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THÈSE

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Conclusions et perspectives de la première<br />

partie<br />

Cette première partie a décrit un ergomètre instrumenté spécifique au kayak de course<br />

en ligne. Cet outil de mesure complété d’un système cinématographique a été soumis à la<br />

critique à travers trois étapes de validations complémentaires.<br />

La première étape s’est attachée à la qualité des mesures cinématographiques et des<br />

forces extérieures. L’instrumentation actuelle de l’ergomètre peut être améliorée par des<br />

capteurs de force aux étendues de mesure réduites pour les assises et par des mécanismes<br />

allégés aux interfaces entre les capteurs et les segments corporels. L’ajout d’un accéléromètre<br />

permettrait à la fois une synchronisation précise entre les données analogiques et<br />

cinématographiques, et le calcul des forces de contact générées par l’accélération des mécanismes<br />

d’interface. Enfin, l’évolution de l’ergomètre va nécessiter l’utilisation de capteurs<br />

de forces tridimensionnels afin de calculer des efforts actionneurs. Outre les occlusions des<br />

marqueurs collés sur les membres inférieurs lors du passage de la pagaie, le modèle anthropométrique<br />

est une source indéniable d’incertitude. Le modèle choisi pour mettre en place<br />

des évaluations rapides et simples n’est pas approprié pour poursuivre l’analyse mécanique<br />

du mouvement de pagayage. Le modèle anthropométrique doit être tridimensionnel,<br />

chaque segment défini par sa matrice d’inertie, sa position et son orientation spatiales. De<br />

plus, la complexité du geste requiert de considérer la mobilité et la déformation du tronc<br />

et des épaules. La troisième partie de ce mémoire va s’attacher à l’amélioration du modèle<br />

anthropométrique et de la mesure des données cinématiques.<br />

La seconde étape a été la comparaison de la gestuelle effectuée sur l’ergomètre avec<br />

le mouvement de pagayage en kayak. La capture du mouvement en kayak a été réalisée<br />

en bassin des carènes pour disposer d’un champ expérimental adapté au déplacement<br />

du bateau lors d’un coup de pagaie. Les trajectoires spatiales des centres articulaires<br />

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