> nouvelle solution Safe-<br />
Lock. Elle nous a donné <strong>la</strong> flexibilité dont<br />
nous souhaitions pouvoir disposer tout en<br />
nous permettant de reprendre le contrôle<br />
de <strong>la</strong> maintenance de nos automates, que<br />
nous avions externalisée auprès d’un soustraitant.<br />
Le nouveau système nous permet<br />
aussi de réagir immédiatement en cas d’erreurs,<br />
même lorsque le p<strong>la</strong>nning de service<br />
ne prévoyait pas d’intervention ».<br />
« De fait, nous bénéficions maintenant<br />
d’un système qui fonctionne très bien en<br />
conditions réelles et nous n’avons constaté<br />
aucune défail<strong>la</strong>nce. La formation de nos<br />
personnels pour son utilisation a en outre<br />
été organisée avec autant d’efficacité que<br />
de rapidité ».<br />
« Au final, <strong>la</strong> décision de mettre en p<strong>la</strong>ce des<br />
serrures SafeLock sur toutes les agences<br />
Nordea au Danemark a donc été <strong>la</strong> bonne ».<br />
Une fois les serrures installées <strong>à</strong> <strong>la</strong> fin de<br />
l’été 2009, <strong>la</strong> banque Nordea a décidé d’en<br />
commander supplémentaires.<br />
DUBAI Pour en savoir plus :<br />
www.gunnebo.com/<br />
award<br />
Une récompense prestigieuse au Moyen Orient<br />
Le Centre Clients Moyen-Orient<br />
<strong>Gunnebo</strong> basé <strong>à</strong> <strong>Dubaï</strong> vient de recevoir<br />
le trophée Frost & Sullivan “2009 Middle<br />
East Oil & Gas Infra-structure Security<br />
Customer Value Leadership Award”.<br />
<strong>Gunnebo</strong> Moyen-Orient a reçu cette<br />
récompense pour sa capacité <strong>à</strong> fournir des<br />
solutions de sécurité complètes dans les<br />
domaines haute sécurité, tels que <strong>la</strong><br />
protection des infrastructures, des banques<br />
et de certains commerces. Le libellé <strong>du</strong><br />
diplôme d’attribution est le suivant : « La<br />
connaissance approfondie des systèmes de<br />
sécurité dont dispose <strong>Gunnebo</strong> lui permet<br />
de fournir des solutions sur mesures basées<br />
sur une compréhension totale des exigences<br />
<strong>du</strong> client. Sa Division Site Protection est toujours<br />
<strong>à</strong> même de répondre aux besoins de<br />
sécurité périmétrique extérieure et intérieure<br />
<strong>du</strong> marché <strong>du</strong> pétrole et <strong>du</strong> gaz. Les solutions<br />
offertes par l’entreprise comprennent<br />
également des solutions de sécurité physique<br />
et de sécurité intégrée. Tirant partie de sa<br />
capacité <strong>à</strong> fournir des réponses rapides et<br />
extensives, l’entreprise a su développer sa<br />
base de clientèle pour s’assurer une position<br />
leader de niveau mondial parmi les fournisseurs<br />
de solutions intégrées. L’ensemble de<br />
ces facteurs fait donc de <strong>Gunnebo</strong> le digne<br />
<strong>la</strong>uréat de ce témoignage de reconnaissance<br />
professionnelle ».<br />
22
GUNNEBO DANS LE MONDE<br />
#1 2010<br />
ALLEMAGNE<br />
Des établissements de jeux<br />
s’équipent de coffres de dépôt <strong>Gunnebo</strong><br />
Extra-Games Entertainment vient<br />
de commander 190 coffres de dépôt<br />
Callisto Dep pour tous ses centres.<br />
L’entreprise, qui gère des machines <strong>à</strong> sous<br />
et automates de jeu dans de nombreux<br />
centres <strong>à</strong> travers toute l’Allemagne, avait<br />
besoin d’une solution de stockage sécurisé<br />
<strong>à</strong> même d’améliorer vraiment <strong>la</strong> sécurité<br />
des personnels.<br />
En choisissant Callisto Dep, Extra-Games<br />
a trouvé une solution répondant <strong>à</strong> ses<br />
exigences : présence d’un tiroir de dépôt<br />
intégré, d’une serrure réinitialisable et d’un<br />
niveau de protection certifié par l’institut<br />
européen ECB•S.<br />
De plus, il était vital de choisir un fournisseur<br />
disposant d’une couverture de service<br />
au niveau national, ce qui est précisément<br />
le cas pour <strong>Gunnebo</strong> Allemagne.<br />
Le coffre Callisto Dep bénéficie d’une<br />
protection antivol certifiée pour les c<strong>la</strong>sses<br />
DI et DII (EN 1143-2). Cette solution permet<br />
l’utilisation d’un tiroir <strong>à</strong> trappe p<strong>la</strong>cé en<br />
partie supérieure, sans que le personnel<br />
ait <strong>à</strong> ouvrir le coffre. De plus, un dispositif<br />
p<strong>la</strong>cé sous le tiroir empêche toute tentative<br />
d’intrusion visant <strong>à</strong> saisir par le haut les<br />
espèces et autres biens de valeur déj<strong>à</strong> déposés.<br />
Callisto Dep est commercialisé sous <strong>la</strong><br />
marque Rosengrens.<br />
SCANDINAVIE<br />
<strong>Gunnebo</strong> troisième <strong>du</strong> c<strong>la</strong>ssement CDPL<br />
En matière de changement<br />
climatique, <strong>la</strong> transparence et <strong>la</strong><br />
disponibilité des données sont<br />
essentielles. Le projet CPD (Carbon<br />
Disclosure Project) est une organisation<br />
indépendante publiant le c<strong>la</strong>ssement<br />
des entreprises les mieux préparées<br />
pour fournir des données re<strong>la</strong>tives <strong>à</strong><br />
leurs émissions de gaz <strong>à</strong> effet de serre<br />
et faisant <strong>la</strong> preuve <strong>du</strong> sérieux des<br />
procé<strong>du</strong>res mises en p<strong>la</strong>ce pour<br />
eur collecte.<br />
Le projet CDP col<strong>la</strong>bore avec des organismes<br />
publics et des organisations privées pour<br />
encourager et faciliter <strong>la</strong> collecte des données<br />
re<strong>la</strong>tives au changement climatique <strong>à</strong><br />
partir de leurs chaînes logistiques.<br />
Près de 2500 grandes entreprises de par<br />
le monde utilisent le CDP pour documenter<br />
leurs émissions de gaz <strong>à</strong> effet de serre et<br />
les risques correspondants liés au changement<br />
climatique.<br />
Le CDP représente un <strong>tour</strong> de table<br />
d’investisseurs institutionnels gérant un<br />
total de 55 trillions de dol<strong>la</strong>rs d’actifs et<br />
soutenant son approche.<br />
«Notre position dans ce c<strong>la</strong>ssement confirme<br />
l’importance de nos efforts de transparence<br />
et <strong>la</strong> qualité de notre approche en matière<br />
environnementale. Nous venons cette année<br />
même de fixer des objectifs précis pour<br />
améliorer les performances de <strong>Gunnebo</strong><br />
en <strong>la</strong> matière », commente Rolf Kjällgren,<br />
Vice-Président Senior Qualité, Logistique et<br />
Approvisionnements.<br />
ESPAGNE<br />
Efficacité optimale pour un PC<br />
central de police<br />
La police municipale de <strong>la</strong> ville de<br />
Cos<strong>la</strong>da (Communauté autonome de<br />
Madrid) a sélectionné <strong>Gunnebo</strong> pour<br />
<strong>la</strong> conception, <strong>la</strong> fourniture et l'instal<strong>la</strong>tion<br />
de son nouveau PC central.<br />
Le nouveau PC est équipé principalement<br />
d’un système VideoWall mais intègre également<br />
des solutions de vidéosurveil<strong>la</strong>nce de<br />
type sécurité périmétrique. La solution SMI<br />
Server <strong>du</strong> Centre de Compétences Sécurité<br />
électronique de <strong>Gunnebo</strong> utilise en effet l’affichage<br />
VideoWall pour <strong>la</strong> gestion de tous les<br />
sous-systèmes installés : vidéosurveil<strong>la</strong>nce,<br />
contrôle d’accès, identification des p<strong>la</strong>ques<br />
d’immatricu<strong>la</strong>tion et a<strong>la</strong>rmes anti-intrusion.<br />
Le local a été livré en juin 2009 et <strong>la</strong> municipalité<br />
de Madrid elle-même n’a pas tardé <strong>à</strong><br />
reconnaître <strong>la</strong> qualité des instal<strong>la</strong>tions.<br />
« Cette solution représente<br />
un énorme progrès pour tous<br />
les services qu'assure <strong>la</strong> police<br />
municipale, de même qu’une<br />
amélioration très sensible de<br />
nos conditions de travail. L’efficacité<br />
de ce PC central est le<br />
résultat de notre étroite col<strong>la</strong>boration<br />
avec <strong>Gunnebo</strong> »,<br />
affirme José Miguel Regidor,<br />
Chef de <strong>la</strong> police municipale<br />
de Cos<strong>la</strong>da.<br />
Sur notre photo :<br />
Felix Duque (<strong>à</strong> gauche)<br />
et Jose Miguel.<br />
23
GUNNEBO GLOBAL #1 2010<br />
A <strong>la</strong> <strong>pointe</strong> <strong>du</strong> <strong>succès</strong> : <strong>Gunnebo</strong> <strong>sécurise</strong> <strong>la</strong> <strong>tour</strong> <strong>Burj</strong> Khalifa<br />
Construction emblématique dominant<br />
l’horizon, <strong>la</strong> <strong>tour</strong> <strong>Burj</strong> Khalifa est<br />
un site <strong>à</strong> haut risque. Ce prodige<br />
architectural s’élève <strong>à</strong> plus de<br />
800 mètres <strong>du</strong> sol et dépasse ainsi<br />
toute autre structure réalisée par<br />
l’homme sur notre p<strong>la</strong>nète.<br />
Cet édifice doit accueillir des bureaux, des<br />
appartements, des bars et restaurants,<br />
des complexes de loisirs et même un<br />
observatoire, ainsi que des équipements<br />
de télécommunication et de nombreux<br />
services auxiliaires.<br />
Comme l’explique Jonathan Keith,<br />
Responsable Systèmes de sécurité et Risque<br />
incendie au sein de Johnson Controls<br />
International aux Emirats Arabes Unis :<br />
« C’est après un long processus d’enquête<br />
que nous nous sommes <strong>tour</strong>nés vers<br />
<strong>Gunnebo</strong> <strong>–</strong> l’un des noms les plus réputés<br />
dans le domaine Site Protection au Moyen-<br />
Orient <strong>–</strong> et que nous leur avons demandé<br />
de nous aider <strong>à</strong> <strong>sécurise</strong>r <strong>la</strong> <strong>tour</strong> ».<br />
La sécurisation <strong>du</strong> site <strong>Burj</strong> Khalifa<br />
commence <strong>à</strong> l’extérieur et <strong>Gunnebo</strong> a<br />
fourni pour son périmètre des barrages<br />
routiers K12. A l’entrée de <strong>la</strong> <strong>tour</strong>, ce sont<br />
ensuite les couloirs rapides SpeedStile<br />
et les portillons motorisés G<strong>la</strong>sStile qui<br />
prennent le re<strong>la</strong>is et vérifient votre identité<br />
avant d’autoriser votre accès.<br />
Jonathan Keith est satisfait : « <strong>Gunnebo</strong><br />
a su faire preuve d’une grande flexibilité<br />
d’un bout <strong>à</strong> l’autre de <strong>la</strong> réalisation <strong>du</strong><br />
projet et nous a livré des pro<strong>du</strong>its personnalisés,<br />
répondant parfaitement aux<br />
exigences de cette architecture exceptionnelle<br />
».<br />
Quant <strong>à</strong> Jacob Touma, Directeur général<br />
<strong>du</strong> Centre Clients <strong>Gunnebo</strong> West Asia, sa<br />
fierté est évidente : « Ce projet prestigieux<br />
est <strong>à</strong> présent une référence-clé contribuant<br />
<strong>à</strong> l’avenir de notre développement dans<br />
<strong>la</strong> région et, je crois qu’on peut le dire,<br />
au niveau mondial. Avec ce projet, nous<br />
avons tout simplement marqué un point<br />
décisif sur le marché de <strong>la</strong> sécurité ».<br />
La <strong>tour</strong> <strong>Burj</strong> Khalifa a été officiellement<br />
inaugurée le 4 janvier 2010, jour anniversaire<br />
de l’accession au pouvoir de l’émir<br />
actuel, le cheikh Mohammed ben Rachid<br />
Al Maktoum.<br />
Pour en savoir plus :<br />
www.gunnebo.fr/nos pro<strong>du</strong>its<br />
/securité périphérique<br />
<strong>Burj</strong> Khalifa — les chiffres :<br />
• Hauteur avec antenne : 828 m<br />
• Dernier toit : 688 m<br />
• Dernier étage : 636 m<br />
• Nombre d’étages habitables : 160<br />
2<br />
• Surface totale des étages : 334 000 m<br />
• Inauguration : 4 janvier 2010<br />
Deux des records <strong>du</strong> monde détenus par<br />
<strong>Burj</strong> Khalifa :<br />
• Plus haute structure autoportante : 636 m<br />
• Plus grand nombre total d’étages : 164<br />
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